{"id":2571,"date":"2007-08-07T00:00:00","date_gmt":"2007-08-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/segovia-contara-con-un-plan-de-movilidad-sostenible-en-otono\/"},"modified":"2022-12-21T11:54:11","modified_gmt":"2022-12-21T10:54:11","slug":"segovia-contara-con-un-plan-de-movilidad-sostenible-en-otono","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/segovia-contara-con-un-plan-de-movilidad-sostenible-en-otono\/","title":{"rendered":"Segovia contar\u00e1 con un Plan de Movilidad sostenible en oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Segovia, Sergio Rivas, El adelantado.com &#8211; Segovia contar\u00e1 el pr\u00f3ximo oto\u00f1o con un Plan de Movilidad Sostenible que responder\u00e1 al modelo de ciudad plasmado en el Plan Estrat\u00e9gico y en el Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana (PGOU). En la redacci\u00f3n del Plan de Movilidad Sostenible se invertir\u00e1n unos 150.000 euros, aportados por el Ayuntamiento de Segovia (70%) y el Ente Regional de la Energ\u00eda (EREN) (30%); una tarea que ha sido asumida por la consultora \u00abToull Ulee\u00bb.<\/p>\n<p>El documento est\u00e1 llamado a definir, entre otros aspectos, cu\u00e1les son los aparcamientos que precisa la ciudad, los lugares que deben ser reservados para los peatones, la posibilidad de habilitar carriles espec\u00edficos para bicicletas, posibles mejoras al servicio de transporte de autobuses o, por ejemplo, si es necesario ampliar las plazas de estacionamiento en zona azul.<\/p>\n<p>El objetivo es dotar a la ciudad de una movilidad m\u00e1s segura y m\u00e1s sostenible desde el punto de vista econ\u00f3mico, social y de respeto al medio ambiente, seg\u00fan explic\u00f3 ayer el concejal de Tr\u00e1fico y Transportes, Juan Cruz Aragoneses (PSOE), quien precis\u00f3 que, a diferencia de otros planes de movilidad encargados por Gobiernos municipales anteriores, \u00e9ste ser\u00e1 viable y se podr\u00e1 ejecutar, adem\u00e1s de que en su elaboraci\u00f3n se contar\u00e1 con la opini\u00f3n de la sociedad segoviana; esto es, utilizando una metodolog\u00eda similar a la que permiti\u00f3 elaborar el Plan Estrat\u00e9gico de Segovia y su Alfoz.<\/p>\n<p>La consultora trabaja ya, desde el mes de junio, en la fase de diagn\u00f3stico para conocer en qu\u00e9 situaci\u00f3n se encuentra la movilidad por la ciudad. La consultora est\u00e1 elaborando un inventario de datos objetivos; tomando datos sobre el n\u00famero de aparcamientos, las plazas reservadas para carga y descarga o los estacionamientos reservados para personas con minusv\u00e1lidos; adem\u00e1s de pulsar c\u00f3mo es la accesibilidad para las personas con dificultades de movilidad o c\u00f3mo funciona el sistema de transporte p\u00fablico de autobuses y el servicio de taxis. Asimismo, trabaja n las denominadas encuestas de origen y destino , para definir los movimientos de veh\u00edculos y peatones con el fin de detectar el flujo de la circulaci\u00f3n tanto en las principales v\u00edas de la ciudad como hacia los pueblos del entorno y otros puntos de fuera y dentro de la provincia. Otros datos que precisa el Plan y que est\u00e1 recopilando la consultora son los de siniestralidad del tr\u00e1fico y el de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y la incidencia de los gases que emiten los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>La empresa tambi\u00e9n realizar\u00e1 encuestas a diferentes colectivos de la ciudad, como asociaciones y agentes sociales, culturales y econ\u00f3micos; adem\u00e1s de entrevistar a personas con relevancia social, como por ejemplo deportistas segovianos como Antonio Prieto o Pedro Delgado que por su experiencia pueden decirnos mucho en este tema de la movilidad, apunt\u00f3 Aragoneses.<\/p>\n<p>El concejal hizo hincapi\u00e9 en que la empresa tiene que incorporar el modelo de ciudad reflejado tanto en el PGOU como en el Plan Estrat\u00e9gico. Tenemos ya una serie de proyectos consensuados que tienen que ver mucho con la movilidad, dijo Aragoneses, para citar la puesta en valor del AVE, la red de corredores verdes, la red intermodal de mercanc\u00edas, el cierre y desdoblamiento de la variante SG-20, o la red metropolitana de viajeros, para enlazar por autob\u00fas la capital con los n\u00facleos del alfoz.<\/p>\n<p>En el mes de septiembre se iniciar\u00e1 la fase de propuestas y conclusiones; un momento en el que se tendr\u00e1 que definir las zonas preferentes para residentes, las calles reservados para peatones, los itinerarios templados de tr\u00e1ficozonas donde los veh\u00edculos no deber\u00e1n superar una determinada velocidad, los carriles-bicis, la frecuencia que debe tener el transporte p\u00fablico, o si el sentido de circulaci\u00f3n de las calles es el m\u00e1s adecuado. Las conclusiones indicar\u00e1n que infraestructuras de aparcamiento deben construirse y donde; o si es preciso ampliar la zona de estacionamiento regulado por la ORA.<\/p>\n<h4><strong>Propuestas que deben ser viables<\/strong><\/h4>\n<p>Cualquier propuesta que contemple el Plan para mejorar la movilidad por la ciudad deber\u00e1 ir acompa\u00f1ada por un estudio de viabilidad; y en el caso de que se traten de infraestructuras, caso de los aparcamientos, adem\u00e1s tendr\u00e1n que contar con un estudio de financiaci\u00f3n que garantice que su construcci\u00f3n es una posibilidad real . Todas las propuestas que incluya el Plan de Movilidad deben ser viables y ejecutables, recalc\u00f3 ayer Aragoneses, se\u00f1alando que aqu\u00ed no vale poner encima de la mesa ideas generales, sino soluciones a los problemas con proyectos que pueden ser ejecutables y contar con financiaci\u00f3n. La consultora deber\u00e1 detallar las posibles fuentes de financiaci\u00f3n para hacer realidad los proyectos. El concejal destac\u00f3 que el Plan de Movilidad Sostenible contar\u00e1 tambi\u00e9n con una amplia participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda. Una vez que est\u00e9 listo el documento, en octubre, las propuestas del Plan se expondr\u00e1n al p\u00fablico a lo largo del mes de noviembre y se llevar\u00e1n a cabo mesas redondas y reuniones sectoriales para analizar el documento. El siguiente paso ser\u00e1 la elaborar un plan de actuaciones a corto, medio y largo plazo.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[936],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-2571","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Segovia contar\u00e1 con un Plan de Movilidad sostenible en oto\u00f1o Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/segovia-contara-con-un-plan-de-movilidad-sostenible-en-otono\/\" \/>\n<meta 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