{"id":2236,"date":"2009-07-28T00:00:00","date_gmt":"2009-07-28T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-obtiene-en-el-primer-semestre-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-205-millones\/"},"modified":"2022-12-21T10:49:23","modified_gmt":"2022-12-21T09:49:23","slug":"cintra-obtiene-en-el-primer-semestre-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-205-millones","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-obtiene-en-el-primer-semestre-un-resultado-bruto-de-explotacion-de-205-millones\/","title":{"rendered":"Cintra obtiene en el primer semestre un resultado bruto de explotaci\u00f3n de 205 millones"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <ul>\n<li>El importe neto de la cifra de negocio se sit\u00faa en 302 millones de euros entre enero y junio.<\/li>\n<li>El 90% del resultado bruto de explotaci\u00f3n y el 77% de las ventas se generan en mercados internacionales.<\/li>\n<li>Durante los primeros meses del a\u00f1o, Cintra se ha adjudicado tres nuevas concesiones (la autopista A1 en Polonia y la NTE y e IH-635 en Texas) y ha refinanciado toda la deuda con vencimiento en 2009.<\/li>\n<li>Cintra ha cerrado el proceso de venta de su participaci\u00f3n en Cintra Aparcamientos por 451 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Madrid, 29 de julio de 2009.<\/strong> Cintra, compa\u00f1\u00eda filial de Ferrovial especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje, ha obtenido, durante el primer semestre de 2009, una cifra de negocio de 301,6 millones de euros (-1,9%). Este retroceso se debe, principalmente, a la ca\u00edda de los tr\u00e1ficos y al hecho de que 2008 contara con un d\u00eda m\u00e1s al ser bisiesto.<\/p>\n<p>El resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) se ha situado en 205,4 millones de euros, lo que supone un descenso del 7% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, debido, fundamentalmente, a una provisi\u00f3n extraordinaria realizada en Autema as\u00ed como a variaciones en los tipos de cambio. Sin estos factores, este descenso hubiera sido del 0,4%. La actividad internacional representa ya el 90% del EBITDA consolidado de Cintra.<\/p>\n<p>El resultado neto de explotaci\u00f3n (EBIT) ha alcanzado los 153,8 millones de euros, mientras que el beneficio neto atribuible es de 20,9 millones, comparado a unas p\u00e9rdidas de 51 millones registradas en el mismo periodo del ejercicio anterior. La compa\u00f1\u00eda ha refinanciado los vencimientos de este ejercicio de la autopista canadiense 407-ETR y ha extendido la financiaci\u00f3n de la Radial 4. Con estas dos operaciones, Cintra ha refinanciado toda la deuda con vencimiento en 2009.<\/p>\n<p><strong>Desinversi\u00f3n de Cintra Aparcamientos<\/strong><\/p>\n<p>El pasado 26 de junio, Cintra lleg\u00f3 a un acuerdo para la venta de su filial Cintra Aparcamientos. El importe de la transacci\u00f3n, que se cerr\u00f3 el 27 de julio, asciende a 451 millones de euros, y ha supuesto una entrada de caja por importe de 400 millones de euros.<\/p>\n<p>Tanto Cintra Aparcamientos como Cintra Chile se consolidan como operaciones discontinuadas, es decir, s\u00f3lo se contabiliza su resultado neto antes de minoritarios y no forman parte de las magnitudes operativas. Adem\u00e1s, el pasado mes de marzo Cintra cambi\u00f3 de forma voluntaria y retroactiva el criterio contable de integraci\u00f3n de las firmas controladas de forma conjunta con otros socios.<\/p>\n<p>Tras esta modificaci\u00f3n, Central Greece, Ionian Roads, Indiana Toll Road y Autopista Trados 45 se integran por puesta en equivalencia, en lugar de por integraci\u00f3n proporcional.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos generales, las autopistas han recogido durante el primer semestre el efecto de la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica de sus respectivos mercados, que ha supuesto un menor n\u00famero de viajes privados y mercanc\u00edas. Sin embargo, durante el segundo trimestre del a\u00f1o se ha producido una ralentizaci\u00f3n en las ca\u00eddas e, incluso alguna autopista, como es el caso de Chicago Skyway, ha registrado un crecimiento del 11%. La evoluci\u00f3n de los principales activos es la siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>407 ETR:<\/strong> La autopista canadiense ha sentido el efecto de la crisis econ\u00f3mica, con un mayor impacto en el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados. Su INCN crece el 0,7% en d\u00f3lares canadienses, aunque, en euros, se reduce el 2,5% hasta 163,3 millones debido al tipo de cambio. Su EBITDA es de 128,2 millones y su EBIT, de 108,2 millones de euros.<\/li>\n<li><strong>Chicago Skyway:<\/strong> El tr\u00e1fico del segundo trimestre ha crecido el 11,2% y, en los primeros seis meses del a\u00f1o, acumula un incremento del 5%. Los ingresos han alcanzado los 22,8 millones de euros, el 17,8% m\u00e1s que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Su EBITDA se ha situado en 18,7 millones (+24,7%) y el EBIT asciende a 13,3 millones.<\/li>\n<li><strong>Ausol:<\/strong> La evoluci\u00f3n de Ausol I y Ausol II recoge el efecto de la desaceleracion econ\u00f3mica en Espa\u00f1a, especialmente intensa en la costa por la ca\u00edda de la actividad inmobiliaria y constructora. Su INCN se sit\u00faa en 24,4 millones de euros y el EBITDA, en 18,3 millones.<\/li>\n<li><strong>Autema:<\/strong> El contrato de esta concesi\u00f3n garantiza su nivel de ingresos, lo que ha permitido un incremento de las ventas del 6,3%, hasta los 25,5 millones de euros. Autema ha contabilizado una provisi\u00f3n extraordinaria de 12,7 millones de euros por la reclamaci\u00f3n del IVA de la compensaci\u00f3n pagada por la Generalitat de Catalu\u00f1a desde 2004. Sin tener en cuenta ese efecto, el EBITDA (8,4 millones) hubiera aumentado el 13,2%.<\/li>\n<li><strong>Tres nuevas concesiones:<\/strong> Durante el primer semestre del a\u00f1o, Cintra firm\u00f3 un acuerdo con el Ministerio de Infraestructuras polaco para construir y explotar la autopista A1 en Polonia y, adem\u00e1s, dos ofertas lideradas por la compa\u00f1\u00eda fueron seleccionadas como Propuestas m\u00e1s Favorables en Texas (EEUU). Se trata de los proyectos IH-635 Managed Lanes, de 27,2 kil\u00f3metros, y North Tarrant Express, de 21,4 kil\u00f3metros. En esta \u00faltima, el pasado 24 de junio se procedi\u00f3 a la firma por parte del consorcio y del Departamento de Transportes de Texas del Comprehensive Development Agreement (CDA) para el desarrollo del proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/doc_principales_magnitudes_ci4.pdf\" target=\"_blank\">Principales Magnitudes (PDF)<\/a><\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[922,2212,2233,2091,1038,2243],"nivel-5":[],"nivel-1":[894],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-2236","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-beneficios","nivel-2-concesiones","nivel-2-deuda","nivel-2-proyectos","nivel-2-resultados","nivel-2-transporte-de-viajeros","nivel-1-autopistas"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Cintra obtiene en el primer semestre un 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