{"id":1745,"date":"2009-05-05T00:00:00","date_gmt":"2009-05-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-alcanza-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-958-millones-en-el-primer-trimestre-41\/"},"modified":"2022-12-21T10:50:46","modified_gmt":"2022-12-21T09:50:46","slug":"cintra-alcanza-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-958-millones-en-el-primer-trimestre-41","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-alcanza-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-958-millones-en-el-primer-trimestre-41\/","title":{"rendered":"Cintra alcanza un resultado bruto de explotaci\u00f3n de 95,8 millones en el primer trimestre (-4,1%)"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong>El importe neto de la cifra de negocio se sit\u00faa en 136,9 millones, con un retroceso del 6,1%, debido a la ca\u00edda de los tr\u00e1ficos, agravada por el efecto estacional provocado por el cambio de fechas de Semana Santa, y a la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar canadiense.<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; El 86% del resultado bruto de explotaci\u00f3n y el 78% de las ventas se generan en mercados internacionales.<\/p>\n<p>&#8211; El resultado neto registra un beneficio de 12 millones de euros, frente a las p\u00e9rdidas de 6,7 millones del ejercicio anterior.<\/p>\n<p>&#8211; Durante los primeros meses del a\u00f1o, Cintra se ha adjudicado tres nuevas concesiones (la autopista A1 en Polonia y la NTE y e IH-635 en Texas ) y ha refinanciado toda la deuda con vencimiento en 2009.<\/p>\n<p>&#8211; Cintra ha cambiado el criterio contable de integraci\u00f3n de las concesiones controladas de forma conjunta. Tras esta modificaci\u00f3n, cuatro concesiones (Central Greece, Ionian Roads, Indiana Toll Road y Autopista Trados 45) se integran por puesta en equivalencia, en lugar de por integraci\u00f3n proporcional. Adem\u00e1s, Aparcamientos y Cintra Chile se consolidan como operaciones discontinuadas, puesto que est\u00e1n clasificadas como disponibles para su venta.<\/p>\n<p><strong>Madrid, 5 de mayo de 2009.<\/strong> Cintra, compa\u00f1\u00eda filial de Ferrovial especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, ha obtenido durante el primer trimestre de 2009 un resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) de 95,8 millones de euros, el 4,1% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, debido principalmente a la ca\u00edda de los tr\u00e1ficos y al impacto de los tipos de cambio. El peso de los negocios internacionales de la empresa representa ya el 86,1% del EBITDA.<\/p>\n<p>El importe neto de la cifra de negocios (INCN) se sit\u00faa en 136,9 millones de euros, afectado, entre otros factores, por la citada evoluci\u00f3n de los tr\u00e1ficos, el cambio de fechas de Semana Santa la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar canadiense y porque durante el primer trimestre hubo un d\u00eda menos, ya que 2008 fue bisiesto. El margen de EBITDA sobre el importe neto de la cifra de negocios mejora 1,5 puntos porcentuales y alcanza el 70%.<\/p>\n<p>El resultado neto de explotaci\u00f3n (EBIT) alcanza los 71,9 millones de euros, mientras que el beneficio neto atribuible es de 12 millones de euros, frente a las p\u00e9rdidas de 6,7 millones de euros registradas en el mismo periodo del pasado ejercicio.<\/p>\n<p>Cintra ha cerrado marzo con una deuda de 6.264 millones de euros. La compa\u00f1\u00eda refinanci\u00f3 en enero los vencimientos de este ejercicio de la 407 ETR y extendi\u00f3 la financiaci\u00f3n de la Radial 4. Con estas dos operaciones, Cintra ha refinanciado toda la deuda con vencimiento en 2009, lo que demuestra su capacidad financiera en un momento de turbulencias en el mercado.<\/p>\n<p><strong>AUTOPISTAS<br \/>\n<\/strong>Las autopistas recogen durante el primer trimestre el efecto de la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica de los diferentes pa\u00edses, lo que ha supuesto un menor n\u00famero de viajes privados y de mercanc\u00edas. Adem\u00e1s, ha influido el cambio de las fechas de Semana Santa, que afecta de forma diferente en cada autopista, y que hubo un d\u00eda menos en el trimestre respecto de 2008. La evoluci\u00f3n de los principales activos de Cintra es la siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>407 ETR: Los ingresos de la autopista se mantienen casi sin cambios en moneda local ya que el incremento de tarifas ha servido para casi compensar la ca\u00edda del tr\u00e1fico provocada por la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica. Sin embargo, la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar canadiense ha reducido los ingresos en euros de la autopista en un 5,7% hasta los 73,8 millones de euros. Por otro lado, las mejoras operativas en la autopista han elevado el margen de EBITDA sobre INCN hasta el 76,5% desde el 75,7% del a\u00f1o anterior. El 1 de febrero entraron en vigor las nuevas tarifas.<\/li>\n<li>Autema: La autopista ha incrementado su INCN el 7,1%, pese a la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico (-11,3%), ya que el contrato de concesi\u00f3n mitiga el impacto de la ca\u00edda de ingresos. El EBITDA aumenta el 12,9%, hasta 11 millones de euros.<\/li>\n<li>Chicago Skyway: La autopista estadounidense ha reducido el tr\u00e1fico el 2% durante el trimestre, pero en marzo ha obtenido el primer crecimiento mensual desde agosto de 2007. Los ingresos alcanzan los 10,6 millones de euros, el 13,2% m\u00e1s, apoyado por la depreciaci\u00f3n del euro. El EBITDA aumenta el 14,9% y se sit\u00faa en 8,4 millones.<\/li>\n<li>Ausol: La evoluci\u00f3n de Ausol I y Ausol II recoge el efecto de la desaceleracion econ\u00f3mica, especialmente intensa en la costa por la fuerte ca\u00edda de la actividad inmobiliaria y de construcci\u00f3n. Los ingresos de ambas recogen tambi\u00e9n el efecto estacional del cambio de fechas de la Semana Santa, intensificado por el hecho de que las tarifas que se aplican en ese periodo y durante la semana siguiente son m\u00e1s altas para veh\u00edculos ligeros que las aplicadas habitualmente. En este contexto, el INCN se sit\u00faa en 9,9 millones de euros y el EBITDA, en 7 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>PUESTA EN EQUIVALENCIA<\/strong><\/p>\n<p>Cintra ha cambiado el criterio contable de integraci\u00f3n de las firmas controladas de forma conjunta. Tras esta modificaci\u00f3n, cuatro concesiones (Central Greece, Ionian Roads, Indiana Toll Road y Autopista Trados 45) se integran por puesta en equivalencia, en lugar de por integraci\u00f3n proporcional.<\/p>\n<p>La m\u00e1s importante de estas autopistas, la Indiana Toll Road, ha incrementado sus ventas en el primer trimestre el 15,8%, hasta los 12,5 millones de euros, debido al aumento de las tarifas efectuado el a\u00f1o pasado y a la apreciaci\u00f3n del d\u00f3lar frente al euro. El tr\u00e1fico se reduce el 10,7%.<\/p>\n<p><strong>OPERACIONES DISCONTINUADAS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cintra Chile: El tr\u00e1fico de las autopistas chilenas ha tenido un mejor comportamiento relativo. De esta forma, se registra un crecimiento en el tr\u00e1fico de las autopistas Santiago-Talca (+6,4%), Talca-Chill\u00e1n (+0,8%), Chill\u00e1n-Collipulli (+0,1%) y Collipulli-Temuco, (+1%), mientras que la intensidad media diaria cae en Temuco-R\u00edo Bueno el 0,7%. Las ventas, crecen en moneda local el 10,2%, hasta 44.496 millones de pesos, es decir, 57,4 millones de euros. El EBITDA se sit\u00faa en 42,4 millones de euros.<\/li>\n<li>Aparcamientos: Cintra Aparcamientos alcanza en el primer trimestre unas ventas de 34,8 millones, con un incremento del 0,6%. El Resultado Bruto de Explotaci\u00f3n (EBITDA) aumenta hasta 14,3 millones de euros (+11,4%). Cintra Aparcamientos incrementa el n\u00famero de plazas bajo gesti\u00f3n en 32.038, lo que representa un aumento del 12%. La mayor parte de este incremento se produce con la incorporaci\u00f3n del contrato de gesti\u00f3n del aeropuerto de Stansted, que aporta 28.363 nuevas plazas y que empez\u00f3 a consolidarse en octubre del a\u00f1o pasado.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>TRES NUEVAS CONCESIONES<\/strong><\/p>\n<p>Durante el primer trimestre del a\u00f1o, Cintra ha firmado un acuerdo con el Ministerio de Infraestructuras polaco para construir y explotar la autopista A1 en Polonia. El proyecto tiene 180 kil\u00f3metros de longitud y forma parte de la Autopista Transeuropea Norte-Sur. Su plazo de concesi\u00f3n es de 35 a\u00f1os y la inversi\u00f3n prevista asciende a 2.100 millones de euros.<\/p>\n<p>El contrato establece un periodo inicial de 12 meses previo al cierre financiero durante el cual se proceder\u00e1 a evaluar y proponer ajustes debidos al impacto que la actual crisis econ\u00f3mica tiene en las condiciones de la oferta. Si los t\u00e9rminos resultan aceptables tanto para la concesionaria como para la Administraci\u00f3n, se proceder\u00e1 al cierre financiero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, dos ofertas lideradas por la compa\u00f1\u00eda fueron seleccionadas Propuestas m\u00e1s Favorables en Texas (EEUU). Se trata de los proyectos IH-635 Manages Lanes, de 27,2 kil\u00f3metros y una inversi\u00f3n prevista de 2.700 millones de d\u00f3lares, y North Tarrant Express, de 21,4 kil\u00f3metros y una inversi\u00f3n de 2.000 millones de d\u00f3lares. Las adjudicaciones definitivas de estos dos proyectos est\u00e1n sujetas a la firma del Contrato de Concesi\u00f3n y a la obtenci\u00f3n de los permisos medioambientales y fondos p\u00fablicos comprometidos.<\/p>\n<p><strong>OTROS HECHOS SIGNIFICATIVOS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Refinanciaci\u00f3n de toda la deuda con vencimiento en el a\u00f1o 2009 de la autopista 407-ETR en Canad\u00e1 (15 de enero).\u00a0<\/li>\n<li>Extensi\u00f3n de la financiaci\u00f3n de la autopista Radial-4 (16 de enero).\u00a0<\/li>\n<li>Entrada en vigor de las nuevas tarifas en la autopista 407-ETR (1 de febrero).\u00a0<\/li>\n<li>Incremento de tarifas para veh\u00edculos pesados en la autopista Indiana Toll Road (1 de abril).<\/li>\n<\/ul>\n        <\/div>\n    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