{"id":2583,"date":"2007-08-02T00:00:00","date_gmt":"2007-08-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/"},"modified":"2022-12-21T11:54:14","modified_gmt":"2022-12-21T10:54:14","slug":"sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>(ecoportal.net) &#8211; La Goletta Verde de la organizaci\u00f3n ecologista italiana Legambiente y el velero Diosa Maat de Ecologistas en Acci\u00f3n recorren durante julio y agosto las costas mediterr\u00e1neas de Italia y Espa\u00f1a con la campa\u00f1a conjunta At\u00fan rojo, que no te lo borren del mapa, denunciando la grave situaci\u00f3n de sobreexplotaci\u00f3n que est\u00e1 sufriendo el at\u00fan rojo y que ha provocado una reducci\u00f3n en sus capturas de un 85% desde el a\u00f1o 2000.<\/p>\n<p>Las embarcaciones de ambas organizaciones ecologistas desarrollan simult\u00e1neamente una campa\u00f1a de sensibilizaci\u00f3n para lograr que los ciudadanos sean conscientes de la preocupante situaci\u00f3n en que se encuentran las poblaciones de at\u00fan rojo debido a la sobrepesca que esta sometida ante la permisividad de las administraciones y lograr su apoyo para que las administraciones competentes adopten las medidas necesarias para asegurar su conservaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Concretamente el velero Diosa Maat de Ecologistas en Acci\u00f3n, parti\u00f3 el 17 de julio desde C\u00e1diz, y visitar\u00e1 diversas ciudades del arco mediterr\u00e1neo y de Baleares hasta finalizar la campa\u00f1a el 31 de agosto en Barcelona. En estas visitas realiza diversas actividades de sensibilizaci\u00f3n como la instalaci\u00f3n de una exposici\u00f3n sobre esta especie, sus caracter\u00edsticas y amenazas; juegos para ni\u00f1os centrados en el at\u00fan rojo; as\u00ed como diversas proyecciones y visitas al velero.<\/p>\n<p>Pese a que la pesquer\u00eda del at\u00fan rojo es una de las m\u00e1s antiguas del mediterr\u00e1neo, y se ha constatado que ya en tiempos de los fenicios se pescaba y consum\u00eda en las costas espa\u00f1olas, ha sido en los \u00faltimos 10 a\u00f1os cuando el stock se ha visto resentido y las capturas han descendido hasta un 85% desde el a\u00f1o 2000.<\/p>\n<p>Pese a ello, la Uni\u00f3n Europea impuso en noviembre de 2006 un plan de gesti\u00f3n que seg\u00fan Ecologistas en Acci\u00f3n condena al at\u00fan al colapso, ya que duplica la cuota (29.500 toneladas) frente a la recomendaci\u00f3n cient\u00edfica (m\u00e1ximo 15.000 toneladas) y al no proteger al at\u00fan rojo en su \u00e9poca de reproducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas oceanogr\u00e1ficas del Mar Mediterr\u00e1neo lo convierten en una de las dos \u00fanicas zonas de reproducci\u00f3n en todo el mundo del at\u00fan rojo, a lo que hay que a\u00f1adir que el paso obligatorio por el Estrecho de Gibraltar concentra los bancos de atunes en una franja muy estrecha lo que facilita su captura a las flotas pesqueras. Hasta hace 10 a\u00f1os, su pesca era sostenible, su explotaci\u00f3n y consumo estaban en equilibrio con el estado del stock del at\u00fan rojo. Sin embargo el prestigio gastron\u00f3mico alcanzado en el mercado japon\u00e9s por el at\u00fan rojo, las \u00faltimas tecnolog\u00edas puestas al servicio de maximizar las capturas, los intereses econ\u00f3micos de las flotas pesqueras, y un vac\u00edo legal que permite el saqueo de este animal con toda la picaresca posible, ha llevado al at\u00fan a una situaci\u00f3n cr\u00edtica.<\/p>\n<p><strong>Especies como el pez espada, el bacalao o el at\u00fan hoy ya es raro verles surcar los mares<\/strong><\/p>\n<p>Esta ausencia de grandes depredadores sumado a las elevadas temperaturas de las aguas con el cambio clim\u00e1tico y a la cada vez m\u00e1s persistente contaminaci\u00f3n, hace que el mar sufra variaciones en las que los mayores perjudicados somos nosotros: mareas rojas toxicas que nos impiden ba\u00f1arnos o comer moluscos, excesiva presencia de medusas que nos sacan de las playas, el mostrador de las pescader\u00edas cada vez menos variado y con precios m\u00e1s altos, un pescado menos sabroso en nuestras mesas.<\/p>\n<p>El Mar Mediterr\u00e1neo es un mar semicerrado que se abre al Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico a trav\u00e9s del Estrecho de Gibraltar. Las caracter\u00edsticas oceanogr\u00e1ficas de este mar lo convierten un una de las dos \u00fanicas zonas de reproducci\u00f3n en todo el mundo del at\u00fan rojo, y sumado a que el paso obligatorio por el Estrecho concentra los bancos de atunes en una franja muy estrecha, las flotas pesqueras encuentran aqu\u00ed el para\u00edso para su captura.<\/p>\n<p>El prestigio gastron\u00f3mico alcanzado en el mercado japon\u00e9s, las \u00faltimas tecnolog\u00edas puestas al servicio de maximizar las capturas, las distintas flotas pesqueras que no quieren perderse este oro del mar, y un vac\u00edo legal que permit\u00eda el saqueo de este animal con toda la picaresca posible, ha llevado al at\u00fan a una situaci\u00f3n cr\u00edtica. Las capturas han descendido en un 85% desde el a\u00f1o 2000, y la reciente implantaci\u00f3n de un plan de recuperaci\u00f3n del at\u00fan rojo aprobada no supone una esperanza para esta especie tan emblem\u00e1tica sino mas bien una cr\u00f3nica de una muerte anunciada: las medidas adoptadas contin\u00faan llevando al at\u00fan a la extinci\u00f3n comercial.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones al consumidor:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Evita comer sushi y sashimi elaborado con at\u00fan rojo u otras especies procedentes de caladeros sobreexplotados<\/li>\n<li>Consume pescado fresco de origen local<\/li>\n<li>Apoya la pesca artesanal (mejor de anzuelo que de red) frente a la industrial que es m\u00e1s agresiva con el volumen de captura desproporcionado y con el h\u00e1bitat de las especies.<\/li>\n<li>No compres pescado por debajo de la talla m\u00ednima. Inf\u00f3rmate en internet, en tu pescader\u00eda, o en otros medios (El FROM ha empezado su campa\u00f1a de informaci\u00f3n de tallas m\u00ednimas en Espa\u00f1a pezque\u00f1ines, no gracias)<\/li>\n<li>Denuncia las ilegalidades ambientales. Si eres pescador, denuncia la pesca ilegal puesto que todos salimos ganando&amp;Si eres turista, tambi\u00e9n es tu responsabilidad.<\/li>\n<\/ul>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[936],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-2583","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T10:54:14+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\\\/\",\"name\":\"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-08-02T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T10:54:14+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.newsroom.ferrovial.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/07\\\/15145720\\\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.newsroom.ferrovial.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/07\\\/15145720\\\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ferrovial\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/www.pinterest.es\\\/ferrovial\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/en.wikipedia.org\\\/wiki\\\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T10:54:14+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/","name":"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"datePublished":"2007-08-02T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T10:54:14+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/sobreexplotacion-del-atun-rojo-en-el-mediterraneo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sobreexplotaci\u00f3n del at\u00fan rojo en el Mediterr\u00e1neo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119157,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/2583\/revisions\/119157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=2583"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=2583"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=2583"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=2583"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=2583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}