{"id":2229,"date":"2008-09-01T00:00:00","date_gmt":"2008-09-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-eleva-el-8-su-ebitda-en-el-primer-semestre-hasta-3464-millones-de-euros\/"},"modified":"2024-12-16T17:39:47","modified_gmt":"2024-12-16T16:39:47","slug":"cintra-eleva-el-8-su-ebitda-en-el-primer-semestre-hasta-3464-millones-de-euros","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-eleva-el-8-su-ebitda-en-el-primer-semestre-hasta-3464-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Cintra eleva el 8% su EBITDA en el primer semestre, hasta 346,4 millones de euros"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_11235042967_2242005135915g.gif\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"67\" \/>&#8211; La cifra de ventas sube un 7% hasta junio y suma 515,7 millones de euros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; Los ingresos del \u00e1rea internacional representaron en el primer semestre el 70,8% del total. Canad\u00e1 es el pa\u00eds que m\u00e1s aporta, con el 32,5% de las ventas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; El margen de EBITDA crece en 0,6 puntos porcentuales y se sit\u00faa en el 67,2%.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; El resultado de explotaci\u00f3n se eleva el 11% y cierra el semestre en 252,8 millones de euros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; El n\u00famero de plazas de aparcamiento gestionadas aumenta en 15.583 en el \u00faltimo a\u00f1o, lo que representa un crecimiento del 6,1%.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&#8211; La valoraci\u00f3n indicativa a junio de 2008, se eleva a 9.371 millones de euros, un 2% superior a la de hace seis meses.<\/strong><\/p>\n<p>Cintra, empresa especializada en la gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, obtuvo entre enero y junio un resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) de 346,4 millones de euros, el 8% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2007. Las ventas en el primer semestre de 2008 crecieron el 7% y sumaron 515,7 millones de euros. El crecimiento es del 10,1% si se descuenta el efecto de la revalorizaci\u00f3n del euro.<\/p>\n<p>El margen bruto sobre ventas (EBITDA\/Ventas Netas) se situ\u00f3 en los primeros seis meses en el 67,2%, con un incremento de 0,6 puntos porcentuales respecto de junio de 2007. El resultado de explotaci\u00f3n se increment\u00f3 el 11% y cerr\u00f3 el semestre en 252,8 millones de euros.<\/p>\n<p>El negocio internacional de Cintra represent\u00f3 el 70,8% de los ingresos hasta junio. El pa\u00eds que m\u00e1s aport\u00f3 a la tarta de la facturaci\u00f3n durante los primeros seis meses del a\u00f1o fue Canad\u00e1 con el 32,5% y 167,4 millones de euros. Le sigue Espa\u00f1a con el 29,2%, 150,8 millones de euros, y Chile, que gana peso y ya representa el 19,3% del total (99,6 millones de euros).<\/p>\n<p>Cintra realiza semestralmente, con car\u00e1cter indicativo, una valoraci\u00f3n interna de sus principales activos. Esta valoraci\u00f3n eval\u00faa los activos en operaci\u00f3n mediante la metodolog\u00eda de flujos de caja futuros al accionista descontados, utilizando hip\u00f3tesis, coherentes con el comportamiento hist\u00f3rico del activo y sin tener en cuenta posibles upsides (reapalancamiento, reducci\u00f3n de riesgos). El resto de los activos son proyectos en construcci\u00f3n o con poco tiempo en operaci\u00f3n, y se computan a valor en libros, si bien pasar\u00e1n a valorarse por flujos de caja descontados en el futuro, una vez llevan suficiente tiempo en explotaci\u00f3n generando, muy probablemente, un incremento de valor. La valoraci\u00f3n indicativa a junio de 2008, se eleva a 9.371 millones de euros, un 2% superior a la de hace seis meses.<\/p>\n<p><strong>Autopistas<\/strong><\/p>\n<p>Pese a la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica que se est\u00e1 produciendo en algunos pa\u00edses, el negocio de las autopistas, incluyendo matrices, elev\u00f3 el 7,3% sus ingresos en el primer semestre, hasta alcanzar los 444,6 millones de euros. La canadiense 407 ETR, que supone el 37,7% de la facturaci\u00f3n en esta divisi\u00f3n, increment\u00f3 sus ingresos el 5,4% (167,4 millones de euros). Destacan tambi\u00e9n los aumento de ingresos de Oca\u00f1a-La Roda (16,1%), la irlandesa M4-M6 (13,5%) y las autopistas chilenas (13,3%). Adem\u00e1s, la griega Ionian Roads aporta ocho millones de euros. El Estado griego transfiri\u00f3 el pasado 10 de enero esta autopista a una sociedad en la que Cintra participa con el 33,34% de las acciones.<\/p>\n<p>El EBITDA de la divisi\u00f3n de autopistas se elev\u00f3 el 8,7% (320,1 millones de euros), gracias, en parte, al buen comportamiento de la 407 ETR y de las autopistas chilenas. Si se descuenta el efecto de la apreciaci\u00f3n del euro, el resultado bruto de explotaci\u00f3n hubiera crecido el 11,5%.<\/p>\n<p>Durante el primer semestre del a\u00f1o, el tr\u00e1fico se comport\u00f3 de manera dispar en las diferentes concesiones de Cintra. Cabe destacar el incremento del 2,5% en la 407 ETR y el buen comportamiento de las v\u00edas chilenas. Hay que tener en cuenta algunos factores que han afectado a los tr\u00e1ficos, como la huelga de transportes en Espa\u00f1a durante la primera quincena del mes de junio. Las interrupciones m\u00e1s importantes se produjeron durante la semana del 9 al 15 de junio, cuando se produjeron cortes de carreteras y v\u00edas de conexi\u00f3n durante la jornada completa.<\/p>\n<ul>\n<li>Canad\u00e1 La 407 ETR ha disfrutado durante el primer semestre un d\u00eda laborable menos y dos festivos m\u00e1s. Esta circunstancia ha tenido un impacto negativo, pues el tr\u00e1fico de esta v\u00eda es mayor en los d\u00edas laborales. Por el contrario, se ha visto beneficiada de la finalizaci\u00f3n de las obras de ampliaci\u00f3n, que han incrementado los segmentos centrales de la autopista con 100 kil\u00f3metros de nuevos carriles.<\/li>\n<li>EEUU El tr\u00e1fico de Chicago Skyway se ha visto afectado por la ampliaci\u00f3n de capacidad en la ruta alternativa. Respeto de Indiana Toll Road, el tr\u00e1fico de la secci\u00f3n abierta, m\u00e1s pr\u00f3xima a Chicago, recoge el efecto del cierre temporal del enlace I-65 al sur del peaje Gary East, que est\u00e1 desviando el tr\u00e1fico hacia Borman Expressway en Indiana y la Bishop Fort\/Dan Ryan en Illinois.<\/li>\n<li>Espa\u00f1a El tr\u00e1fico en Ausol I y Ausol II se ha visto afectado, principalmente en Ausol II, por la finalizaci\u00f3n el pasado septiembre de las obras del Puerto de Algeciras, que tuvieron un efecto positivo en el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados. Si se tiene en cuenta la evoluci\u00f3n de los dos \u00faltimos ejercicios, el incremento medio anual ser\u00eda del 2,1%. Respecto de la M-45, el tr\u00e1fico se ha visto afectado por la apertura del tramo de la M-50 entre la A-3 y la A-2, as\u00ed como por la finalizaci\u00f3n de los t\u00faneles de la M-30. En cualquier caso, esta v\u00eda de peaje en sombra liga sus ingresos a unos niveles de tr\u00e1ficos que, en la actualidad, est\u00e1n pr\u00f3ximos al techo establecido, en el que cada a\u00f1o la concesionaria cobra el ingreso m\u00e1ximo.<\/li>\n<li>Chile Las autopistas chilenas est\u00e1n registrando en 2008 un buen comportamiento de tr\u00e1fico. Destaca el crecimiento del 4,3% en el tramo m\u00e1s importante, Santiago-Talca.<\/li>\n<li>Irlanda El tr\u00e1fico de la autopista M4-M6 se elev\u00f3 el 8,6% en el primer semestre.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aparcamientos<\/strong><\/p>\n<p>La actividad de aparcamientos de Cintra registr\u00f3 durante el primer semestre del a\u00f1o unos ingresos de 71,1 millones de euros, un 5,2% m\u00e1s que durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. El EBITDA se situ\u00f3 en 26,3 millones de euros, similar al del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>En el \u00faltimo a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda ha incorporado 15.583 nuevas plazas a su cartera, lo que representa un crecimiento del 6,1%. De esta manera, Cintra gestionaba a cierre de junio un total de 271.948 plazas de aparcamiento, de las que 83.216 son de rotaci\u00f3n, 161.724 de estacionamientos de zona azul y 27.008, de residentes.<\/p>\n<p>Las adjudicaciones m\u00e1s importantes del per\u00edodo han sido la explotaci\u00f3n de los aparcamientos del aeropuerto de Palma de Mallorca y del Hospital Universitario Marqu\u00e9s de Valdecilla, en Santander, con un total de 2.017 y 482 plazas, respectivamente; el servicio de control horario de los aparcamientos en v\u00eda p\u00fablica de Pozuelo de Alarc\u00f3n, Madrid, con un total de 3.354 plazas y 10 a\u00f1os de duraci\u00f3n, prorrogables en 2 a\u00f1os m\u00e1s; de Pe\u00f1\u00edscola, Castell\u00f3n, donde se gestionar\u00e1n 1.343 plazas durante 6 a\u00f1os; y de Vitoria con 3.921 plazas y por \u00faltimo, el suministro, instalaci\u00f3n y mantenimiento de parqu\u00edmetros en el Prat de Llobregat (Barcelona), durante 2 a\u00f1os, prorrogables en dos a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>Hechos significativos del periodo:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La autopista 407-ETR anunci\u00f3 la refinanciaci\u00f3n de su deuda con vencimiento en el a\u00f1o 2008 a trav\u00e9s de dos emisiones de bonos distintas. La autopista 407 ETR ha emitido, desde octubre de 2007, bonos por importe de 1.175 millones de d\u00f3lares canadienses, lo que refleja la capacidad de la autopista en refinanciar su deuda a pesar de las turbulencias en los mercados financieros.<\/li>\n<li>Un grupo de diez bancos, griegos e internacionales, se han unido a los cuatro MLAs en el cierre de la sindicaci\u00f3n de 400,9 millones de euros de deuda senior de la autopista Ionian Roads. La sindicaci\u00f3n estuvo 1,64 veces sobresuscrita, lo que refleja el inter\u00e9s del mercado financiero en los activos de alta calidad.<\/li>\n<li>La Sociedad Concesionaria SH-130 Concession Company, participada por Cintra en un 65%, cerr\u00f3 la financiaci\u00f3n para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de los segmentos 5 y 6 de la autopista SH 130. La inversi\u00f3n total prevista durante la fase de construcci\u00f3n ser\u00e1 de 1.358,3 millones de d\u00f3lares.<\/li>\n<li>Cierre de la refinanciaci\u00f3n de la deuda existente en Autema, con vencimiento en el corto plazo, sustituy\u00e9ndola por un pr\u00e9stamo a largo plazo por importe de 292 millones euros. Adicionalmente, Cintra estructura financieramente su participaci\u00f3n en Autema, permitiendo una distribuci\u00f3n extraordinaria por importe de 316 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El nuevo pr\u00e9stamo de 618 millones de euros tiene una duraci\u00f3n de 27 a\u00f1os, eliminado, de esta forma, el riesgo de refinanciaci\u00f3n futura de la concesionaria ya que la deuda es a t\u00e9rmino. El margen de la nueva deuda oscila entre los 140 y los 160 puntos b\u00e1sicos, habi\u00e9ndose realizado coberturas del tipo de inter\u00e9s y de inflaci\u00f3n (se paga inflaci\u00f3n variable y se recibe un tipo fijo) por el 90%. Adicionalmente, la sociedad tiene concedida una l\u00ednea de liquidez por importe de 92 millones de euros. La operaci\u00f3n ha permitido a Cintra mejorar la TIR de su inversi\u00f3n en un 2,36%.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a title=\"Enlace a Documento\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/index.asp?TR=A&amp;IDR=1&amp;iddocumento=1115\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Principales magnitudes<\/strong><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    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