{"id":2711,"date":"2004-10-25T00:00:00","date_gmt":"2004-10-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-fija-el-precio-definitivo-de-su-oferta-en-824-euros-por-accion\/"},"modified":"2024-12-16T17:45:41","modified_gmt":"2024-12-16T16:45:41","slug":"cintra-fija-el-precio-definitivo-de-su-oferta-en-824-euros-por-accion","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-fija-el-precio-definitivo-de-su-oferta-en-824-euros-por-accion\/","title":{"rendered":"Cintra fija el precio definitivo de su oferta en 8,24 euros por acci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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\"\"Es el m\u00e1s bajo de la banda indicativa y no vinculante, situado entre 8,24 y 8,80 euros por acci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Basado en este precio, el valor de mercado de la totalidad de las acciones de Cintra o la capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til asignada a la compa\u00f1\u00eda es de 3.699 millones de euros. Tras la ampliaci\u00f3n de capital y antes del green shoe, la capitalizaci\u00f3n definitiva se eleva a 4.047 millones de euros<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 previsto que las acciones de la compa\u00f1\u00eda empiecen a cotizar a partir en bolsa a partir de las 12,00 horas del 27 de octubre<\/strong><\/p>\n

El tama\u00f1o de la oferta (OPS y OPV) ha sido de es de 186.475.841 acciones (antes del green shoe), que representa un importe de OPV de 1.536,6 millones de euros.<\/strong><\/p>\n

Si se ejercita la opci\u00f3n green shoe, el n\u00famero total de acciones se ver\u00e1 ampliado hasta las 205.123.425 acciones y representar\u00e1 un importe de OPV de 1.690,2 millones de euros<\/strong><\/p>\n

Tras la finalizaci\u00f3n de la oferta, el accionariado de Cintra estar\u00e1 integrado entre un 59,76% y un 62,03% por Ferrovial, en funci\u00f3n del green shoe, y el resto cotizar\u00e1 en los mercados (free float)<\/strong><\/p>\n

Cintra gestiona en la actualidad 16 concesiones de autopistas de peaje en Espa\u00f1a, Portugal, Irlanda, Canad\u00e1 y Chile y m\u00e1s de 200.000 plazas de aparcamiento. Recientemente, ha entrado en el mercado estadounidense con la adjudicaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n de una autopista en Chicago<\/strong><\/p>\n

Cintra, uno de los principales promotores privados de infraestructuras de transporte vial en el mundo, ha fijado el precio de su oferta p\u00fablica en 8,24 euros por acci\u00f3n, una cifra que se sit\u00faa en el m\u00ednimo incluido en la banda indicativa y no vinculante, situada entre 8,24 euros y 8,80 euros por acci\u00f3n.<\/p>\n

El precio responde al objetivo que los accionistas de la compa\u00f1\u00eda han tenido desde el principio -explica Juan B\u00e9jar, Consejero Delegado de Cintra-: salir al mercado a un precio atractivo y con descuento con respecto a las valoraciones consensuadas del mercado.<\/p>\n

Basado en este precio, el valor de mercado de la totalidad de las acciones de Cintra o la capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til asignada a la compa\u00f1\u00eda, es de 3.699 millones de euros. Tras la ampliaci\u00f3n de capital y antes del green shoe, la capitalizaci\u00f3n definitiva se eleva a 4.047 millones de euros.<\/p>\n

El tama\u00f1o de la oferta (OPS y OPV) ha sido de es de 186.475.841 acciones (antes del green shoe) y representa un importe de OPV de 1.536,6 millones de euros. Si se ejercita la opci\u00f3n green shoe, el n\u00famero total de acciones se ver\u00e1 ampliado hasta las 205.123.425 acciones y representar\u00e1 un importe de OPV de 1.690,2 millones de euros, lo que representa una de las mayores colocaciones en Europa en 2004.<\/p>\n

Tras la finalizaci\u00f3n de la oferta, el accionariado de Cintra estar\u00e1 integrado entre un 59,76% y un 62,03% por Ferrovial, en funci\u00f3n del green shoe, y el resto cotizar\u00e1 en los mercados (free float).<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que las acciones de la compa\u00f1\u00eda comiencen a cotizar en bolsa a partir de las 12,00 horas del pr\u00f3ximo 27 de octubre de 2004. Cintra ha solicitado la admisi\u00f3n a cotizaci\u00f3n de sus acciones en las Bolsas de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia y su inclusi\u00f3n en el Sistema de Interconexi\u00f3n Burs\u00e1til (Mercado Continuo).<\/p>\n

Cintra, uno de los principales promotores privados de infraestructuras de transporte en el mundo<\/strong>
\nCintra desarrolla la actividad de licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje, en Espa\u00f1a y el exterior, y es uno de los principales promotores privados de infraestructuras de transporte vial en el mundo, con m\u00e1s de 1.500 millones de euros comprometidos en el capital de las concesionarias.<\/p>\n

En la actualidad, Cintra gestiona un total de 16 concesiones de autopistas de peaje con 1.600 km de longitud en Espa\u00f1a, Portugal, Irlanda, Chile y Canad\u00e1. En este \u00faltimo pa\u00eds, explota por un per\u00edodo de 99 a\u00f1os la Autopista 407 ETR de Toronto que, con una inversi\u00f3n total de 2.400 millones de euros, es la mayor privatizaci\u00f3n de la historia de Canad\u00e1 y la mayor inversi\u00f3n en autopistas en el exterior liderada por un grupo espa\u00f1ol.<\/p>\n

La pasada semana, Cintra result\u00f3 adjudicataria de la concesi\u00f3n de la autopista de peaje Chicago Skyway. La autopista, con una inversi\u00f3n total de 1.820 millones de d\u00f3lares (1.470 millones de euros), supone la entrada de Cintra en Estados Unidos, un mercado estrat\u00e9gico en los planes de expansi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda. La operaci\u00f3n es plenamente coherente con los objetivos estrat\u00e9gicos de Cintra para la expansi\u00f3n de su negocio -explica Juan B\u00e9jar. Se trata de una inversi\u00f3n de importe significativo, en un pa\u00eds con una situaci\u00f3n pol\u00edtica y econ\u00f3mica estable, en una concesi\u00f3n a largo plazo (99 a\u00f1os) y ostentando una participaci\u00f3n de control en la sociedad concesionaria.<\/p>\n

En el mercado de los aparcamientos, Cintra gestiona en la actualidad m\u00e1s de 200.000 plazas de aparcamiento en 124 ciudades de Espa\u00f1a, Andorra y Puerto Rico. Su presencia en el sector abarca todas las l\u00edneas de negocio: promoci\u00f3n y explotaci\u00f3n de aparcamientos de rotaci\u00f3n; servicios de regulaci\u00f3n y gesti\u00f3n de estacionamientos en superficie (O.R.A.) y promoci\u00f3n y venta de inmuebles de aparcamientos para residentes, adem\u00e1s de la prestaci\u00f3n de una serie de servicios adicionales, como son el suministro y mantenimiento de equipos de control.<\/p>\n

(Este documento no es una oferta de valores ni una solicitud para la compra de valores en los Estados Unidos. Las acciones de Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte, S.A. (Cintra) no podr\u00e1n ser ofrecidas ni vendidas en los Estados Unidos o para o por cuenta o en beneficio de personas en los Estados Unidos (tal y como dicho t\u00e9rmino se define en el Reglamento S de la US Securities Act 1933 en su redacci\u00f3n vigente, salvo que dichas acciones se encuentren registradas de acuerdo con la US Securities Act 1933 o est\u00e9n exentas de registro. Las Acciones no han sido ni ser\u00e1n registradas de acuerdo con la US Securities Act 1933. Ni este documento ni ninguna copia de la misma se podr\u00e1 llevar ni transmitir a los Estados Unidos, Canad\u00e1 o Jap\u00f3n ni distribuirse, directa o indirectamente, en los Estados Unidos, Canad\u00e1 o Jap\u00f3n o a un residente en cualquiera de estos pa\u00edses).
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