{"id":106632,"date":"2022-05-12T11:37:11","date_gmt":"2022-05-12T09:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&#038;p=106632"},"modified":"2024-11-13T21:05:08","modified_gmt":"2024-11-13T20:05:08","slug":"colocada-la-primera-piedra-del-proyecto-nex-central-de-la-i-35-en-texas","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/colocada-la-primera-piedra-del-proyecto-nex-central-de-la-i-35-en-texas\/","title":{"rendered":"Colocada la primera piedra del proyecto NEX Central de la I-35 en Texas"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">El\u00a0Departamento de Transporte de Texas y funcionarios estatales y locales\u00a0<strong><span class=\"fontColorThemePrimary ms-rteFontSize-2\">conmemoraron el inicio de la construcci\u00f3n<\/span>\u00a0<\/strong>del proyecto de la Central de Expansi\u00f3n del Noreste (NEX) de la\u00a0Interestatal 35 con una ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra que atrajo a m\u00e1s de 200 invitados el 11 de mayo.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">La ceremonia fue encabezada por el presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte de Texas, J. Bruce Bugg, Jr. y la ingeniera de distrito de TxDOT, Gina Gallegos, P.E., seguidos por comentarios de los senadores estatales de Texas Donna Campbell y Jos\u00e9 Men\u00e9ndez, y los representantes estatales John Kuempel, Barbara Gervin-Hawkins, Steve Allison y Elizabeth \u00abLiz\u00bb Campos.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">El proyecto Texas Clear Lanes, de\u00a0<\/span><span class=\"fontColorThemePrimary ms-rteFontSize-2\"><strong>1.500 millones de d\u00f3lares<\/strong><\/span><span class=\"ms-rteFontSize-2\">, tiene como objetivo aumentar la movilidad, reducir la congesti\u00f3n y mejorar la seguridad de los conductores con 9,5 millas de mejoras de transporte sin peaje a lo largo de la I-35 desde la I-410 Norte en el condado de Bexar hasta la FM 3009 en el condado de Guadalupe. \u00a0<\/span><a title=\"https:\/\/www.dot.state.tx.us\/texasclearlanes\/index.html\" href=\"https:\/\/www.dot.state.tx.us\/texasclearlanes\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/www.dot.state.tx.us\/texasclearlanes\/index.html\" data-interception=\"off\"><span class=\"ms-rteFontSize-2\">Texas Clear Lanes<\/span><\/a><span class=\"ms-rteFontSize-2\">\u00a0es un plan estrat\u00e9gico estatal para aliviar la congesti\u00f3n a trav\u00e9s de carreteras sin peaje y se centra en las cinco principales \u00e1reas metropolitanas de Austin, Dallas, Fort Worth, Houston y San Antonio. Este proyecto abarcar\u00e1 las ciudades de San Antonio, Live Oak, Selma y Schertz.<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<blockquote><p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">\u00abEstamos encantados de llevar este proyecto de mejora de la movilidad, tan necesario, al muy transitado corredor de la IH-35 que ven hoy detr\u00e1s de nosotros\u00bb, dijo Gallegos. \u00abNo estar\u00edamos aqu\u00ed hoy sin el apoyo de nuestros socios, partes interesadas y miembros de la comunidad\u00bb.<br \/>\n<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">Gallegos dijo que el proyecto es \u00abcr\u00edtico para esta \u00e1rea\u00bb porque m\u00e1s de 200,000 conductores viajan cada d\u00eda dentro de los l\u00edmites del proyecto IH-35 NEX, y se espera que ese n\u00famero se duplique para el a\u00f1o 2044 s\u00f3lo en los carriles principales.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">Bugg destac\u00f3 que la poblaci\u00f3n actual de Texas, de 29 millones de habitantes, va camino de alcanzar los 47 millones en 2050, lo que requerir\u00e1 que el estado se centre en el transporte y aumente su capacidad de carriles para seguir siendo el estado n\u00famero uno para los negocios.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">El proyecto I-35 NEX Central aumentar\u00e1 la capacidad con nuevos carriles elevados, incluyendo carriles para veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n, y proporcionar\u00e1 pasos elevados a la I-410 Norte y al Loop 1604 Oeste. Una vez completado, el proyecto mejorar\u00e1 la seguridad y la movilidad, abordar\u00e1 el crecimiento del tr\u00e1fico previsto y reducir\u00e1 el tiempo de viaje. \u00a0La I-35 NEX Central es el primero de tres proyectos de ampliaci\u00f3n a lo largo de un tramo de 20 millas de la I-35.\u00a0<\/span><\/p>\n<blockquote><p>\u00abHoy comienza el primero de los muchos hitos de este proyecto\u00bb, dijo \u00c1ngel Luis S\u00e1nchez, consejero delegado de Ferrovial Construction North America. \u00abEstamos entusiasmados por comenzar la construcci\u00f3n de un proyecto que mejorar\u00e1 la movilidad a una zona de r\u00e1pido crecimiento demogr\u00e1fico de Texas\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\"><strong>Jos\u00e9 Carlos Esteban,<\/strong>\u00a0presidente y consejero delegado de\u00a0<span class=\"fontColorThemePrimary ms-rteFontSize-2\"><strong>Webber,<\/strong><\/span>\u00a0destac\u00f3 la larga trayectoria de Ferrovial en la entrega de proyectos complicados, especialmente en Texas. \u00ab<strong><span class=\"fontColorThemePrimary ms-rteFontSize-2\">Ferrovial Construcci\u00f3n y Webber<\/span><\/strong>\u00a0han demostrado que pueden cumplir\u00bb, dijo. \u00abSabemos que tenemos un gran reto, pero ambos equipos juntos pueden entregar el proyecto y todos los sanantonianos se ver\u00e1n afectados positivamente\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span class=\"ms-rteFontSize-2\">Alamo NEX Construction, formada por\u00a0<\/span><strong class=\"ms-rteFontSize-2\"><span class=\"fontColorThemePrimary ms-rteFontSize-2\">Ferrovial Construction y Webber,<\/span><\/strong><span class=\"ms-rteFontSize-2\">\u00a0ya ha comenzado los trabajos preliminares de perforaci\u00f3n geot\u00e9cnica y espeleolog\u00eda de servicios p\u00fablicos. La construcci\u00f3n comenzar\u00e1 este verano y se prev\u00e9 que est\u00e9 terminada en 2027.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":106633,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[1924,937,2212,2208,1932,987,2219,2238,2091,1030,2261],"nivel-5":[2149,2343],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1259],"nivel-4":[2250],"class_list":["post-106632","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-autopistas","nivel-2-carreteras","nivel-2-concesiones","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-diseno-y-construccion","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-ingenieria-civil","nivel-2-obras-viarias","nivel-2-proyectos","nivel-2-red-de-carreteras","nivel-2-transporte-por-carretera","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-5-i-35-nex-central","nivel-1-construccion","nivel-3-estados-unidos","nivel-4-texas"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Colocada la primera piedra del proyecto NEX Central de la I-35 en Texas Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta 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