{"id":103428,"date":"2021-09-09T10:34:46","date_gmt":"2021-09-09T08:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&p=103428"},"modified":"2022-12-21T08:41:34","modified_gmt":"2022-12-21T07:41:34","slug":"inauguracion-del-enlace-de-la-a2-con-la-ap7-en-castellbisbal-barcelona","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/inauguracion-del-enlace-de-la-a2-con-la-ap7-en-castellbisbal-barcelona\/","title":{"rendered":"Inauguraci\u00f3n del enlace de la A2 con la AP7 en Castellbisbal, Barcelona"},"content":{"rendered":"
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El pasado 1 de septiembre tuvo lugar el acto de puesta en servicio del nuevo enlace entre la A2 y la AP7 presidido por la\u00a0ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana<\/strong>,\u00a0Raquel S\u00e1nchez<\/strong>, que estuvo acompa\u00f1ada por la delegada del Gobierno en Catalu\u00f1a,\u00a0Teresa Cunillera<\/strong>, y por el secretario general de Infraestructuras de Mitma,\u00a0Sergio V\u00e1zquez Torr\u00f3n,\u00a0<\/strong>adem\u00e1s de los alcaldes de la zona.<\/em><\/p>\n

El proyecto supone una importante\u00a0reducci\u00f3n de los tiempos de viaje, con un recorte de 7,5 km del recorrido actual,<\/strong>\u00a0una mejora de la movilidad para los usuarios del\u00a0\u00c1rea Metropolitana de Barcelona y un gran beneficio para los municipios de la zona.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por parte de Ferrovial Construcci\u00f3n asistieron al evento\u00a0Ignacio Clop\u00e9s<\/b>, director de Construcci\u00f3n Iberia, Latam y Otros Mercados,\u00a0Juan Lozano<\/b>, director de Construcci\u00f3n Obra Civil,\u00a0Joaqu\u00edn Garc\u00eda<\/b>, director Regi\u00f3n Mediterr\u00e1nea,\u00a0Kenneth Mart\u00ednez<\/b>, gerente Obra Civil y\u00a0Josep Usach<\/b>, jefe de obra\u00a0fase 3,\u00a0Albert Campo<\/b>\u00a0jefe de obra fase 2 y\u00a0Juan Mu\u00f1oz<\/b>, jefe de obra fase 1;\u00a0Joan Farr\u00fas y Ricard Corominas<\/b>\u00a0como Jefes de Producci\u00f3n,\u00a0Gonzalo Manso<\/strong>, ingeniero en formaci\u00f3n,\u00a0Manuel Lopez, Victor Lema, Emilio Pazos y Alberto Serra<\/b>\u00a0como encargados,\u00a0Jose Rios y Jose M\u00aa Castell\u00f3<\/b>\u00a0como jefes de topograf\u00eda, \u00a0Fernando Garcia-Patos y Javier Cabanillas<\/b>\u00a0como top\u00f3grafos,\u00a0Miguel Delgado<\/b>\u00a0como t\u00e9cnico de seguridad,\u00a0J<\/strong>ordi Garcia Alegre<\/b>\u00a0como t\u00e9cnico de calidad y\u00a0Andres Diaz y Miguel Angel Montoro<\/b> como departamento administrativo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Las obras han consistido en la ejecuci\u00f3n de un\u00a0nuevo vial de dos calzadas separadas con secci\u00f3n de autov\u00eda<\/b>\u00a0uniendo la Autov\u00eda A2 con la Autopista AP7 y facilitando los enlaces LLeida-Girona y Girona – Lleida\u00a0cruzando el r\u00edo Llobregat, la riera de Rub\u00ed y las v\u00edas ferroviarias de Adif a trav\u00e9s del nuevo viaducto del Llobregat. Conectando adem\u00e1s\u00a0los municipios de Sant Andreu de la Barca y Pallej\u00e1\u00a0con los de Castellbisbal y Rub\u00ed y\u00a0con la carretera C-1413a de Molins de Rei a Vic.<\/p>\n

El presupuesto de las obras asciende a\u00a074,57 millones de euros.<\/strong><\/h2>\n

La longitud aproximada total de viales que ha comprendido la actuaci\u00f3n es de\u00a06,5 km, teniendo el tronco de la autov\u00eda de enlace una longitud de 2,5 km<\/strong>.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n consta de diversas estructuras. La principal,\u00a0el denominado \u201cviaducto del Llobregat\u201d,<\/strong>\u00a0<\/strong>consiste en dos estructuras paralelas independientes de 874 y 836 metros, respectivamente. Se trata de dos estructuras mixtas de canto variable entre 3,5 y 5 metros, con caj\u00f3n de acero corten y losa superior de hormig\u00f3n, con pilas de secci\u00f3n el\u00edptica cimentadas por pilotes de 30m de longitud.<\/p>\n

Adicionalmente, se han ejecutado\u00a0<\/strong>dos pasos\u00a0<\/strong>superiores\u00a0<\/strong>para la carretera C-1413a y<\/strong>\u00a0<\/strong>salvar la AP7,<\/strong>\u00a0adem\u00e1s de la ampliaci\u00f3n de 4 pasos inferiores,\u00a0<\/strong>2 en la Autov\u00eda A2 y<\/strong>\u00a0<\/strong>los pasos inferiores del cementerio Roques Blanques y Canteras Berta en el \u00e1mbito de la AP7.<\/p>\n

Igualmente se ha construido 19 muros de diferentes tipolog\u00edas adem\u00e1s de diversas obras de drenaje transversal.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha realizado la restituci\u00f3n ambiental e integraci\u00f3n paisaj\u00edstica de todo el \u00e1mbito del proyecto. En concreto, la\u00a0restauraci\u00f3n del entorno del r\u00edo Llobregat y de la riera de Rub\u00ed<\/strong>, la integraci\u00f3n ambiental en la zona de contacto con el Parc de Collserola y la restauraci\u00f3n e integraci\u00f3n de los distintos dep\u00f3sitos de tierras ejecutados.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1011808,"featured_media":103429,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[919,937,2091,2260],"nivel-5":[2149],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1793],"class_list":["post-103428","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-autovias","nivel-2-carreteras","nivel-2-proyectos","nivel-2-trafico-terrestre","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-1-construccion","nivel-3-espana","nivel-4-cataluna"],"acf":[],"yoast_head":"Inauguraci\u00f3n del enlace de la A2 con la AP7 en Castellbisbal, 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