{"id":2564,"date":"2008-05-27T00:00:00","date_gmt":"2008-05-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/"},"modified":"2022-12-21T11:00:10","modified_gmt":"2022-12-21T10:00:10","slug":"reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/","title":{"rendered":"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Los ministros de Medio Ambiente de los pa\u00edses del G-8 urgieron este lunes a los Gobiernos de sus respectivos Estados a establecer, en la cumbre que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de julio, el objetivo de reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero para 2050, al tiempo que anim\u00f3 a los pa\u00edses desarrollados a \u00abasumir el liderazgo\u00bb en la labor de conseguir una disminuci\u00f3n \u00absignificativa\u00bb de estos gases contaminantes.<\/p>\n<p>\u00abSe expres\u00f3 la firme voluntad pol\u00edtica de ir m\u00e1s all\u00e1 del acuerdo (que alcanz\u00f3 el G-8 el a\u00f1o pasado) y de lograr un pacto sobre una perspectiva compartida acerca de un objetivo global a largo plazo en la Cumbre Hokkaido Toyako del G-8\u00bb, que se celebrar\u00e1 del 7 al 9 de junio en Hokkaido (Jap\u00f3n), dijeron los ministros en una declaraci\u00f3n conjunta emitida tras tres d\u00edas de encuentros en Kobe (Jap\u00f3n).<\/p>\n<p>En la cumbre del a\u00f1o pasado, celebrada en Heiligendamm (Alemania), los jefes de Estado de Reino Unido, Canad\u00e1, Francia, Alemania, Italia, Jap\u00f3n, Rusia y Estados Unidos decidieron \u00abconsiderar seriamente\u00bb la posibilidad de reducir a la mitad las emisiones a nivel mundial de los gases de efecto invernadero de aqu\u00ed a 2050, como propuso el presidente japon\u00e9s, Shinzo Abe.<\/p>\n<p>Sin embargo, los ministros no consiguieron ponerse de acuerdo en cu\u00e1les deben ser las metas a medio plazo y tan s\u00f3lo exigieron que se fijen objetivos \u00abefectivos\u00bb para las econom\u00edas industriales y que se tengan en cuenta los \u00abdescubrimientos\u00bb del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Clim\u00e1tico de la ONU. El secretario de Estado alem\u00e1n para el Medio Ambiente, Matthias Machnig, destac\u00f3 la necesidad de fijar un \u00abobjetivo a medio plazo\u00bb y de que los pa\u00edses desarrollados tengan una \u00abmeta clara a medio plazo\u00bb para reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n<p>Asimismo, urgi\u00f3 a los l\u00edderes del G-8 a establecer ambos objetivos en la pr\u00f3xima cumbre. En este sentido, Machnig explic\u00f3 que las metas a medio plazo, estrechamente vinculadas al nuevo marco que se ha creado para sustituir al Protocolo de Kioto &#8211;que expira en 2012&#8211;, son importantes tanto para el medio ambiente y la econom\u00eda como para la energ\u00eda.<\/p>\n<p>A su juicio, para las empresas energ\u00e9ticas puede resultar complicado invertir antes de conocer los l\u00edmites del nuevo marco para la disminuci\u00f3n de las emisiones. Pero el delegado estadounidense Scott Fulton dijo, en nombre del administrador de la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental, Stephen Johnson, que para Washington es dif\u00edcil aceptar las metas a medio y largo plazo si no participan tambi\u00e9n econom\u00edas emergentes como China e India.<\/p>\n<p>A pesar de estas diferencias, los ministros de Medio Ambiente del G-8 se mostraron de acuerdo en la importancia de que, una vez alcanzados unos niveles m\u00e1ximos, las emisiones contaminantes disminuyan a lo largo de los 10 \u00f3 20 pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los pa\u00edses desarrollados \u00abdeben comprometerse con unos objetivos de emisiones nacionales cuantificadas, adoptando de forma activa medidas para reducir las emisiones (&#8230;), mientras que tambi\u00e9n se necesitan m\u00e1s acciones para disminuir las emisiones de los pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo\u00bb, a\u00f1adieron.<\/p>\n<p>En cuanto a las econom\u00edas emergentes y a los pa\u00edses cuyas emisiones contaminantes est\u00e1n aumentando r\u00e1pidamente, los ministros consideraron que es \u00abespecialmente crucial (&#8230;) esforzarse por recortar la tasa de incremento\u00bb. En la sesi\u00f3n de ayer, Estados Unidos reconoci\u00f3 la importancia de \u00abir m\u00e1s all\u00e1\u00bb del acuerdo de Heiligendamm pero expres\u00f3 su deseo de que los objetivos que se fijen no sean vinculantes aunque los pa\u00edses deban aspirar a conseguirlos.<\/p>\n<p><strong>POSIBLES MEDIDAS<\/strong><\/p>\n<p>Para disminuir las emisiones de di\u00f3xido de carbono, los ministros reconocieron la efectividad de emplear mecanismos de mercado, como es el comercio de emisiones y los impuestos sobre las emisiones. Los Estados deben \u00abexplorar m\u00e1s\u00bb la aplicaci\u00f3n de estas medidas \u00aben funci\u00f3n de sus circunstancias nacionales\u00bb, agregaron.<\/p>\n<p>El resumen elaborado por los ministros admite que la propuesta de Jap\u00f3n consistente en disminuir las emisiones de abajo a arriba y sector por sector puede ser una \u00abherramienta \u00fatil\u00bb. Esta idea sugiere que en cada sector se aplique el criterio de la eficiencia energ\u00e9tica partiendo de una estimaci\u00f3n del ritmo de reducci\u00f3n de las emisiones industria por industria y \u00e1rea por \u00e1rea &#8211;lugares de trabajo, hogares y transporte&#8211;. A partir de este an\u00e1lisis, se podr\u00eda fijar un objetivo adecuado para cada pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>OTROS ASUNTOS<\/strong><\/p>\n<p>Por otro lado, los ministros destacaron la necesidad de prestar una \u00abatenci\u00f3n suficiente\u00bb a la relaci\u00f3n entre el cambio clim\u00e1tico y la biodiversidad y propusieron el desarrollo de redes ecol\u00f3gicas en este \u00e1mbito. Entre otras cuestiones, exigieron que se act\u00fae, tanto por parte de los pa\u00edses importadores como de los exportadores, para impedir que se comercialice madera ilegal. Por \u00faltimo, decidieron promover el enfoque de las &#8216;tres erres&#8217;, que consiste en reducir los residuos fomentando la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje.<\/p>\n<p>EUROPA PRESS<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-2564","new","type-new","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T10:00:10+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/\",\"name\":\"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-05-27T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T10:00:10+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T10:00:10+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/","name":"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050 Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"datePublished":"2008-05-27T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T10:00:10+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/reduccion-del-50-de-emisiones-para-2050\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reducci\u00f3n del 50% de emisiones para 2050"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118505,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2564\/revisions\/118505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=2564"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=2564"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=2564"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=2564"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=2564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}