{"id":107978,"date":"2022-09-07T13:56:49","date_gmt":"2022-09-07T11:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=inforvial&#038;p=107978"},"modified":"2025-01-24T11:17:08","modified_gmt":"2025-01-24T10:17:08","slug":"las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/","title":{"rendered":"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong>Dos ingenieras de telecomunicaciones y dos ingenieras inform\u00e1ticas tienen ante s\u00ed el enorme reto de liderar cuatro de las \u00e1reas fundamentales para la transformaci\u00f3n digital de Ferrovial<\/strong>. Una transformaci\u00f3n que lleva impl\u00edcito un cambio cultural y en la forma de trabajar, sin perder por ello la esencia de la empresa. Reforzar la eficiencia de las unidades de negocio y la generaci\u00f3n de valor de la compa\u00f1\u00eda, a la vez que se impulsa su competitividad y se protege frente a competidores que hoy ni siquiera imaginamos.<\/p>\n<p>Para empezar, veamos como enfocan este viaje en Ferrovial.\u00a0 <strong>Para Luc\u00eda Flecha hay que transformar procesos y digitalizar la compa\u00f1\u00eda para conseguir eficiencias<\/strong>, a la vez que se mantiene el balance entre la eficiencia y la satisfacci\u00f3n del cliente.<\/p>\n<p>\u201cPuedes implantar tecnolog\u00eda, pero si no cambias el proceso y no aseguras que se adopta la tecnolog\u00eda, no capturas el impacto. Puedes capturar impacto de eficiencia, pero evidentemente el objetivo a medio plazo de las compa\u00f1\u00edas tiene que ser crear valor\u201d, asegura la directora de Transformaci\u00f3n Digital.<\/p>\n<p><strong>Para Laura Garrido, directora de Tecnolog\u00eda, el futuro de los productos y servicios de Ferrovial va a incorporar una componente digital muy grande<\/strong>. \u201cPara ello es necesario construir esta plataforma que permita que todos estos nuevos productos y servicios digitales se puedan construir de la forma m\u00e1s r\u00e1pida posible, pero por supuesto, teniendo en cuenta todos los requisitos de seguridad, etc.\u201d, nos comenta.<\/p>\n<p>En el proceso de acompa\u00f1ar al negocio en esta transformaci\u00f3n, tambi\u00e9n ha de proporcionar una experiencia al empleado diferente, en lo que tiene que ver con las herramientas con las que trabaja. Es decir, con los dispositivos, con las aplicaciones, poner a disposici\u00f3n de los trabajadores todas aquellas herramientas que necesiten para desempe\u00f1ar su labor de una forma m\u00e1s \u00e1gil, m\u00e1s eficiente y con m\u00e1s informaci\u00f3n que gestionar.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                La tecnolog\u00eda de alguna forma ser\u00e1 parte del d\u00eda a d\u00eda de todos los empleados            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Luc\u00eda Flecha<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Head of Digital Transformation                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Por otro lado, <strong>Alicia Henares, directora de Aplicaciones y Sistemas, nos da alguna de las claves para el \u00e9xito de este proceso, la proximidad al \u00e1rea de negocio<\/strong>. Para ella \u201ccuanto m\u00e1s cerca est\u00e9s del \u00e1rea de negocio, mejores cosas se crean juntos, porque lo que da valor es que el pensamiento t\u00e9cnico se complemente cien por cien. Cuanto m\u00e1s, mejor se mimetiza con el de negocio\u201d.<\/p>\n<p>Tradicionalmente <strong>el mundo IT ha tenido una tendencia hacia la industrializaci\u00f3n<\/strong>. Ha creado plataformas a las que el cliente y los usuarios se han tenido que adaptar, pero los nuevos usuarios ya no aceptan estos planteamientos, por lo que se presenta como una de las barreras que esta transformaci\u00f3n romper\u00e1. Acercarse al usuario final, al cliente, al negocio har\u00e1 que se entiendan mejor las necesidades de estos para crear unas plataformas adaptadas y personalizadas, principalmente en las \u00e1reas en las que exista una propiedad intelectual diferenciadora por parte de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, para <strong>Cristina Cruz el dato es un soporte cada vez m\u00e1s fundamental en la toma de decisiones para expandir el negocio y para decidir hacia d\u00f3nde se dirige la empresa<\/strong>. Estos nos ayudan a tomar mejores decisiones y cada vez miramos m\u00e1s hacia afuera, y vemos qu\u00e9 tipos de organizaciones y de compa\u00f1\u00edas nos proporcionan datos sobre nuestro mercado o sobre nuestros competidores, sobre nuestros propios partners y socios, sobre oportunidades de subvenciones, sobre oportunidades de financiaci\u00f3n, sobre riesgo.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Las decisiones m\u00e1s estrat\u00e9gicas de Ferrovial van a estar en parte guiadas por los datos<\/strong>, que son los que nos van a permitir tener m\u00e1s conocimiento a la hora de tomar una decisi\u00f3n\u201d afirma la directora de Arquitectura y Datos.<\/p>\n<p>Este mundo de nuevos procesos, plataformas, aplicaciones y gesti\u00f3n de los datos no es nuevo en otros sectores. En algunos de ellos, incluso ha producido grandes disrupciones e incluso ha puesto en riesgo a las compa\u00f1\u00edas que no han tomado decisiones adecuadas en el momento. Por ejemplo, vemos como el mundo de los medios de comunicaci\u00f3n tradicionales han visto como aparec\u00edan nuevos competidores digitales que han transformado el modelo de negocio y las fuentes de ingresos.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista de Luc\u00eda, este es un sector en el que la disrupci\u00f3n no ha llegado de manera tan clara como a otros. Por lo tanto, el que la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n den un paso adelante puede ayudarnos a diferenciarnos en el mercado.<\/p>\n<p>En construcci\u00f3n, por ejemplo, existen procesos de gesti\u00f3n de obra, procesos de administraci\u00f3n, donde <strong>la digitalizaci\u00f3n ayudar\u00e1n a ser m\u00e1s eficientes y a reducir los riesgos.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cHay una oportunidad clar\u00edsima que va muy ligada a los objetivos de negocio, de <strong>mejora de margen y de efectividad y de reducci\u00f3n del riesgo.<\/strong> Pero creo que hay mucho trabajo por hacer en el proceso de adopci\u00f3n, de comunicaci\u00f3n, etc\u00e9tera y de gesti\u00f3n del cambio de asegurar que la tecnolog\u00eda se adopta\u201d, indica Luc\u00eda.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                Hay que expandir el ADN de Ferrovial en una red, una di\u00e1spora            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Alicia Henares<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Director of Applications and Systems                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Coincide Alicia en el hecho de que estamos comenzando a dar pasos en este camino. \u201c<strong>Tenemos que ser m\u00e1s \u00e1giles y tenemos que trasformar. Tenemos que avanzar en las plataformas tecnol\u00f3gicas que tenemos como en los procesos de trabajo, as\u00ed como en los procedimientos que permiten que todo eso ocurra sin por ello dejar de ser eficientes financieramente\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Sin embargo, esto no significa no poner en valor el trabajo realizado hasta ahora, por ello Laura destaca c\u00f3mo fue su aterrizaje en Ferrovial hace ya unos cuantos a\u00f1os. \u201cTen\u00eda la idea preconcebida de una constructora espa\u00f1ola de toda la vida y cuando llegu\u00e9 me encuentro que aqu\u00ed el <strong>negocio es muy avanzado y la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 invirtiendo de forma importante<\/strong>. Al final las \u00e1reas de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda tienen peso y se est\u00e1 invirtiendo\u201d.<\/p>\n<p>Una idea que tambi\u00e9n comparte Cristina, para ella estamos evolucionando y llevamos muchos a\u00f1os en Ferrovial dando pasos cada vez m\u00e1s grandes en innovaci\u00f3n. Desde su punto de vista cada vez estamos m\u00e1s abiertos tambi\u00e9n a probar cosas nuevas dentro del mundo corporativo. \u201cLlevamos muchos a\u00f1os haciendo un cambio y probando cosas nuevas. <strong>Big Data, IoT, los drones, impresi\u00f3n 3D, la rob\u00f3tica son ejemplos de que estamos abiertos al cambio\u201d. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La empresa, cada vez m\u00e1s, est\u00e1 tomando una posici\u00f3n de liderazgo en las principales tendencias del mercado y entiende la tecnolog\u00eda como algo que puede habilitar una ventaja competitiva y que puede ser disruptivo, tanto en positivo como en negativo, esto implica estar atentos a las evoluciones que se producen para no perder las oportunidades.<\/p>\n<p>\u201cCreo que tenemos muy buenas bases, en el sentido de que <strong>hemos creado capacidades, habilidades y tenemos clara la visi\u00f3n<\/strong>, pero nos queda bastante recorrido para transformar todav\u00eda digitalmente parte de nuestros negocios. Soy optimista porque las bases est\u00e1n puestas y la direcci\u00f3n tambi\u00e9n, lo que queda es rodar cada vez m\u00e1s r\u00e1pido\u201d asegura Cristina.<\/p>\n<p>Con su respuesta, Cristina abre una cuesti\u00f3n de relevancia: los retos a los que se enfrenta la compa\u00f1\u00eda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Las cuatro traen un amplio bagaje profesional, han vivido transformaciones importantes en el sector de las telecomunicaciones, o la creaci\u00f3n de nuevos operadores que supon\u00edan un reto al equilibrio del sector.<\/p>\n<p>Para Luc\u00eda<strong> hay que invertir<\/strong>, pero teniendo claro en qu\u00e9 procesos o d\u00f3nde lo est\u00e1s aplicando. <strong>Identificar KPIs para ello<\/strong> y trabajar en los veh\u00edculos que desde el \u00e1rea que lidera pueden aportar al negocio.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                Tenemos que hacerle la vida m\u00e1s f\u00e1cil al empleado y su relaci\u00f3n con IT            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Laura Garrido<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Chief Technology Officer                     <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong>Asumir riesgos<\/strong> con control es una de las claves para Alicia, y desde su punto de vista la compa\u00f1\u00eda demuestra constantemente que existe esa voluntad siempre que ofrezca la posibilidad de retornos relevantes.<\/p>\n<p>Cristina apunta hacia fuera del sector donde se pueden encontrar los grandes retos que van a impactar en el negocio de Ferrovial. No hay enemigo peque\u00f1o, desde start-ups, pasando por Pymes o grandes corporaciones, en cualquier rinc\u00f3n del mundo, pueden suponer un riesgo para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Sin embargo, para Laura su gran reto se encuentra en el interior desde dos vertientes, por un lado, construir el core que de soporte a la transformaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y, por otro lado, no quiere perder de vista al empleado. Su gran objetivo es hacerle la vida m\u00e1s f\u00e1cil. Por ello, se enfrenta al cambio en <strong>los procesos de soporte o la manera en la que los trabajadores se relacionan con el departamento de IT.<\/strong><\/p>\n<p>No pod\u00edamos dejar pasar la oportunidad de preguntarles por c\u00f3mo ven a <strong>sus propios compa\u00f1eros, a la gente de Ferrovial<\/strong>.<\/p>\n<p>Para Luc\u00eda y Alicia que llevan menos tiempo en la empresa lo que llam\u00f3 su atenci\u00f3n cuando se incorporaron fue la <strong>profesionalidad, la capacidad de trabajo y el compromiso de los empleados<\/strong>. Para Luc\u00eda es visible <strong>el origen innovador de la compa\u00f1\u00eda<\/strong> y como impregna todas las \u00e1reas. Para Alicia destaca la disposici\u00f3n al cambio para convertirnos en una empresa m\u00e1s \u00e1gil. A pesar de los a\u00f1os que ya lleva en la compa\u00f1\u00eda, no es muy diferente la percepci\u00f3n de Laura y destaca el sentido de pertenencia que se genera. \u201cMe llama la atenci\u00f3n que mucha gente te diga yo soy de Ferrovial en lugar de yo trabajo en Ferrovial. Cuando vienes de fuera dices <strong>\u00bfc\u00f3mo han conseguido eso? Para m\u00ed eso es algo admirable<\/strong>. Mucha de la gente que viene de fuera casi hace que el amarillo sea m\u00e1s intenso\u201d.<\/p>\n<p>Vamos cerrando esta charla pregunt\u00e1ndoles por la <strong>Ferrovial del futuro<\/strong> y coinciden en ver que la compa\u00f1\u00eda mantendr\u00e1 su esencia. No se la imaginan de otra manera, sin embargo, cada una de ellas tiene un particular enfoque.<\/p>\n<p>Luc\u00eda se la imagina mucho m\u00e1s orientada al usuario final, con <strong>mucha m\u00e1s informaci\u00f3n y capacidad de influir a nuestro usuario final<\/strong>, en nuestros aeropuertos, en nuestras autopistas, en nuestras ciudades inteligentes. \u201c<strong>Creo que ser\u00e1 una Ferrovial digital que va a hacer que aumente la seguridad y reduzca el riesgo<\/strong>, que seamos m\u00e1s competitivos, no s\u00f3lo ahora a la hora de ganar nuestras licitaciones, sino que seamos capaces de maximizar el valor en la ejecuci\u00f3n de nuestras obras\u201d.<\/p>\n<p>Alicia tambi\u00e9n ve a Ferrovial haciendo lo que es su ADN y sabe hacer muy bien. \u201cYo creo que vamos a seguir haciendo lo que hacemos, pero creo que en el portfolio va a tener un peso muy importante, aquello otro que es mucho m\u00e1s innovador\u201d.<\/p>\n<p>Las dejamos que disfruten de su tiempo libre, tiempo que dedican a conciertos de m\u00fasica, ya sea rock u \u00f3pera, a la poes\u00eda, al yoga o al dise\u00f1o dan\u00e9s de los a\u00f1os 50.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                Quien tenga mejores datos y mejor informaci\u00f3n va a tomar las mejores decisiones en cada momento            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Cristina Cruz<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        CDO &amp; Architecture Director                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":107982,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[923,2231,2369,2210,984,993,1039,2626],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-107978","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-big-data","nivel-2-cultura-empresarial","nivel-2-digitalizacion","nivel-2-eficiencia-operativa","nivel-2-informatica","nivel-2-internet-de-las-cosas","nivel-2-robotica","nivel-2-transformacion-digital","nivel-5-ferrovial"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T10:17:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/09\/10-img-8191-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/\",\"name\":\"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-07T11:56:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T10:17:08+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Ferrovial faces of digitalization\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Art\u00edculos\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2025-01-24T10:17:08+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/09\/10-img-8191-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/","name":"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial - Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg","datePublished":"2022-09-07T11:56:49+00:00","dateModified":"2025-01-24T10:17:08+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/15134526\/10-img-8191-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Ferrovial faces of digitalization"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/las-caras-de-la-digitalizacion-en-ferrovial\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Art\u00edculos","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Las caras de la digitalizaci\u00f3n en Ferrovial"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/article\/107978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107978"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/article\/107978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127952,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/article\/107978\/revisions\/127952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=107978"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=107978"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=107978"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=107978"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=107978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}