{"id":109048,"date":"2022-11-08T10:23:06","date_gmt":"2022-11-08T09:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&#038;p=109048"},"modified":"2024-11-26T19:32:25","modified_gmt":"2024-11-26T18:32:25","slug":"llegan-las-primeras-tuneladoras-para-el-proyecto-de-construccion-del-metro-oeste-de-sidney","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/llegan-las-primeras-tuneladoras-para-el-proyecto-de-construccion-del-metro-oeste-de-sidney\/","title":{"rendered":"Llegan las primeras tuneladoras para el proyecto de construcci\u00f3n del Metro Oeste de S\u00eddney"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El proyecto de construcci\u00f3n del Metro Oeste de S\u00eddney, en Nueva Gales del Sur (Australia), ha recibido sus primeras tuneladoras. Estas m\u00e1quinas han llegado a las obras de la estaci\u00f3n de The Bays y ser\u00e1n las primeras que se pongan en marcha para el Metro Oeste de S\u00eddney, donde excavar\u00e1n t\u00faneles gemelos de 11 kil\u00f3metros desde The Bays hasta el Parque Ol\u00edmpico de S\u00eddney. Las dos m\u00e1quinas est\u00e1n listas para iniciar la construcci\u00f3n de los nuevos t\u00faneles de 24 kil\u00f3metros que conectar\u00e1n Greater Parramatta con el CBD de S\u00eddney.<\/p>\n<p>Estas tuneladoras incluyen piezas renovadas de las megaperforadoras utilizadas en el proyecto Sydney Metro City &amp; Southwest. Los cabezales de corte, los escudos frontales y los escudos de agarre se utilizaron originalmente para las tuneladoras que excavaron los t\u00faneles del metro desde Chatswood hasta Blues Point. Una vez puestas en marcha, las tuneladoras reci\u00e9n llegadas excavar\u00e1n una media de 200 metros por semana, con unos 15 trabajadores por turno que operar\u00e1n cada tuneladora las 24 horas del d\u00eda, los siete d\u00edas de la semana.<\/p>\n<p>Cada m\u00e1quina pesa casi 1.300 toneladas, el equivalente a tres Boeing 747. Tienen 165 metros de largo, m\u00e1s que dos Airbus A380, y unos siete metros de di\u00e1metro. Las piezas m\u00e1s pesadas de la tuneladora son el escudo frontal y el escudo de agarre, que pesan aproximadamente 280 toneladas cada uno.<\/p>\n<h2>Sobre el proyecto Sydney Metro West<\/h2>\n<p>En julio de 2021, <a href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas_prensa\/ferrovial-metro-sydney\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrovial Construcci\u00f3n, junto con Acciona, se adjudic\u00f3 el contrato del tramo central del Metro Oeste de S\u00eddney<\/a>. El proyecto est\u00e1 valorado en 1.960 millones de d\u00f3lares australianos (equivalentes a 1.240 millones de euros) y es uno de los mayores proyectos del estado.<\/p>\n<p>La empresa construir\u00e1 los 11 km de t\u00faneles gemelos que conectar\u00e1n la estaci\u00f3n de The Bays con la del Parque Ol\u00edmpico de S\u00eddney, construida para los Juegos Ol\u00edmpicos de 2000. Ferrovial tambi\u00e9n llevar\u00e1 a cabo la excavaci\u00f3n y la obra civil de cinco nuevas estaciones y los servicios asociados.<\/p>\n<p>Cuando el Metro Oeste de S\u00eddney se inaugure en 2030, duplicar\u00e1 la capacidad ferroviaria entre Greater Parramatta y el CBD de S\u00eddney, conectar\u00e1 nuevas comunidades con los servicios ferroviarios y apoyar\u00e1 el crecimiento del empleo y la oferta de viviendas.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que las tuneladoras comiencen a excavar el t\u00fanel desde The Bays en el primer semestre de 2023 y lleguen al Parque Ol\u00edmpico de S\u00eddney a finales de 2024.<\/p>\n        <\/div>\n    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