{"id":109222,"date":"2022-03-17T11:01:49","date_gmt":"2022-03-17T10:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&#038;p=109222"},"modified":"2024-11-04T18:01:28","modified_gmt":"2024-11-04T17:01:28","slug":"las-obras-del-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas-ejemplo-de-economia-circular","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/las-obras-del-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas-ejemplo-de-economia-circular\/","title":{"rendered":"Las obras del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, ejemplo de econom\u00eda circular"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><span class=\"ms-rteFontSize-3\">L<\/span>as obras del Aeropuerto de Barajas, consistentes en la renovaci\u00f3n y construcci\u00f3n de calles de rodaje y plataformas, han demostrado que es posible lograr una vinculaci\u00f3n entre rentabilidad econ\u00f3mica y ambiental.\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>La reutilizaci\u00f3n de los materiales generados\u00a0<\/strong><span class=\"ms-rteThemeForeColor-2-0\">durante la ejecuci\u00f3n del proyecto\u00a0<\/span><strong>ha permitido la disminuci\u00f3n de los residuos generados\u00a0<\/strong><\/span>tras un pormenorizado an\u00e1lisis de los posibles usos de los subproductos producidos y de las posibilidades de sustituci\u00f3n que presentaba el proyecto.<\/p>\n<p>En los cuatro proyectos implicados en esta obra, entre plataformas y calles, se han reutilizado los productos procedentes de las unidades de fresados y demoliciones de aglomerado asf\u00e1ltico hasta alcanzar\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>el 98% de materiales valorizados<\/strong><\/span>\u00a0y en el caso de las demoliciones de pistas de hormig\u00f3n y\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>tierras de excavaci\u00f3n se ha logrado alcanzar el 100%.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Con esta pol\u00edtica de reutilizaci\u00f3n y disminuci\u00f3n de la generaci\u00f3n de residuos, el proyecto ha conseguido unos considerables ahorros de costes, una optimizaci\u00f3n del proceso constructivo y unos beneficios ambientales respecto al dise\u00f1o original. La tasa de reciclado obtenida es\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>superior al 99% en los RCD\u00a0<\/strong><\/span>y tierras, logrando una reducci\u00f3n de necesidades de \u00e1ridos naturales de aproximadamente 90.000 m<sup>3<\/sup>\u00a0y una, m\u00e1s que notable, disminuci\u00f3n de consumos energ\u00e9ticos, con la consiguiente reducci\u00f3n de sus emisiones.<\/p>\n<p><strong>Reutilizaci\u00f3n de productos: una t\u00e9cnica que garantiza la calidad<\/strong><\/p>\n<p>La reutilizaci\u00f3n de productos \u00abin situ\u00bb posibilita una minimizaci\u00f3n de tres tipos de impacto ambiental. Por un lado, la reducci\u00f3n de los residuos generados en obra, evitando su gesti\u00f3n en instalaciones de tratamiento o su eliminaci\u00f3n en vertederos. Por otro lado, disminuir las necesidades de explotaci\u00f3n de recursos naturales, evitando as\u00ed la extracci\u00f3n de materiales como \u00e1ridos naturales o el consumo de bet\u00fan. En tercer y \u00faltimo lugar, reduce\u00a0el consumo de combustibles en el transporte de residuos, en la explotaci\u00f3n de los recursos naturales y en el transporte de estos materiales a obra.<\/p>\n<p>La reutilizaci\u00f3n de los productos generados en obra exige un\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>conocimiento profundo del proyecto<\/strong><\/span>, de los subproductos a generar y de los procesos mediante los que transformar esos subproductos en un recurso utilizable en la propia obra. Estas pr\u00e1cticas de reutilizaci\u00f3n \u00abin situ\u00bb permiten a Ferrovial seguir siendo una empresa rentable y comprometida con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.\u00a0<span class=\"ms-rteThemeForeColor-5-0\"><strong>Un claro ejemplo de Econom\u00eda Circular.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Al frente de estos logros en las obras del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas han estado, entre otros, Patricia Perall\u00f3n Morales, jefa de Calidad y Medio Ambiente de las obras del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, Manuel Calvo, asesor de Calidad y Medio Ambiente-Obra Civil, y los jefes de obra de las obras del aeropuerto Jos\u00e9 Luis Lovera de la Cruz e Ignacio Rodr\u00edguez P\u00e9rez Curiel.<\/p>\n        <\/div>\n    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