{"id":103580,"date":"2021-09-21T18:18:29","date_gmt":"2021-09-21T16:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/ferrovial-construction-jv-project-completes-major-expansion-of-london-underground\/"},"modified":"2022-12-21T08:41:28","modified_gmt":"2022-12-21T07:41:28","slug":"el-proyecto-jv-de-ferrovial-construction-completa-la-importante-expansion-del-metro-de-londres","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/el-proyecto-jv-de-ferrovial-construction-completa-la-importante-expansion-del-metro-de-londres\/","title":{"rendered":"Ferrovial Construcci\u00f3n completa la expansi\u00f3n del metro de Londres"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El primer trayecto p\u00fablico parti\u00f3 a las 05:28 desde la estaci\u00f3n de Kennington en el sector de Charing Cross, y el alcalde de Londres, Sadiq Khan, reconoci\u00f3 la apertura posteriormente ese mismo d\u00eda.<\/p>\n<p>Se trata de la primera gran ampliaci\u00f3n del metro de Londres de este siglo y se ha realizado conforme a la planificaci\u00f3n y al presupuesto.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n del sistema de transporte es la principal mejora de la infraestructura para la rehabilitaci\u00f3n de Nine Elms South Bank, el mayor proyecto de regeneraci\u00f3n de Europa, y contribuir\u00e1 a la creaci\u00f3n de miles de nuevas casas, as\u00ed como negocios y atracciones.<\/p>\n<p>El contrato se adjudic\u00f3 a la UTE Ferrovial Construction Laing O&#8217;Rourke en septiembre de 2014, con el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de dos nuevas estaciones, Nine Elms y Battersea Power Station, t\u00faneles, v\u00edas y conexiones a la l\u00ednea existente. Hubo operaciones en dos pozos complejos en Kennington, (Kennington Green y Kennington Park) que permitieron la construcci\u00f3n de cuatro nuevos pasajes transversales entre andenes y la instalaci\u00f3n de puertas cortahumos en la estaci\u00f3n de Kennington.<\/p>\n<p>A pesar de la pandemia, el equipo del proyecto pudo mantener la productividad gracias a las modificaciones realizadas para adaptarse al COVID, con cambios en los equipos de protecci\u00f3n personal, distanciamiento social en las obras, implementaci\u00f3n de sistemas de rotaci\u00f3n y un cambio en los patrones de turnos para permitir el trabajo las 24 horas.<\/p>\n<p>En el apogeo de la pandemia de COVID-19 y con las restricciones de distanciamiento social, se suministr\u00f3 energ\u00eda a las estaciones y se energiz\u00f3 la v\u00eda, lo que permiti\u00f3 el inicio de pruebas din\u00e1micas con el primer tren de pasajeros. En el verano de 2021, comenzaron las operaciones de prueba con el personal operativo y de mantenimiento de LUL para familiarizarse con la NLE.<\/p>\n<p>El proyecto no solo ha beneficiado en gran medida a Londres, pues se ha dado trabajo a 79 aprendices y 159 personas desempleadas. El equipo tambi\u00e9n se involucr\u00f3 con las comunidades locales, con 115 compromisos con escuelas locales, llegando a m\u00e1s de 3.000 j\u00f3venes y ofreciendo 1.629 d\u00edas de experiencia laboral. Los subcontratos del proyecto se emitieron fuera de Londres.<\/p>\n<p><strong>El alcalde de Londres, Sadiq Khan, afirm\u00f3:<\/strong>\u00a0\u00abTras a\u00f1os de arduo trabajo, estoy encantado de haber podido inaugurar hoy la Northern Line Extension y ha sido genial tener la oportunidad de viajar en uno de los primeros trenes entre Nine Elms y Battersea Power Station. Esta ampliaci\u00f3n mejorar\u00e1 enormemente los v\u00ednculos entre estos bulliciosos barrios en expansi\u00f3n del sur de Londres y el resto de la capital, y tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a respaldar la creaci\u00f3n de miles de nuevos empleos y hogares a medida que avanzamos en la recuperaci\u00f3n de la pandemia. Las nuevas estaciones son preciosas, y animo a los londinenses y visitantes a que comiencen a usar la Northern Line Extension para desplazarse y disfrutar de todo lo que ofrece la capital\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Karl Goose, Director general de Ferrovial Construction para Reino Unido<\/strong><strong>:<\/strong>\u00a0\u00abEstoy muy orgulloso del legado que este proyecto est\u00e1 dejando en cuanto a creaci\u00f3n de empleo, programas de aprendizaje y trabajo de divulgaci\u00f3n con las escuelas locales y la comunidad. Esto demuestra los beneficios adicionales que los programas clave de infraestructura ofrecen tanto a la comunidad local como a zonas m\u00e1s amplias mediante la creaci\u00f3n de empleo y la mejora de la conectividad, todo lo cual ayuda a impulsar la econom\u00eda.<\/p>\n<p>El \u00e9xito de este proyecto demuestra una vez m\u00e1s la capacidad de Ferrovial Construction para realizar proyectos de infraestructura ferroviaria de gran complejidad en base a nuestros \u00e9xitos anteriores y refuerza nuestra posici\u00f3n en la industria como socio clave para nuestros clientes, ejecutando proyectos que se ci\u00f1en al tiempo, calidad y presupuesto establecidos\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Luis Rallo, Subdirector de proyectos de Northern Line Extension: <\/strong>\u00abEstoy muy orgulloso de lo logrado en diversos aspectos. Estos \u00faltimos 7 a\u00f1os ha habido un nivel fenomenal de colaboraci\u00f3n entre nosotros como UTE, con nuestro cliente TfL y con nuestra cadena de suministros. La planificaci\u00f3n integral para realizar este proyecto ha sido tal que hemos terminado a tiempo y ci\u00f1\u00e9ndonos al presupuesto. Me gustar\u00eda dar las gracias a cada uno de nuestros excelentes profesionales que han trabajado de forma incansable para llevar a cabo las obras del t\u00fanel, la v\u00eda, las estaciones y todo el trabajo relacionado. Hemos contado con objetivos claros y conjuntos que han garantizado la finalizaci\u00f3n segura y con \u00e9xito de este complejo proyecto de transporte, incluso durante la pandemia. Un elemento importante de este proyecto ha sido el desarrollo de nuestro personal y el acceso a oportunidades. Creo firmemente que quienes han trabajado en el proyecto beneficiar\u00e1n enormemente al sector con el conocimiento y la experiencia adquiridos en Northern Line Extension\u00bb.<\/p>\n<p>Las principales obras de construcci\u00f3n del proyecto empezaron en noviembre de 2015, con la excavaci\u00f3n y construcci\u00f3n de los t\u00faneles ferroviarios gemelos de 3 km a partir de marzo de 2017. Para excavar y revestir los t\u00faneles, FLO emple\u00f3 dos tuneladoras de 304 toneladas e instal\u00f3 m\u00e1s de 20.000 segmentos de revestimiento de hormig\u00f3n prefabricado. En total, 850.000 toneladas de escombros se transportaron en barcazas por el r\u00edo desde Battersea, deposit\u00e1ndose cerca de Tilbury para su reutilizaci\u00f3n en la creaci\u00f3n de tierras cultivables. El uso del r\u00edo evit\u00f3 que 47.000 camiones circularan por las carreteras, evit\u00f3 2.600 toneladas de emisiones de C02 y redujo el riesgo de da\u00f1os accidentales a ciclistas y peatones.<\/p>\n<p>La salud, la seguridad y el bienestar fueron primordiales en el proyecto y nuestro compromiso culmin\u00f3 con el premio de oro de la Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) durante cuatro a\u00f1os consecutivos. La salud mental ocup\u00f3 gran parte del plan de bienestar general del proyecto con eventos de gran repercusi\u00f3n medi\u00e1tica presentados por Ruby Wax y Frank Bruno, dirigidos a todo el personal del proyecto en los d\u00edas mundiales de la salud mental.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[2235,1981,1031,2284,2288,1059],"nivel-5":[],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1264],"nivel-4":[2013],"class_list":["post-103580","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-inauguraciones","nivel-2-ingenieria-civil-pesada","nivel-2-red-ferroviaria","nivel-2-transporte-ferroviario","nivel-2-tuneladora","nivel-2-tuneles","nivel-1-construccion","nivel-3-reino-unido","nivel-4-londres"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial Construcci\u00f3n completa la expansi\u00f3n del metro de Londres Sala de prensa Ferrovial | 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