{"id":1922,"date":"2011-04-30T00:00:00","date_gmt":"2011-04-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/innovacion-para-transformar-el-siglo-xxi\/"},"modified":"2022-12-21T10:34:02","modified_gmt":"2022-12-21T09:34:02","slug":"innovacion-para-transformar-el-siglo-xxi","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/innovacion-para-transformar-el-siglo-xxi\/","title":{"rendered":"Innovaci\u00f3n para transformar el siglo XXI"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"Innovaci\u00f3n para transformar el siglo XXI\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_innovacion_para_transforma.jpg\" width=\"220\" height=\"147\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a title=\"NP acuerdo MIT\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas_prensa\/ferrovial-y-el-mit-colaboran-para-transformar-las-ciudades-e-infraestructuras-de-transporte-del-futuro\/\" target=\"_blank\">Nota de prensa\u00a0sobre la firma del acuerdo de colaboraci\u00f3n con\u00a0el MIT<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a title=\"CI3\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/Innovacion\/Gestion-Innovacion\/Centro-de-Innovacion-de-Infraestructuras\" target=\"_blank\"><strong>Centro de Innovaci\u00f3n en Infraestructuras Inteligentes<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a title=\"Proyectos Innovaci\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/Innovacion\/Areas-y-Proyectos\" target=\"_blank\">Proyectos de Innovaci\u00f3n\u00a0de Ferrovial<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Pol\u00edtica de Innovaci\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/innovacion\/\/Politica-de-Innovacion\" target=\"_blank\"><strong>Pol\u00edtica de Innovaci\u00f3n de Ferrovial<\/strong><\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a title=\"Pol\u00edtica de Innovaci\u00f3n\" href=\"http:\/\/memoria2010.ferrovial.com\/es\/index.asp?MP=51&amp;MS=2260&amp;MN=2\"><strong>Pol\u00edtica de Innovaci\u00f3n de Ferrovial<\/strong><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>El Grupo Global de <\/strong><a title=\"Innovaci\u00f3n en Ferrovial\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/Innovacion\" target=\"_blank\"><strong>Innovaci\u00f3n<\/strong><\/a> de Ferrovial junto con la <a title=\"Universidad Ferrovial\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/empleo\/\/Por-que-Ferrovial\/Porque-Ferrovial-Summa\" target=\"_blank\"><strong>Universidad Ferrovial<\/strong><\/a> pusieron en marcha el pasado marzo la primera Jornada de Innovaci\u00f3n de Ferrovial. Esta sesi\u00f3n forma parte de un ciclo de jornadas que reunir\u00e1n a los principales ejecutivos del grupo con el objetivo de articular un proceso abierto y colaborativo para desarrollar la estrategia de innovaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda. Supone adem\u00e1s, un punto de encuentro donde compartir los proyectos de innovaci\u00f3n que se est\u00e1n llevando a cabo en cada filial.<\/p>\n<p>La idea ha cuajado entre los asistentes a esta primera sesi\u00f3n. Max Vialou-Clark, Director de Servicios de Venta en BAA, asegur\u00f3 durante la jornada: \u0093Tenemos que ser capaces de aprender de otras compa\u00f1\u00edas del Grupo\u0094. Por su parte, <strong>Mel Ewel<\/strong>, CEO de Amey, describi\u00f3 la apuesta como algo necesario y declar\u00f3: \u0093tenemos que innovar, buscar nuevas formas de hacer las cosas, mejor y m\u00e1s r\u00e1pido. Creo que este compromiso con la innovaci\u00f3n es muy importante para Ferrovial\u0094.<\/p>\n<p><strong>FerroInnova, articulando la innovaci\u00f3n en Ferrovial<\/strong><\/p>\n<p>Esta jornada se enmarca dentro de la iniciativa FerroInnova, que persigue analizar y consolidar la estrategia de innovaci\u00f3n dentro del Ferrovial e impulsar la cultura de innovaci\u00f3n. El objetivo es que Ferrovial no se acomode convirtiendo el negocio en un &#8216;commodity&#8217;, sino que innove ofreciendo un diferencial para ser m\u00e1s competitivo en el mercado y contribuya a la mejora de la sociedad mediante el desarrollo de infraestructuras inteligentes.<\/p>\n<p>El primer paso fue realizar un an\u00e1lisis detallado sobre los proyectos de innovaci\u00f3n desarrollados. \u0093La buena noticia es que tenemos 98 proyectos en marcha, m\u00e1s de la mitad de ellos son t\u00e9cnicos sobre procesos de ingenier\u00eda, y muestra que tenemos muchos equipos innovando\u0094 confirmaba<strong> Federico Fl\u00f3rez<\/strong>, Director General de Sistemas de Informaci\u00f3n, sponsor ejecutivo y coordinador global de la Innovaci\u00f3n en Ferrovial.<\/p>\n<p>Sin embargo, apenas existe innovaci\u00f3n en nuevas formas de negocio. \u0093Esto nos hizo reflexionar ya que entendemos la innovaci\u00f3n, tambi\u00e9n como nuevas oportunidades de negocio para ser m\u00e1s competitivos\u0094, a\u00f1adi\u00f3 Fl\u00f3rez.<\/p>\n<p>La apuesta de Ferrovial por la Innovaci\u00f3n tiene un fuerte componente exterior, con acuerdos con Universidades y Centros de Investigaci\u00f3n, dentro de nuestra estrategia de Innovaci\u00f3n Abierta (\u0093Open Innovation\u0094). Seg\u00fan Fl\u00f3rez, \u0093queremos tener a investigadores trabajando para nosotros\u0094. Adem\u00e1s, Meir\u00e1s insisti\u00f3 durante la jornada en la necesidad de realizar tambi\u00e9n un ejercicio interno: \u00abEs importante hacer una puesta en com\u00fan y cruzar todas nuestras experiencias para que sean exportables a otros negocios, porque dentro de Ferrovial tenemos bolsas de conocimiento muy importantes\u0094.<\/p>\n<p>El Grupo Global de Innovaci\u00f3n de Ferrovial ya est\u00e1 trabajando en ese sentido, integrando el proceso interno con la colaboraci\u00f3n del exterior. En este sentido, Fl\u00f3rez asegura que \u0093se van a desarrollar proyectos que generen cultura de innovaci\u00f3n, inquietud y comunidad. La innovaci\u00f3n pertenece a los negocios de Ferrovial y no se va a implantar desde la funci\u00f3n Corporativa\u0094.<\/p>\n<p>La jornada celebrada en la Universidad Ferrovial ha supuesto el primer ejercicio en este sentido. Adem\u00e1s de contar con la exposici\u00f3n de Xavier Sala i Mart\u00edn, Profesor de Econom\u00eda de la Columbia University y la coordinaci\u00f3n de las sesiones de trabajo de la tarde a cargo de Marcos G\u00f3mez, Profesor de Innovaci\u00f3n de la Escuela de Negocios ESADE, los asistentes realizaron un primer cruce de experiencias con la exposici\u00f3n de varios proyectos. En concreto se explic\u00f3 la tecnolog\u00eda \u0093Fingerprinting\u0094 de identificaci\u00f3n de veh\u00edculos en la autopista 407 ETR, la plataforma experimental de desalaci\u00f3n de agua de mar en Cadagua, el \u0093Best Practice Library\u0094 de Amey -para compartir las mejores pr\u00e1cticas de la Compa\u00f1\u00eda -, el sistema ABC (Automated Border Clearance) para el control autom\u00e1tico de fronteras en los aeropuertos de BAA, y el proyecto CLEAM de Ferrovial Agroman para la investigaci\u00f3n en una construcci\u00f3n limpia, eficiente y amigable con el medio ambiente.<\/p>\n        <\/div>\n    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