{"id":2713,"date":"2008-02-20T00:00:00","date_gmt":"2008-02-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/cintra-incrementa-el-17-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2007-hasta-los-694-millones\/"},"modified":"2024-12-16T17:40:01","modified_gmt":"2024-12-16T16:40:01","slug":"cintra-incrementa-el-17-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2007-hasta-los-694-millones","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cintra-incrementa-el-17-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2007-hasta-los-694-millones\/","title":{"rendered":"Cintra incrementa el 17% su resultado bruto de explotaci\u00f3n en 2007, hasta los 694 millones"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_11235042967_2242005135915g.gif\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"67\" \/>El importe neto de la cifra de negocio crece un 15,8% hasta 1.024,7 millones de euros<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<strong>Creciente presencia en el exterior: el 77,7% del EBITDA y el 69,2% de las ventas se generan en mercados internacionales<\/strong><\/p>\n<p><strong>El resultado de explotaci\u00f3n (EBIT) aumenta un 41,2%, hasta \u0080 508,2 millones<br \/>\n<\/strong><br \/>\n<strong>La valoraci\u00f3n interna de los principales activos, actualizada con car\u00e1cter indicativo a diciembre de 2007, alcanza los 9.186 millones de euros (16,9\u0080 por acci\u00f3n), un 27,9% superior a la facilitada en junio de 2007<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Cintra, compa\u00f1\u00eda filial de Ferrovial especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, aument\u00f3 su beneficio bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) el 17,0% en 2007, hasta alcanzar los 694 millones de euros. El peso de los negocios internacionales de la empresa se elev\u00f3 de nuevo el pasado ejercicio y ya representa el 77,7% del ebitda.<\/p>\n<p>El importe neto de la cifra de negocios (INCN) creci\u00f3 el 15,8%, hasta los 1.024,7 millones, debido, en gran medida, a los buenos datos de tr\u00e1fico, al incremento de las tarifas y a la consolidaci\u00f3n durante el a\u00f1o completo de las nuevas concesiones incorporadas a la cartera de activos en 2006. La divisi\u00f3n de autopistas elev\u00f3 sus ingresos el 17,1% (881,1 millones de euros), mientras que la de aparcamientos lo hizo a un ritmo del 8,4% (143,6 millones).<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado Cintra incorpor\u00f3 13.782 nuevas plazas de p\u00e1rking a su cartera. La evoluci\u00f3n de los tipos de cambio rest\u00f3 22,5 millones a los ingresos consolidados. El resultado neto de explotaci\u00f3n (EBIT) se increment\u00f3 el 41,2%, hasta los 508,2 millones de euros por la buena evoluci\u00f3n operativa de las distintas actividades de la compa\u00f1\u00eda y por la revisi\u00f3n del criterio de amortizaci\u00f3n de las autopistas, pasando de ser lineal a un criterio basado en las estimaciones de tr\u00e1fico durante el proceso de concesi\u00f3n. Cintra realiz\u00f3 en 2007 una inversi\u00f3n bruta de 199,6 millones de euros y concluy\u00f3 2007 con una posici\u00f3n de tesorer\u00eda neta de 173,4 millones, una vez excluida la deuda sin recurso para la matriz.<\/p>\n<p>La deuda neta se situ\u00f3 al cierre del a\u00f1o en 8.569 millones de euros, ligeramente por encima de la de 2006. Cintra realiza semestralmente, con car\u00e1cter indicativo, una valoraci\u00f3n interna de sus principales activos. Esta valoraci\u00f3n eval\u00faa los activos en operaci\u00f3n mediante la metodolog\u00eda de flujos de caja futuros al accionista descontados, utilizando hip\u00f3tesis, coherentes con el comportamiento hist\u00f3rico del activo y sin tener en cuenta posibles upsides (reapalancamiento, reducci\u00f3n de riesgos). El resto de los activos son proyectos en construcci\u00f3n o con poco tiempo en operaci\u00f3n, y se computan a valor en libros, si bien pasar\u00e1n a valorarse por flujos de caja descontados en el futuro, una vez llevan suficiente tiempo en explotaci\u00f3n generando, muy probablemente, un incremento de valor. La valoraci\u00f3n indicativa a diciembre de 2007, se eleva a 9.186 millones de euros, un 27,9% superior a la de hace seis meses.<\/p>\n<p><strong>Autopistas: m\u00e1s tr\u00e1fico y nuevos proyectos<\/strong><\/p>\n<p>El negocio de autopistas sigui\u00f3 mostrando un crecimiento robusto el pasado ejercicio. Las ventas aumentaron el 17,1%, hasta 881,1 millones de euros, el ebitda lo hizo el 18,2%, hasta los 646,4 millones, y el ebit se elev\u00f3 el 43,7%, hasta los 477,1 millones. El margen de ebitda se increment\u00f3 del 72,7% hasta el 73,4%.<\/p>\n<p>En estos incrementos influyeron el crecimiento del tr\u00e1fico en todas las autopistas, excepto Chicago Skyway y M45; las subidas de tarifas; y la variaci\u00f3n del per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n a causa de varias operaciones realizadas en 2006: la incorporaci\u00f3n de Indiana Toll Road, la integraci\u00f3n global de la chilena Talca-Chill\u00e1n, la adquisici\u00f3n de la Ruta del Bosque en Chile y la inauguraci\u00f3n de la autopista Oca\u00f1a-La Roda.<\/p>\n<p>La autopista canadiense 407-ETR represent\u00f3 en 2007 el 34,5% de las ventas. Sus ingresos se elevaron el 11,1% (hasta 353,7 millones) gracias al buen comportamiento del tr\u00e1fico, que aument\u00f3 el 6,1% en t\u00e9rminos de kil\u00f3metros recorridos, y al aumento de las tarifas del 8,3% en hora punta y del 8,4% en horas valle. La 407 ETR ha a\u00f1adido en los dos \u00faltimos a\u00f1os 100 kil\u00f3metros de nuevos carriles, lo que ha hecho posible que el pasado 5 de octubre alcanzara su r\u00e9cord de tr\u00e1fico diario con 445.822 viajes. Cintra tambi\u00e9n consolid\u00f3 en 2007 por primer ejercicio completo Indiana Toll Road, cuyas ventas crecieron el 84,4% (hasta 54,9 millones de euros) y cuyo ebitda se dispar\u00f3 el 88% (40,5 millones de euros).<\/p>\n<p>Respecto de la Autopista Chicago Skyway, los resultados se vieron afectados por el err\u00e1tico comportamiento del tr\u00e1fico, debido a obras en la propia autopista y en la Dan Ryan, adem\u00e1s de la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar frente al euro. En este contexto, el INCN disminuy\u00f3 el 12,6%, hasta los 39,2 millones de euros.<\/p>\n<p>En 2007 tambi\u00e9n destac\u00f3 la buena evoluci\u00f3n de las autopistas chilenas, con incrementos en los tr\u00e1ficos de entre el 6,1% y el 9,3%. A pesar de que el peso chileno se depreci\u00f3 el 6,7%, el INCN se dispar\u00f3 el 29,5%, hasta los 167,5 millones de euros. El ebitda de las autopistas aument\u00f3 a un ritmo del 32,6% y alcanz\u00f3 los 114,4 millones. El de 2007 fue el primer ejercicio completo en el que se integr\u00f3 globalmente Talca-Chill\u00e1n y la Ruta del Bosque, adquirida en octubre de 2006.<\/p>\n<p>Otros activos:<\/p>\n<ul>\n<li>Ausol elev\u00f3 sus ventas el 7,0%, hasta 66,0 millones, y su ebitda el 17,6% (59,1 millones). La evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico fue muy positiva, con un aumento del 3,4% en Ausol I y del 7,0% en Ausol II.<\/li>\n<li>Autema elev\u00f3 su INCN el 9,3% (43,9 millones de euros) y su ebitda, el 11,1%. El tr\u00e1fico aument\u00f3 el 10,9% y las tarifas, el 3,35%.<\/li>\n<li>Radial 4 elev\u00f3 el INCN el 32,3% (25,0 millones) y el ebitda el 72% (14,2 millones). El tr\u00e1fico se increment\u00f3 el 24,1%, principalmente porque la autopista se encuentra en la fase inicial de actividad.<\/li>\n<li>Oca\u00f1a-La Roda se consolid\u00f3 en las cuentas en 2007 por primera vez como a\u00f1o completo. El INCN se elev\u00f3 el 172,6%, hasta 18,0 millones, mientras que el ebitda se dispar\u00f3 el 164,1%, hasta 8,7 millones.<\/li>\n<li>M45 es una autopista de peaje en sombra en la que los ingresos se ligan a unos niveles de tr\u00e1fico establecidos en el contrato. Dado que el tr\u00e1fico contin\u00faa por encima del techo, la concesionaria est\u00e1 obteniendo el ingreso m\u00e1ximo. El INCN creci\u00f3 el a\u00f1o pasado el 5% y el ebitda lo hizo el 3,2%, hasta 11,7 millones.<\/li>\n<li>M4 y M6 elevaron su INCN el 52% (23,5 millones de euros) y su ebitda, el 69% (16,8 millones de euros).<\/li>\n<li>Euroscut Algarve increment\u00f3 el 4,6% su facturaci\u00f3n, hasta 35,3 millones de euros, mientras que Euroscut Norte Litoral lo hizo a un ritmo del 13,7%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Entre los hechos m\u00e1s significativos en el \u00e1rea de Autopistas se encuentran:<\/p>\n<p>a) concesi\u00f3n proyectos:<\/p>\n<ul>\n<li>Formalizaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n, durante 45 a\u00f1os, de la autopista de peaje M-3 en Irlanda, de 50 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li>Formalizaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de los segmentos 5&amp;6 de la autopista SH-130 en Texas.<\/li>\n<li>Firma del contrato de concesi\u00f3n de la autopista Central Greece Motoway en Grecia, de 231 kil\u00f3metros. La operaci\u00f3n representa una inversi\u00f3n aproximada de 1.500 millones de euros y es el segundo proyecto de Cintra en Grecia.<\/li>\n<li>Elecci\u00f3n como Propuesta m\u00e1s Favorable (28 de febrero) y decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Transportes de Texas (23 de agosto) de cancelar el concurso al consorcio liderado por Cintra para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la autopista SH-121 en Texas, Estados Unidos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>b) operaciones societarias:<\/p>\n<ul>\n<li>Transmisi\u00f3n de la participaci\u00f3n en Euroscut A\u00e7ores de Ferrovial Infraestructuras a Cintra. De esta forma, desde el pasado 24 de octubre Cintra controla el 89% de la sociedad concesionaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>c) otros hechos destacados<\/p>\n<ul>\n<li>En marzo la autopista Ausol llev\u00f3 a cabo la refinanciaci\u00f3n de su deuda con un nuevo pr\u00e9stamo por importe de 486,8 millones de euros y tres a\u00f1os de duraci\u00f3n. El spread de la nueva deuda se redujo en 30 puntos b\u00e1sicos respecto al anterior.<\/li>\n<li>La 407 ETR anunci\u00f3 el pasado 2 de octubre una emisi\u00f3n de deuda senior (rating A por S&amp;P y DBRS) de 625 millones de d\u00f3lares canadienses con vencimiento en 2010 y un cup\u00f3n del 4,90%. La emisi\u00f3n fue 2,1 veces sobresuscrita.<\/li>\n<li>En diciembre se inici\u00f3 el periodo de concesi\u00f3n y transferencia del tramo operativo de la autopista Ionian Roads, en Grecia.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aparcamientos: incrementa en 13.782 el n\u00famero de plazas<\/strong><\/p>\n<p>La actividad de aparcamientos de Cintra registr\u00f3 durante 2007 unos ingresos de 143,6 millones de euros, que representan un 8,4% m\u00e1s que durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, impulsados por el notable incremento del n\u00famero de plazas gestionadas y, en particular, por la consolidaci\u00f3n en la contribuci\u00f3n al negocio de aparcamientos de las ya existentes.<\/p>\n<p>Durante el a\u00f1o, Cintra ha alcanzado las 266.805 plazas de aparcamiento en gesti\u00f3n, con un incremento de 13.782 nuevas plazas, el 5,4%. Por segmentos, las plazas de rotaci\u00f3n (con un crecimiento del 24,2%) representan el 31% del total; las plazas de Zona Azul se reducen un 1,7%, hasta 156.603 (58% del total); y las de residentes suman 27.008 (un 11% del total).<\/p>\n<p>En 2007, Cintra ha obtenido la adjudicaci\u00f3n de los aparcamientos de rotaci\u00f3n o mixtos del Hospital y del Passeig Nou de Figueras, y de la zona hospitalaria de Pamplona, adem\u00e1s de haber renovado el aparcamiento de Pombo en Santander. En los aeropuertos espa\u00f1oles se alcanz\u00f3 a finales de a\u00f1o un total de 29.000 plazas tras la adjudicaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del aparcamiento del aeropuerto de San Sebasti\u00e1n, el de Tenerife Norte y el de Lanzarote.<\/p>\n<p>En v\u00eda p\u00fablica result\u00f3 adjudicataria de los servicios de estacionamiento regulado en un total de 9 ciudades entre las que destacan Vigo, Palma de Mallorca y Baracaldo. Por \u00faltimo, Cintra obtuvo la gesti\u00f3n de los aparcamientos de la Expo 2008 de Zaragoza con un total de 10.081 plazas, repartidas en dos aparcamientos y la estaci\u00f3n de autobuses.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/doc_principales_magnitudes_ci2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PRINCIPALES MAGNITUDES<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    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