{"id":2004,"date":"2008-02-14T00:00:00","date_gmt":"2008-02-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/la-ue-insta-a-alcanzar-un-acuerdo-global-para-reducir-las-emisiones-de-co2-del-sector-aereo\/"},"modified":"2022-12-21T11:09:06","modified_gmt":"2022-12-21T10:09:06","slug":"la-ue-insta-a-alcanzar-un-acuerdo-global-para-reducir-las-emisiones-de-co2-del-sector-aereo","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/la-ue-insta-a-alcanzar-un-acuerdo-global-para-reducir-las-emisiones-de-co2-del-sector-aereo\/","title":{"rendered":"La UE insta a alcanzar un acuerdo global para reducir las emisiones de CO2 del sector a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>(Europa Press).- La Uni\u00f3n Europea apostar\u00e1 por conseguir un acuerdo global con el objetivo de reducir los gases contaminantes que los aviones de las aerol\u00edneas comerciales emiten en la atm\u00f3sfera, as\u00ed como para limitar el aumento de las temperaturas.<\/p>\n<p>El director de Transporte A\u00e9reo de la Comisi\u00f3n Europea, Daniel Calleja, asegur\u00f3 que la UE quiere conseguir que el sector no s\u00f3lo sea \u00abcompetitivo y seguro\u00bb, sino adem\u00e1s que sea \u00absostenible\u00bb. \u00abLa aviaci\u00f3n tiene que prestar atenci\u00f3n al aspecto medioambiental aunque s\u00f3lo aporte el el 3% de las emisiones totales\u00bb, recalc\u00f3 Calleja, quien record\u00f3 que en el caso de que no se frenen, las emisiones de los aviones se \u00abduplicar\u00e1n\u00bb en 2020.<\/p>\n<p>Calleja realiz\u00f3 estas declaraciones en el marco de las Jornadas sobre Transporte A\u00e9reo y Medio Ambiente, organizadas por el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviaci\u00f3n Comercial (COPAC), el Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil, Aeropuertos Espa\u00f1oles y Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (AENA) y la Direcci\u00f3n General de Calidad y Evaluaci\u00f3n Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente.<\/p>\n<p>As\u00ed, la pol\u00edtica de la Uni\u00f3n Europea apoyar\u00e1 el desarrollo tecnol\u00f3gico orientado a la disminuci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n de los aviones. En este sentido, Calleja record\u00f3 que el proyecto &#8216;Cielo Limpio&#8217;, con un presupuesto de 1.600 millones de euros hasta 2020 tiene como objetivo la reducci\u00f3n del 50% de las emisiones de CO2, el 80% de los gases NOx y un 50% del ruido.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la UE buscar\u00e1 la modernizaci\u00f3n del control del tr\u00e1fico a\u00e9reo mediante la puesta en marcha del &#8216;Cielo \u00danico Europeo&#8217; que, con el redise\u00f1o de las rutas sin tener en cuenta las fronteras, permitir\u00e1 un descenso tanto de los costes y de los retrasos, como de las emisiones.<\/p>\n<p>Las autoridades europeas tambi\u00e9n continuar\u00e1n con el proyecto tecnol\u00f3gico &#8216;Sesar&#8217; y apostar\u00e1n de manera decidida por el comercio de emisiones (ETS) que ser\u00e1 la \u00abpiedra angular de la lucha de la Uni\u00f3n Europea contra el cambio clim\u00e1tico\u00bb, explic\u00f3 Calleja.<\/p>\n<p>El comercio de emisiones fija un techo de emisiones con una serie de derechos y las compa\u00f1\u00edas pueden comprar, vender o mantener sus permisos. Seg\u00fan indic\u00f3 el director de Transporte A\u00e9reo de la CE, Bruselas considera esta opci\u00f3n como \u00abla m\u00e1s eficaz y la menos costosa\u00bb, teniendo en cuenta que supone un efecto \u00abmarginal\u00bb sobre la rentabilidad de las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p>No obstante, Calleja admiti\u00f3 que en la puesta en marcha de este proyecto la Uni\u00f3n Europea &#8211;que se est\u00e1 volcando con el problema medioambiental a niveles muy superiores con respecto a otros Estados&#8211; se ha encontrado con el rechazo de pa\u00edses como Estados Unidos. No obstante, consider\u00f3 necesario \u00abconvencerles\u00bb para que participen en el comercio de emisiones.<\/p>\n<p>\u00abLa Uni\u00f3n Europea est\u00e1 liderando los esfuerzos para aumentar el nivel de exigencia, promoviendo una apuesta seria y decidida para conseguir avances\u00bb, recalc\u00f3 el director de Transporte A\u00e9reo de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n<p><strong>Aerol\u00edneas Espa\u00f1olas<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas espa\u00f1olas ya est\u00e1n aplicando medidas que les permiten ahorrar combustible, lo que supone no s\u00f3lo un descenso de las emisiones, sino tambi\u00e9n una bajada del gasto por fuel.<\/p>\n<p>Tanto Iberia, como Air Europa y Spanair han empezado a aplicar medidas como la renovaci\u00f3n de la flota, la reducci\u00f3n del peso del catering &#8211;siempre teniendo en cuenta las necesidades del pasaje&#8211;, la reducci\u00f3n de la velocidad de crucero cuando sea posible o la \u00abmentalizaci\u00f3n\u00bb de la tripulaci\u00f3n para que sea consciente de la importancia de peque\u00f1os gestos para reducir el consumo de combustible.<\/p>\n<p>As\u00ed, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el director de Operaciones de Iberia, Ricardo G\u00e9nova, la aerol\u00ednea ha rebajado un 27,3% su gasto por combustible entre 2001 y 2007, gracias entre otras medidas a la renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de la flota, cuya edad media se sit\u00faa en 7,9 a\u00f1os, teniendo en cuenta que el 30% de los aparatos tienen menos de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por su parte, el director de Operaciones de Air Europa, Andr\u00e9s Bello, indic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda cre\u00f3 en 2006 un Comit\u00e9 de Combustible, aunando los esfuerzos de \u00abtodos\u00bb los departamentos implicados en la reducci\u00f3n del gasto de combustible y por lo tanto de las emisiones.<\/p>\n<p>En cuanto a Spanair, su director de Operaciones, Javier Muela, se\u00f1al\u00f3 que la aerol\u00ednea ya ofrece a sus clientes la posibilidad de calcular y pagar sus emisiones seg\u00fan el peso, cuyo dinero se destina a proyectos medioambientales.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[936],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-2004","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente"],"acf":[],"yoast_head":"<title>La UE insta a alcanzar un acuerdo global para reducir las emisiones de CO2 del sector a\u00e9reo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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