{"id":119814,"date":"2023-02-08T10:44:00","date_gmt":"2023-02-08T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&#038;p=119814"},"modified":"2024-11-20T20:16:53","modified_gmt":"2024-11-20T19:16:53","slug":"nueva-terminal-uno-proyecto-p3-del-ano-segun-project-finance-international","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/nueva-terminal-uno-proyecto-p3-del-ano-segun-project-finance-international\/","title":{"rendered":"La Nueva Terminal Uno, proyecto P3 del a\u00f1o seg\u00fan Project Finance International"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El proyecto de la Nueva Terminal Uno (NTO) del <a href=\"https:\/\/www.jfkairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Aeropuerto Internacional John F. Kennedy<\/a> (JFK) de Nueva York ha sido reconocido como la <strong>operaci\u00f3n P3 del a\u00f1o 2022 en Estados Unidos por Project Finance International<\/strong> (PFI por sus siglas en ingl\u00e9s). PFI es una publicaci\u00f3n l\u00edder del sector que analiza los principales proyectos de infraestructuras a nivel mundial por su innovaci\u00f3n e impacto, y m\u00e1s concretamente las asociaciones p\u00fablico-privadas (P3s por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n<p>La financiaci\u00f3n a cinco a\u00f1os por valor de 6.600 millones de d\u00f3lares, calificada Baa3\/BBB-\/BBB- por Moody&#8217;s, Kroll y Fitch, respectivamente, se cerr\u00f3 con \u00e9xito el 10 de junio. La sindicaci\u00f3n final se complet\u00f3 con un grupo de 48 prestamistas. Las l\u00edneas de cr\u00e9dito incluyen dos l\u00edneas de tipo de inter\u00e9s variable, una de 4.900 millones de d\u00f3lares y otra de 1.430 millones de d\u00f3lares, una l\u00ednea de cr\u00e9dito de liquidez de 200 millones de d\u00f3lares, una l\u00ednea de cr\u00e9dito de capital circulante de 50 millones de d\u00f3lares y una l\u00ednea de cr\u00e9dito para dep\u00f3sitos de seguridad de 50 millones de d\u00f3lares. La transacci\u00f3n se beneficia de un swap de tipos de inter\u00e9s para el 75% de la deuda, que cubrir\u00e1 todo el periodo de la concesi\u00f3n, actuando como cobertura frente a tipos de inter\u00e9s m\u00e1s altos.<\/p>\n<p>Esta financiaci\u00f3n proporcion\u00f3 a los patrocinadores rapidez y seguridad de ejecuci\u00f3n, lo que era esencial para bloquear el tipo de inter\u00e9s y los costes de construcci\u00f3n en un mercado vol\u00e1til y turbulento. <strong>La operaci\u00f3n fue muy bien acogida por el mercado bancario debido a la solidez del patrocinio<\/strong> y la naturaleza competitiva del activo, en una econom\u00eda que se adec\u00faa a tal perfil de riesgo.<\/p>\n<h2><strong>Un proyecto complejo<\/strong><\/h2>\n<p>Los socios del consorcio, encabezado por Ferrovial como principal inversor con una participaci\u00f3n del 49% (1.140 millones de d\u00f3lares), han recibido el reconocimiento de PFI por la financiaci\u00f3n de la infraestructura de la NTO, superando los obst\u00e1culos propios de un proyecto de tal envergadura y naturaleza. El consorcio se adjudic\u00f3 el contrato para el dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mantenimiento de la NTO a finales de 2021, una concesi\u00f3n adjudicada por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ). La NTO se convertir\u00e1 en la mayor terminal internacional del aeropuerto JFK una vez finalizada su construcci\u00f3n en 2030, con 23 puertas y una extensi\u00f3n de 2,5 millones de pies cuadrados. El consorcio gestionar\u00e1 la nueva terminal hasta 2060.<\/p>\n<h2><strong>Un planteamiento por fases<\/strong><\/h2>\n<p>La NTO se completar\u00e1 por fases para <strong>adaptarse a la demanda de tr\u00e1fico y mitigar los riesgos<\/strong>. La fase de desarrollo inicial, relacionada con la primera ronda de financiaci\u00f3n (fase A), sustituir\u00e1 a la actual Terminal 1, que ser\u00e1 demolida, y acoger\u00e1 a otras aerol\u00edneas que ser\u00e1n desplazadas por la demolici\u00f3n de otras terminales de JFK en otras operaciones de renovaci\u00f3n del aeropuerto. La construcci\u00f3n de la fase A comenz\u00f3 en junio de 2022 y se prolongar\u00e1 hasta 2026.<\/p>\n<p>Cuando est\u00e9 totalmente construida, la NTO servir\u00e1 de puerta de entrada global al \u00e1rea metropolitana de Nueva York, y aspira a establecer un nuevo est\u00e1ndar de dise\u00f1o y servicio de categor\u00eda mundial. La terminal contar\u00e1 con amplios espacios p\u00fablicos iluminados naturalmente y tecnolog\u00eda de vanguardia dise\u00f1ada para mejorar la experiencia de los pasajeros y competir con las terminales aeroportuarias mejor valoradas del mundo.<\/p>\n<h2><strong>Y un consorcio experto<\/strong><\/h2>\n<p>Supervisado por Ferrovial, la construcci\u00f3n y el dise\u00f1o del proyecto correr\u00e1n a cargo de AECOM Tishman, que ha gestionado el desarrollo de algunos de los edificios m\u00e1s emblem\u00e1ticos del mundo, y de Gensler, compa\u00f1\u00eda experta en dise\u00f1o y arquitectura.<\/p>\n<p>Acerca de este premio, Luke Bugeja, consejero delegado de Ferrovial Aeropuertos, ha dicho: \u00abEste es un fant\u00e1stico reconocimiento de Project Finance International (PFI) como parte de nuestra participaci\u00f3n en la renovaci\u00f3n de la Terminal Uno del Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York. A pesar de la volatilidad y de la complejidad del acuerdo, ha sido un esfuerzo de colaboraci\u00f3n de los socios y del resto de las partes interesadas que han conseguido sacar el proyecto adelante. Estoy muy orgulloso del excelente equipo de Ferrovial Aeropuertos. Enhorabuena a todos los implicados\u00bb<em>.<\/em><\/p>\n<p>Ferrovial aporta 70 a\u00f1os de experiencia en la construcci\u00f3n de infraestructuras, incluidos 25 a\u00f1os de experiencia en la construcci\u00f3n y gesti\u00f3n aeroportuaria. En su cartera destacan aer\u00f3dromos sostenibles y galardonados, como el aeropuerto de Heathrow en Londres, los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton en el Reino Unido y, m\u00e1s recientemente, el aeropuerto internacional de YDA Dalaman en Turqu\u00eda. En 2020, Ferrovial Aeropuertos cre\u00f3 Ferrovial Vertipuertos para el desarrollo de la infraestructura de vertipuertos necesaria para operar aeronaves de despegue y aterrizaje vertical el\u00e9ctrico (eVTOLs por sus siglas en ingl\u00e9s), la movilidad a\u00e9rea urbana del futuro.<\/p>\n        <\/div>\n    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