{"id":87867,"date":"2019-05-15T13:42:57","date_gmt":"2019-05-15T11:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=inforvial&#038;p=87867"},"modified":"2025-04-07T12:40:54","modified_gmt":"2025-04-07T10:40:54","slug":"mujeres-matematicas-curiosidad-innovacion","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/articulos\/mujeres-matematicas-curiosidad-innovacion\/","title":{"rendered":"Matem\u00e1ticas, curiosidad e innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Que tu madre sea de las <strong>primeras matem\u00e1ticas de Espa\u00f1a<\/strong> podr\u00eda ser una responsabilidad, pero en realidad fue una oportunidad para aprender esta ciencia como un juego, asoci\u00e1ndolo a diversi\u00f3n y vi\u00e9ndolo como algo natural, sin percibir la complejidad de esta rama del saber. De ah\u00ed proviene el amor de Laura Tordera por esta disciplina.<\/p>\n<p>Sin embargo, no fue este el camino por el que lleg\u00f3 a la ingenier\u00eda B\u00e1rbara Fern\u00e1ndez. Sin antecedentes familiares ni una marcada vocaci\u00f3n por la ingenier\u00eda, s\u00ed mostraba desde peque\u00f1a una gran curiosidad por cuestiones distintas, gran afinidad con las ciencias, adem\u00e1s \u201cdel inter\u00e9s por entender el porqu\u00e9 de las cosas\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Lorena Cuadrado, que a la pasi\u00f3n por las matem\u00e1ticas a\u00f1ade tambi\u00e9n la del dibujo. En su caso s\u00ed hab\u00eda cierta afinidad familiar, \u201cdudaba entre la arquitectura o la ingenier\u00eda y finalmente me decant\u00e9 por esta \u00faltima en la especialidad de Estructuras\u201d, nos cuenta. \u201cAunque lo que hago en la actualidad no tiene nada que ver con lo que estudi\u00e9, <strong>en Caminos lo que te curte es el m\u00e9todo, es un poco descubre tu propia aventura<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>As\u00ed explican B\u00e1rbara, Laura y Lorena su llegada al mundo de la ingenier\u00eda y el proceso de desarrollo y crecimiento profesional, hasta su aterrizaje en el \u00e1rea de innovaci\u00f3n en la Corporaci\u00f3n, Ferrovial Construcci\u00f3n y Ferrovial Autopistas respectivamente.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                \u201cMi experiencia en obra me ha permitido entender la complejidad de la gesti\u00f3n de los proyectos de construcci\u00f3n y los plazos tan estrictos que se manejan\u201d.            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Laura Tordera<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Jefa de I+D de Ferrovial Construcci\u00f3n                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Laura es Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid, porque \u201cme gustaban las matem\u00e1ticas, pero buscaba una aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica\u201d seg\u00fan nos cuenta, se especializa en Hidr\u00e1ulica y Energ\u00eda. \u201cEleg\u00ed esta especializaci\u00f3n porque en la \u00e9poca en que me incorpor\u00e9 a la universidad era el \u00e1rea m\u00e1s moderna e innovadora\u201d. En aquel momento se empieza a hablar de<strong> energ\u00edas renovables y nuevos combustibles<\/strong>, y el profundizar en estas nuevas aplicaciones y tecnolog\u00edas es lo que la empuja a decantarse por esta especialidad.<\/p>\n<p>\u201cElijo la Ingenier\u00eda de Caminos porque quiero ser participe en hacer una sociedad en la que se viva mejor\u201d, nos cuenta, \u201ccreo que las infraestructuras deben ser m\u00e1s sostenibles, han de servir para hacer la vida m\u00e1s f\u00e1cil a las personas y m\u00e1s habitables las ciudades\u201d.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Despu\u00e9s de una brillante etapa escolar B\u00e1rbara se da de bruces con el mundo universitario, \u201caunque al principio me desmotiv\u00e9, <strong>saqu\u00e9 adelante la carrera por mi perseverancia<\/strong> \u201cnos cuenta sobre su paso por la escuela de Ingenier\u00eda Industrial. Compagina la carrera con distintos trabajos, \u201cno siempre vinculados a mi formaci\u00f3n, pero que me ayudaban a desarrollarme personal y profesionalmente\u201d, nos cuenta. La ense\u00f1anza y el entretenimiento a ni\u00f1os fueron sus primeras fuentes de ingresos, de esta experiencia Barbar\u00e1 nos cuenta que \u201caprendes a improvisar y a manejar situaciones complejas de conflicto, ya que nunca sabes por d\u00f3nde va a salir un ni\u00f1o y tienen una capacidad de amotinamiento dif\u00edcilmente igualable\u201d.<\/p>\n<p>Lorena aprovecha su a\u00f1o en el Polit\u00e9cnico de Tur\u00edn para formarse en las \u00e1reas m\u00e1s pr\u00f3ximas al transporte. \u201c<strong>Mi primera beca fue en el departamento de c\u00e1lculo de estructuras<\/strong> en otra compa\u00f1\u00eda del sector, pero pronto me di cuenta que eso no era lo m\u00edo. Mis compa\u00f1eros en esa empresa llevaban mucho tiempo haciendo cada d\u00eda las mismas tareas, algo que no me ha pasado en Ferrovial Autopistas\u201d, nos confiesa.<\/p>\n<p>Tras rechazar varias ofertas que siempre le llegaban de Estructuras, se incorpora a Ferrovial Autopistas en el a\u00f1o 2005 en el \u00e1rea T\u00e9cnica y de Licitaci\u00f3n. Su principal recuerdo es el ambiente y el esp\u00edritu de trabajo que hab\u00eda en aquel momento. \u201cLos compa\u00f1eros con los que coincid\u00ed en aquella \u00e9poca, hoy en d\u00eda, no son s\u00f3lo compa\u00f1eros, son amigos. <strong>Tuvimos vivencias \u00fanicas, y adem\u00e1s, aunque no fuera tu proyecto, sab\u00edas que si hab\u00eda cierre te quedabas a echar una mano a lo que fuese<\/strong>\u201d, recuerda de sus primeros a\u00f1os en la compa\u00f1\u00eda. Es una \u00e9poca en la que compagina el trabajo con la docencia, dando clases de Ingenier\u00eda Sanitaria.<\/p>\n<p>Laura casi sin saber si hab\u00eda terminado la carrera, en el a\u00f1o 2005 se incorpora a Ferrovial Construcci\u00f3n en Palma de Mallorca en el \u00e1rea de Edificaci\u00f3n. Una de las obras en las que trabaja en esta primera \u00e9poca y por la que siente una especial estima es el edificio que m\u00e1s tarde albergar\u00eda el Laboratorio Experimental de la Universidad de las Islas Baleares. Una obra de la que destaca \u201cel <strong>dise\u00f1o y construcci\u00f3n sostenible con la que fue concebida para los par\u00e1metros de la \u00e9poca<\/strong>\u201d. Posteriormente, y todav\u00eda en Mallorca, se incorpora a Obra Civil donde entre otros proyectos trabaja en la remodelaci\u00f3n del Puerto de Alcudia.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                \u201cHemos hecho el Plan Estrat\u00e9gico de Innovaci\u00f3n de Ferrovial Autopistas. Hemos trabajado en c\u00f3mo quer\u00edamos que fuese el modelo organizativo y de gesti\u00f3n de la innovaci\u00f3n Ha sido poner todo en orden, dar a las cosas que hacemos sentido, proceso, m\u00e9todo\u201d.            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">Lorena Cuadrado<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Gerente de O&amp;M y miembro del Comit\u00e9 de Innovaci\u00f3n de Cintra.                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>B\u00e1rbara comenz\u00f3 su carrera profesional en el mundo de la ingenier\u00eda antes de terminar. \u201cEra una peque\u00f1a empresa que constru\u00eda unos <strong>veh\u00edculos que pod\u00edan ser manejados por personas con discapacidad<\/strong> anclando la silla en la zona del volante y tuve la oportunidad de pasar por distintas \u00e1reas\u201d.<\/p>\n<p>Posteriormente pas\u00f3 por 3M, hasta su incorporaci\u00f3n al contrato del Imserso con Ferrovial Servicios. Ya en Ferrovial, primero en contratos como el anteriormente citados o Vodafone, Airbus, Iberia, etc. hasta que se incorpora al \u00e1rea de licitaci\u00f3n estando embarazado de su primer hijo.<\/p>\n<p>Al igual que B\u00e1rbara, Lorena tuvo que gestionar equipos, tras su paso por licitaci\u00f3n, entra en contacto con el mundo de la Operaci\u00f3n y Mantenimiento en el \u00e1rea T\u00e9cnica. \u201cEn esta \u00e9poca me entusiasm\u00f3 el desarrollo de las personas del equipo y mi experiencia en la docencia me vino muy bien\u201d, nos dice Lorena.<\/p>\n<p>Corre el a\u00f1o 2010 cuando Laura se traslada de vuelta a Madrid y se incorpora al incipiente departamento de I+D+i. \u201cFue un aut\u00e9ntico desaf\u00edo, era un \u00e1rea nueva y desconocida, pero a la vez con mucho potencial, ten\u00edamos todo por hacer\u201d, nos cuenta.<\/p>\n<p>Desde entonces, <strong>se han puesto en marcha m\u00e1s de 100 proyectos en los que Laura ha aportado su experiencia previa<\/strong>. \u201cMi experiencia en obra me ha permitido entender la complejidad de la gesti\u00f3n de los proyectos de construcci\u00f3n y los plazos tan estrictos que se manejan. Por tanto, soy consciente de las limitaciones que existen a la hora de implantar nuevas tecnolog\u00edas o determinados proyectos de innovaci\u00f3n e I+D en ellos\u201d, afirma.<\/p>\n<p>La colaboraci\u00f3n y la participaci\u00f3n en proyectos de investigaci\u00f3n en <strong>\u00e1mbito europeo ha sido fundamental para impulsar el \u00e1rea en Ferrovial Construcci\u00f3n<\/strong>. Desde 2012, la compa\u00f1\u00eda ha participado en 11 proyectos multidisciplinares y consorciados en los que tambi\u00e9n han participado compa\u00f1\u00edas tecnol\u00f3gicas, centros de investigaci\u00f3n y universidades. \u201cEstos proyectos financiados por la Comisi\u00f3n Europea nos han permitido a conocer de primera mano las tecnolog\u00edas m\u00e1s punteras, lo que ha ido de la mano del fomento de una cultura de innovaci\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda y ha permitido convertir a Ferrovial Construcci\u00f3n en un miembro importante en el ecosistema innovador internacional\u201d nos dice Laura.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>B\u00e1rbara coincide con Gabriel Cuervo en un proyecto de innovaci\u00f3n en el \u00e1rea de eficiencia energ\u00e9tica que se quer\u00eda poner en marcha en el operador de telecomunicaciones, encuentro que permitir\u00eda tiempo m\u00e1s tarde, su incorporaci\u00f3n al \u00e1rea de <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/innovacion\/\">Innovaci\u00f3n<\/a> en la Corporaci\u00f3n. De su experiencia en la l\u00ednea nos cuenta: \u201cEs muy interesante. Entras en una unidad de gesti\u00f3n y tu tarea es gestionar una mini empresa, tienes tu cliente, tus proveedores y tu equipo de trabajo. A partir de ah\u00ed, eres el responsable de los resultados\u201d.<\/p>\n<p>Por su lado, Lorena tiene la oportunidad de incorporarse al \u00e1rea de Innovaci\u00f3n en 2017, \u201c<strong>entr\u00e9 en el \u00e1rea en un momento apasionante<\/strong>, ya que hab\u00eda mucho foco puesto en el desarrollo de la Innovaci\u00f3n en la divisi\u00f3n\u201d, nos comenta. \u201cHemos hecho el Plan Estrat\u00e9gico de Innovaci\u00f3n de Cintra, hemos trabajado en c\u00f3mo quer\u00edamos que sea el modelo organizativo y de gesti\u00f3n de la innovaci\u00f3n. Ha sido poner todo en orden, dar a las cosas que hacemos sentido, proceso, m\u00e9todo. Plantearnos por qu\u00e9 lo hacemos, c\u00f3mo las queremos y hasta d\u00f3nde queremos llegar\u201d.<\/p>\n<p>Laura tambi\u00e9n tiene un perfil de <strong>representaci\u00f3n institucional en organismos internacionale<\/strong>s, entre los que destaca ENCORD (European Network of Construction Companies focused on R&amp;D), asociaci\u00f3n europea en la que participan las grandes constructoras internacionales centrada en el \u00e1rea de la I+D, donde ha sido Secretaria General desde 2012: \u201cEs muy importante la colaboraci\u00f3n como sector para alcanzar objetivos comunes y ser capaces de transmitir a la sociedad la importancia de la innovaci\u00f3n en el sector de las infraestructuras\u201d.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"block-quote \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10 block-quote__body\">\n            <blockquote class=\"block-quote__text\" aria-label=\"\">\n                \u201cEs importante no caer en los t\u00f3picos ni en las modas tecnol\u00f3gicas, mirar las tendencias, y tratar de saber c\u00f3mo nos pueden ayudar en nuestro negocio\u201d.            <\/blockquote>\n\n            <footer class=\"block-quote__footer\">\n                                    <p class=\"block-quote__author\" aria-label=\"\">\n                        <span class=\"block-quote__author-name\">B\u00e1rbara Fern\u00e1ndez<\/span>\n                    <\/p>\n                                    <p class=\"block-quote__author-role\" aria-label=\"\">\n                        Gerente de Innovaci\u00f3n y Relaci\u00f3n con los Negocios de Ferrovial                    <\/p>\n                            <\/footer>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Uno de los principales retos para Lorena ha sido \u201c<strong>desmitificar la asociaci\u00f3n inconsciente que se hace de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda digital<\/strong>. Algo puede ser innovador y no tiene por qu\u00e9 estar relacionada absolutamente para nada con la tecnolog\u00eda y mucho con la parte de eficiencia.<br \/>\nLa innovaci\u00f3n no tiene que ser solo del \u00e1rea de operaciones tiene que ser de toda la organizaci\u00f3n y por eso toda la organizaci\u00f3n tiene su representante en el comit\u00e9 de innovaci\u00f3n\u201d, nos cuenta.<\/p>\n<p>B\u00e1rbara cree que es importante el papel de \u201ctraductor\u201d entre las distintas partes y engranajes, por la resiliencia se convierte en un valor fundamental. \u201c<strong>En innovaci\u00f3n no todo es creatividad<\/strong>, depende del rol que tengas. Si tu papel es el de ser impulsor, conectar los puntos, y poner en orden las prioridades e intereses de las partes, no es tan relevante ser creativo, es importante ser buen negociador y tener resiliencia. <strong>La clave es el trabajo en equipos donde confluyan perfiles diferentes<\/strong>\u201d.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>\u201cEs importante no caer en los t\u00f3picos ni en las modas tecnol\u00f3gicas, mirar las tendencias, y tratar de saber c\u00f3mo nos pueden ayudar en nuestro negocio. Existen diferentes objetivos en la innovaci\u00f3n, aunque no debemos dejarnos llevar por lo \u00faltimo. Tenemos que preguntarnos c\u00f3mo podemos hacerlo mejor y a\u00f1adir valor\u00a0a nuestros clientes, a los accionistas y a la sociedad, con los objetivos claros\u201d, concluye B\u00e1rbara.<\/p>\n<p>Para Laura Tordera \u201cla compa\u00f1\u00eda est\u00e1 realizando un gran trabajo en el campo de la innovaci\u00f3n, liderando el cambio que se est\u00e1 produciendo en el \u00e1mbito de las infraestructuras y posicion\u00e1ndose como una de las compa\u00f1\u00edas l\u00edderes del sector. Definitivamente, <strong>Ferrovial est\u00e1 preparada para el futuro<\/strong>\u201d, concluye.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de hablar con Lorena, Laura y B\u00e1rbara hemos conocido la pasi\u00f3n que las une y la visi\u00f3n de la Innovaci\u00f3n en Ferrovial, desde su origen hasta lo que nos espera en el medio y largo plazo, pero sobre todo con m\u00e9todo y dando los pasos adecuados.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":67,"featured_media":87872,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[930,1019,1904,2242],"nivel-5":[1729,2149],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[],"class_list":["post-87867","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-carreras-stem","nivel-2-personas-y-equipo","nivel-2-recursos-humanos","nivel-2-talento","nivel-5-cintra","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-1-construccion","nivel-3-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Matem\u00e1ticas, curiosidad e innovaci\u00f3n Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias Matem\u00e1ticas, curiosidad e innovaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No son muchas las ni\u00f1as que se inclinan por estudios STEM, pero en Ferrovial contamos con brillantes profesionales en el \u00e1rea de Innovaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, 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