{"id":2710,"date":"2005-10-27T00:00:00","date_gmt":"2005-10-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-eleva-su-resultado-bruto-de-explotacion-a-septiembre-un-397-hasta-los-3476-millones-de-euros\/"},"modified":"2024-12-16T17:42:38","modified_gmt":"2024-12-16T16:42:38","slug":"cintra-eleva-su-resultado-bruto-de-explotacion-a-septiembre-un-397-hasta-los-3476-millones-de-euros","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-eleva-su-resultado-bruto-de-explotacion-a-septiembre-un-397-hasta-los-3476-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Cintra eleva su resultado bruto de explotaci\u00f3n a septiembre un 39,7%, hasta los 347,6 millones de euros"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Cintra, compa\u00f1\u00eda especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, elev\u00f3 un 39,7% su resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) en los nueve primeros meses del a\u00f1o, hasta los 347,6 millones de euros, que representa un margen sobre ventas del 67,3%. A septiembre, un 71% del total del EBITDA es generado por los proyectos desarrollados en el exterior.<\/p>\n<p>Los avances en las principales magnitudes operativas y financieras de la compa\u00f1\u00eda -que hoy cumple su primer aniversario como empresa cotizada- obedecen a una evoluci\u00f3n positiva del tr\u00e1fico de todas las autopistas; la mejora de los m\u00e1rgenes; la entrada en explotaci\u00f3n de la R-4 en Espa\u00f1a y Chicago Skyway en Estados Unidos; la mayor contribuci\u00f3n de la Autopista M-45 en Madrid y la incorporaci\u00f3n al per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n de la actividad de aparcamientos, como consecuencia de la reestructuraci\u00f3n societaria previa a la salida a bolsa de la compa\u00f1\u00eda, en octubre de 2004.<\/p>\n<p>El resultado de explotaci\u00f3n (EBIT) aument\u00f3 un 38,3% y alcanz\u00f3 los 223,8 millones de euros, en tanto que el resultado neto se sit\u00faa en 36,7 millones de euros y es un 353,4% superior al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>La cifra de ventas se elev\u00f3 a 516,9 millones de euros y representa un incremento del 49,9% respecto a septiembre de 2004.<\/p>\n<p>Los ingresos en el exterior se incrementan un 27,1%, hasta alcanzar los 330 millones de euros y representan el 63,8% del total. Las ventas de los negocios desarrollados en Espa\u00f1a, por su parte,\u00a0 crecen un 119,3%, hasta los 186,9 millones de euros.<\/p>\n<p>Cintra concluye los nueve primeros meses del a\u00f1o con una posici\u00f3n de caja neta de 209,5 millones de euros (excluyendo la deuda sin recurso para la matriz de las concesionarias), que le permite continuar con su estrategia de crecimiento. En la actualidad, la compa\u00f1\u00eda se encuentra precalificada en doce proyectos de autopistas de peaje en Europa y Norte Am\u00e9rica.<\/p>\n<p><em>(Las cuentas de los nueve primeros meses de 2005 de Cintra siguen recogiendo el efecto de la reestructuraci\u00f3n accionarial realizada en octubre de 2004 con motivo de la salida a Bolsa de la sociedad. Las cifras entre enero y septiembre de 2005 presentan las siguientes diferencias con respecto al mismo per\u00edodo en 2004: incorporaci\u00f3n de la actividad de aparcamientos; reducci\u00f3n de la participaci\u00f3n en la autopista canadiense 407 ETR desde un 67,10% a un 53,23% (reducci\u00f3n de un 13,87%); adquisici\u00f3n de un 50% de la Sociedad Inversora de Autopistas de Levante, S.L. propietaria del 100% de las acciones de la concesionaria del tramo de peaje entre las localidades de Oca\u00f1a y La Roda.)<\/em><\/p>\n<p><strong>Autopistas: incrementos de los tr\u00e1ficos, mejora de m\u00e1rgenes y recuperaci\u00f3n del 44% de la inversi\u00f3n realizada en<\/strong> <strong>Chicago<\/strong><\/p>\n<p>El \u00e1rea de autopistas de peaje de Cintra, integrada en la actualidad por 18 concesiones, elev\u00f3 sus ingresos un 24,1% que alcanzaron los 428,1 millones de euros.<\/p>\n<p>El resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) aument\u00f3 entre enero y septiembre de 2005 en este segmento un 27,2%, hasta los 316,6 millones de euros. La autopista 407 ETR de Canad\u00e1 destaca por su aportaci\u00f3n a este resultado (un 45,3% del total de Cintra), as\u00ed como por el incremento registrado en su EBITDA, un 21,9%, como consecuencia de la mejora registrada en los ingresos y la disminuci\u00f3n de los gastos de emisi\u00f3n de facturas.<\/p>\n<p>El margen EBITDA en este segmento de actividad, incluyendo el resultado de las matrices, aumenta 180 puntos b\u00e1sicos y se sit\u00faa en el 74% debido, principalmente, a la mejora en las autopistas 407 ETR (Canad\u00e1), Ausol II (Estepona-Guadiaro) y Autema (Terrassa-Manresa).<\/p>\n<p>Durante el per\u00edodo, los tr\u00e1ficos registraron notables incrementos en los principales corredores:<\/p>\n<ul>\n<li>Canad\u00e1- La 407 ETR contabiliz\u00f3 un total de 283.065 viajes diarios (media en el per\u00edodo) (+5,1%) y los kil\u00f3metros recorridos se elevaron un 6,1% hasta los 1.544 millones;<\/li>\n<li>EEUU- Chicago Skyway alcanza una IMD (Intensidad Media Diaria) acumulada de 48.161;<\/li>\n<li>Espa\u00f1a- El tr\u00e1fico de Ausol I obtuvo una IMD de 20.664 veh\u00edculos y el de Ausol II de 18.815 veh\u00edculos, con un crecimiento del 12,2%; Autema, por su parte, aument\u00f3 un 6,8%, hasta los 19.230 veh\u00edculos de IMD; la R-4 alcanza una IMD de 6.930;<\/li>\n<li>Portugal- Scut Algarve registra un crecimiento de su IMD del 4,5% hasta los 19.703 veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Entre los hechos m\u00e1s significativos en el \u00e1rea de autopistas se encuentran:<\/p>\n<ul>\n<li>Recuperaci\u00f3n del 44% (206 millones de USD) de la inversi\u00f3n inicial realizada en Chicago Skyway, tras el cierre de la operaci\u00f3n de refinanciaci\u00f3n de la concesionaria por un importe de 1.550 millones de USD. La operaci\u00f3n ha permitido incrementar la TIR (Tasa Interna de Rentabilidad) del accionista en m\u00e1s de 150 puntos b\u00e1sicos. La refinanciaci\u00f3n incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de una emisi\u00f3n de bonos por importe de 1.400 millones de USD, la mayor realizada en Estados Unidos por una concesionaria de autopista de peaje<\/li>\n<li>En Canad\u00e1, un grupo de \u00e1rbitros independientes dictamin\u00f3 que las condiciones exigidas para determinar el 2002 como A\u00f1o Base se han cumplido, tal y como estaba establecido en el contrato entre la Provincia de Ontario y la 407 ETR. El establecimiento del A\u00f1o Base permite a la autopista gestionada por Cintra incrementar sus tarifas por encima del umbral sin incurrir en pagos por congesti\u00f3n, con la condici\u00f3n de que los umbrales de tr\u00e1fico se cumplan;<\/li>\n<li>Selecci\u00f3n para iniciar negociaciones para la concesi\u00f3n de la Autopista de Peaje M3 entre Clonee y el Norte de Kells convocada por la NRA (National Roads Authority) de la Rep\u00fablica de Irlanda; la inversi\u00f3n prevista es de 600 millones de euros y el plazo de concesi\u00f3n de 45 a\u00f1os<\/li>\n<li>Adjudicaci\u00f3n en julio de la concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la Autopista M-203 (Madrid) (78,5 millones de inversi\u00f3n y 30 a\u00f1os de concesi\u00f3n), la \u00fanica autopista de peaje licitada en Espa\u00f1a en 2005.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aparcamientos: el n\u00famero de plazas crece un 8,1% y consolida su posici\u00f3n de liderazgo<\/strong><\/p>\n<p>La actividad de aparcamientos de Cintra registr\u00f3, entre enero y septiembre, unos ingresos de 88,8 millones de euros; un EBITDA de 31 millones de euros y un EBIT de 20,4 millones de euros. Si se realiza una comparativa frente a la evoluci\u00f3n del \u00e1rea en los nueve primeros meses de 2004 (cuando todav\u00eda este negocio no estaba integrado en Cintra), las cifras reflejan unos crecimientos del 22,5%, el 34,7% y el 42,6%, respectivamente.<\/p>\n<p>Al cierre de septiembre de 2005, Cintra gestionaba un total de 215.058 plazas de aparcamiento, que representan un 8,1% m\u00e1s con respecto al mismo per\u00edodo en 2004, con el que consolida su posici\u00f3n de liderazgo en el mercado nacional. Por segmentos, el n\u00famero de plazas de rotaci\u00f3n alcanza las 48.508 y representan un 22,5% del total; las plazas de Zona Azul aumentan un 7,3% hasta los 141.508 (65,8% del total); y las de residentes crecen un 25,1% (25.042 plazas) y representan un 11,7% del total.<\/p>\n<p>Entre las principales adjudicaciones durante el per\u00edodo destacan la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n del aparcamiento municipal de residentes en la Plaza Jado (Bilbao); los contratos de Zona Azul de las localidades de Fuengirola (M\u00e1laga), Torreblanca (Castell\u00f3n), Laredo (Cantabria) y Oliva (Valencia); adem\u00e1s de la ampliaci\u00f3n de plazas gestionadas en los contratos de Valladolid y Jerez de la Frontera (C\u00e1diz) y la prorroga del contrato en Alcoy (Alicante).<\/p>\n<p><em><strong>NOTA: Adopci\u00f3n de las Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera (NIIF)<br \/>\n<\/strong>La informaci\u00f3n financiera ha sido elaborada para los dos semestres que se comparan de acuerdo a la nueva norma contable adoptada por la UE para Grupos Consolidados Cotizados.<br \/>\nEl sector de sociedades concesionarias est\u00e1 pendiente de la publicaci\u00f3n de una interpretaci\u00f3n definitiva sobre el r\u00e9gimen espec\u00edfico aplicable a las amortizaciones.<br \/>\nEl borrador publicado de dicha interpretaci\u00f3n permite su no utilizaci\u00f3n y la aplicaci\u00f3n de las NIIF generales hasta su redacci\u00f3n definitiva.<br \/>\nCintra presenta sus estados financieros semestrales de acuerdo a NIIF adoptando los siguientes criterios: no capitalizaci\u00f3n de gastos financieros en explotaci\u00f3n, amortizaci\u00f3n lineal de activos concesionales y no aplicaci\u00f3n de los criterios del IFRIC en cuanto al desarrollo de los modelos propuestos (intangible y cuenta a cobrar).<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    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