{"id":2822,"date":"2003-04-16T00:00:00","date_gmt":"2003-04-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/ferrovial-lanza-una-opa-para-la-toma-de-control-de-amey-una-de-las-principales-companias-de-servicios-del-reino-unido\/"},"modified":"2024-12-16T17:50:30","modified_gmt":"2024-12-16T16:50:30","slug":"ferrovial-lanza-una-opa-para-la-toma-de-control-de-amey-una-de-las-principales-companias-de-servicios-del-reino-unido","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/ferrovial-lanza-una-opa-para-la-toma-de-control-de-amey-una-de-las-principales-companias-de-servicios-del-reino-unido\/","title":{"rendered":"Ferrovial lanza una OPA para la toma de control de Amey, una de las principales compa\u00f1\u00edas de servicios del Reino Unido"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2007\/05\/img_112350429106_2242005135916.gif\" alt=\"\" \/>La oferta -que cuenta con el apoyo del consejo de la empresa brit\u00e1nica- est\u00e1 condicionada a la obtenci\u00f3n de al menos un porcentaje del 90% del capital<\/strong><\/p>\n<p><strong>El precio fijado es de 32 peniques por acci\u00f3n (0,47 euros por acci\u00f3n) y representa una prima del 19% sobre el valor de cotizaci\u00f3n de la acci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda al cierre de ayer<\/strong><\/p>\n<p><strong>El valor total de la oferta por el 100% de la compa\u00f1\u00eda asciende a 81 millones de libras (118 millones de euros), que ser\u00e1 financiado con fondos propios<\/strong><\/p>\n<p><strong>La operaci\u00f3n, con un marcado car\u00e1cter estrat\u00e9gico, refuerza el \u00e1rea de servicios y la estrategia internacional de Ferrovial, dirigida a los mercados OCDE<\/strong><\/p>\n<p><strong>Las actividades de Amey van dirigidas a la conservaci\u00f3n integral de infraestructuras (carreteras, l\u00edneas f\u00e9rreas y metro), el facility management (servicios de mantenimiento y gesti\u00f3n integral de edificios e instalaciones) y la gesti\u00f3n de procesos BPO (Business Process Outsourcing)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amey es uno de los mayores gestores de la actividad de promoci\u00f3n y financiaci\u00f3n privada de infraestructuras y servicios para las Administraciones P\u00fablicas, a trav\u00e9s de las modalidades de PFI (Private Finance Initiatives) y PPP (Public Private Parnership)<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 16 de abril de 2003. Ferrovial ha anunciado el lanzamiento de una OPA sobre la totalidad de las acciones de la sociedad Amey Plc, una de las principales compa\u00f1\u00edas de servicios del Reino Unido.<\/p>\n<p>La oferta realizada por Ferrovial, dirigida a la toma de control de la compa\u00f1\u00eda, supone el pago de 32 peniques por acci\u00f3n (0,47 euros por acci\u00f3n), lo que representa una prima del 19% sobre el valor de cotizaci\u00f3n de la acci\u00f3n en la Bolsa de Londres al cierre del mercado burs\u00e1til de ayer y del 37% sobre la media de los \u00faltimos tres meses. En consecuencia, el valor total de la oferta por el 100% del capital de Amey asciende a 81 millones de libras esterlinas (117,7 millones de euros).<\/p>\n<p>La operaci\u00f3n, que cuenta con el apoyo y recomendaci\u00f3n un\u00e1nime del consejo de la empresa brit\u00e1nica, est\u00e1 condicionada a obtener la aceptaci\u00f3n de al menos un 90% del capital de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica. Ferrovial cuenta con el compromiso previo de acudir a la oferta por parte de accionistas que representan el 32,6% del capital social, incluido el que se encuentra en manos de los consejeros de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Operaci\u00f3n estrat\u00e9gica: refuerza el \u00e1rea de servicios y la posici\u00f3n en un pa\u00eds OCDE<br \/>\n<\/strong>\u00abLa operaci\u00f3n tiene un marcado car\u00e1cter estrat\u00e9gico -explica Joaqu\u00edn Ayuso, Consejero Delegado de Ferrovial-: los servicios es una actividad en la que tenemos presencia\u00a0 y queremos continuar creciendo, aumentando con ello el peso en actividades estables, con contratos a largo plazo.<\/p>\n<p>Con dicha operaci\u00f3n, Ferrovial consolida una fuerte posici\u00f3n en el Reino Unido, principal mercado europeo y con mayor experiencia en outsourcing de servicios y logra tama\u00f1o y know-how en el mercado PFI (Private Finance Initiative). Entre nuestros objetivos de internacionalizaci\u00f3n se encuentra tambi\u00e9n potenciar nuestra presencia en pa\u00edses OCDE, en este caso el Reino Unido, donde estamos presentes desde 2001 tras la adquisici\u00f3n del Aeropuerto de Bristol. Este pa\u00eds, por lo tanto, puede ser punta de lanza de nuestro desarrollo en otras actividades y mercados\u00bb.<\/p>\n<p>Amey es una de las principales compa\u00f1\u00edas brit\u00e1nicas de servicios, cuya actividad est\u00e1 dirigida a la conservaci\u00f3n integral de infraestructuras (carreteras, l\u00edneas f\u00e9rreas y metro, principalmente), el alumbrado p\u00fablico, el facility management (servicios de mantenimiento y gesti\u00f3n integral de edificios e instalaciones), as\u00ed como la gesti\u00f3n de procesos BPO (Business Process Outsourcing).<\/p>\n<p>Amey es, adem\u00e1s, uno de los gestores con m\u00e1s experiencia y tama\u00f1o en uno de los mercados con mayor potencial de crecimiento, el desarrollo de la actividad de promoci\u00f3n y financiaci\u00f3n privada de infraestructuras y servicios para las Administraciones P\u00fablicas, a trav\u00e9s de las modalidades de PFI (Private Finance Initiatives) y PPP (Public Private Parnership).<\/p>\n<p>En la actualidad, Amey tiene la opci\u00f3n de adquirir el 33% del capital de Tube Lines, compa\u00f1\u00eda concesionaria del mantenimiento del Metro de Londres (Jubilee, Northern y Piccadilly Lines).<\/p>\n<p>Empresa cotizada en la Bolsa de Londres desde 1995, Amey alcanz\u00f3 un facturaci\u00f3n de 1.350 millones de euros y su cartera de contratos representa una facturaci\u00f3n de 3.770 millones de euros en 2002.<\/p>\n<p>En la actualidad, la compa\u00f1\u00eda tiene una plantilla de 7.500 personas. \u00abEl potencial de creaci\u00f3n de valor que tiene la compa\u00f1\u00eda es otro de los atractivos de esta adquisici\u00f3n -a\u00f1ade I\u00f1igo Meir\u00e1s, Director General del \u00e1rea de servicios de Ferrovial-.<\/p>\n<p>Pese a las dificultades financieras que ha atravesado la compa\u00f1\u00eda en 2002, sus variables operativas gozan de buena salud -dispone de una s\u00f3lida cartera en negocios estrat\u00e9gicos-, posee una s\u00f3lida base comercial y operativa y cuenta con un buen equipo gestor\u00bb.<\/p>\n<p><strong>L\u00edder en conservaci\u00f3n integral de infraestructuras y facility management en UK<br \/>\n<\/strong>Amey lidera el mercado de la conservaci\u00f3n de carreteras aproximadamente un 24% del mercado-, con contratos el mantenimiento de Scottish Executive (1.148 km); tramos de autopistas en West Midland (Birmingham) (889 km) y Manchester y Liverpool (646 km).<\/p>\n<p>En el mercado de mantenimiento ferroviario -aproximadamente un 12%- destacan junto al Metro de Londres los contratos de la regi\u00f3n West Midland y Chilterrs y la regi\u00f3n de Exeter.<\/p>\n<p>En la actividad de facility management gestiona numerosos edificios de organismos p\u00fablicos (defensa, administraciones locales, hospitales, colegios, etc.) y privados.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s tama\u00f1o y complementariedad con el \u00e1rea de servicios de Ferrovial<\/strong><br \/>\nEl \u00e1rea de servicios de Ferrovial comprende las actividades de servicios urbanos (limpieza viaria y recogida de residuos s\u00f3lidos urbanos y gesti\u00f3n integral del agua) y, al igual que en el caso de Amey, el mantenimiento y gesti\u00f3n integral de edificios e instalaciones y la conservaci\u00f3n integral de infraestructuras.<\/p>\n<p>Ferrovial, a trav\u00e9s de su filial Grupisa, es l\u00edder en el mercado del mantenimiento de carreteras, que realiza en m\u00e1s de 5.600 km de autov\u00edas en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>La estrategia de crecimiento le ha llevado en 2002 a su expansi\u00f3n en el mercado portugu\u00e9s, a trav\u00e9s de la adquisici\u00f3n de Novipav, una de las principales empresas del pa\u00eds en este mercado. Entre los contratos m\u00e1s importantes figura la conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la M-40 en Madrid; la Autopista A-7 en Valencia, y varios contratos de mantenimiento en la Autov\u00eda de la Plata (C\u00e1ceres) y Autov\u00eda del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>La actividad de facility management es realizada por Ferrovial en m\u00e1s de 4 millones de m2 en un total de 2.300 edificios, desde hospitales a museos, universidades, centros penitenciarios, centros comerciales, f\u00e1bricas, edificios singulares y oficinas. Entre los contratos destacan el mantenimiento y limpieza de edificios y oficinas de Correos, varias instalaciones de defensa y centros penitenciarios; el mantenimiento integral de las<br \/>\nestaciones del AVE de Zaragoza, Calatayud y Guadalajara y el mantenimiento y limpieza de 51 hospitales espa\u00f1oles.<\/p>\n<p>En 2002, la actividad de servicios increment\u00f3 sus ventas un 58,2% hasta los 340,1millones de euros y su cartera al cierre del ejercicio alcanz\u00f3 los 816 mm de euros.<\/p>\n<p><strong>Nota a redactores &#8211; Perfil de Ferrovial<br \/>\n<\/strong>Constituida en 1952, Ferrovial comenz\u00f3 su andadura empresarial como constructora. Cincuenta a\u00f1os despu\u00e9s, Ferrovial es un grupo industrial diversificado, que cotiza en los mercados de capitales, integrado por m\u00e1s de 28.000 empleados y con negocios complementarios a su \u00e1rea principal, la construcci\u00f3n, como son las infraestructuras, la promoci\u00f3n inmobiliaria y los servicios.<\/p>\n<p><strong>Primer grupo constructor espa\u00f1ol y segundo en Europa por capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til<br \/>\n<\/strong>El crecimiento s\u00f3lido y continuado, en volumen y rentabilidad, ha convertido a Ferrovial en uno de los principales grupos de construcci\u00f3n: es la primera constructora en Espa\u00f1a y la segunda en Europa en t\u00e9rminos de capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til.<\/p>\n<p>Ferrovial ha pasado de ser una compa\u00f1\u00eda eminentemente constructora -en el a\u00f1o 98 la construcci\u00f3n representaba el 58% del resultado de explotaci\u00f3n- a ser un grupo industrial, donde las actividades distintas a la construcci\u00f3n representan un 68%. Las \u00e1reas de negocio m\u00e1s estables, infraestructuras y servicios, suponen un 47% del resultado de explotaci\u00f3n total.<\/p>\n<p>El ritmo de inversi\u00f3n impulsado por el Plan de Infraestructuras, la experiencia y eficiencia en la gesti\u00f3n y su generaci\u00f3n de caja son factores claves para mantener a la construcci\u00f3n como n\u00facleo central de la estrategia de Ferrovial. La fortaleza conseguida en Espa\u00f1a se ha reforzado con un serio posicionamiento en el exterior: zona OCDE, pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica y Europa del Este, a trav\u00e9s de la adquisici\u00f3n de Budimex, principal grupo constructor polaco.<\/p>\n<p><strong>Uno de los grupos l\u00edderes en el mercado mundial de las infraestructuras<br \/>\n<\/strong>Ferrovial es uno de los grupos l\u00edderes en el mercado mundial de la promoci\u00f3n privada de infraestructuras de transporte, con una inversi\u00f3n comprometida de 1.700 millones de euros en 16 autopistas de peaje en Espa\u00f1a, Portugal, Irlanda, Chile y Canad\u00e1; 12 aeropuertos en Australia, Reino Unido, M\u00e9xico y Chile con m\u00e1s de 40 millones de pasajeros) y 175.000 plazas de aparcamiento en Espa\u00f1a. En el Reino Unido, en concreto, Ferrovial es propietario junto al grupo Macquarie del Aeropuerto de Bristol.<\/p>\n<p>Esta actividad es uno de los principales motores de crecimiento de Ferrovial, respaldado por un mercado en continua expansi\u00f3n. Los objetivos de Ferrovial se concretan en la creaci\u00f3n de valor a trav\u00e9s de crecimiento y la dimensi\u00f3n y el aprovechamiento de las oportunidades que ofrecen mercados en expansi\u00f3n, principalmente pa\u00edses OCDE.<\/p>\n<p>El negocio de promoci\u00f3n inmobiliaria tiene un enfoque industrial, que busca en la r\u00e1pida rotaci\u00f3n de activos el control del riesgo. El tipo de producto, la primera residencia y la intermediaci\u00f3n de segunda mano, la b\u00fasqueda de iniciativas novedosas en la comercializaci\u00f3n y el desarrollo de productos de servicios inmobiliarios marcan la estrategia en este mercado.<\/p>\n<p>En el sector servicios, la presencia de Ferrovial se orienta al desarrollo de servicios urbanos (limpieza viaria y recogida de residuos s\u00f3lidos urbanos y gesti\u00f3n integral del agua), el mantenimiento y gesti\u00f3n integral de edificios e instalaciones y la conservaci\u00f3n integral de infraestructuras, \u00e9stas dos \u00faltimas bajo una posici\u00f3n de liderazgo en el mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n<p>Junto al crecimiento org\u00e1nico, la actividad de servicios contempla su expansi\u00f3n a trav\u00e9s de la incursi\u00f3n en nuevos mercados, siempre relacionados con los negocios principales, y el an\u00e1lisis de posibilidades de inversi\u00f3n que permitan al Grupo crecer de forma r\u00e1pida.<\/p>\n<p><strong>Crecimiento selectivo en pa\u00edses OCDE<br \/>\n<\/strong>En el exterior, Ferrovial ha realizado importantes avances, centrada en una estrategia de crecimiento selectivo en pa\u00edses OCDE, acompa\u00f1ando en su expansi\u00f3n al negocio de concesiones de infraestructuras como v\u00eda de entrada en un nuevo mercado; y la adquisici\u00f3n de empresas saneadas y l\u00edderes en mercados con potencial de crecimiento.<\/p>\n<p>En la actualidad, la presencia internacional de Ferrovial se concentra principalmente en Canad\u00e1, Polonia, Australia, Reino Unido, Portugal, Irlanda y pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p>En 2002, las actividades realizadas en el exterior representan un 28% de las ventas totales del grupo y un 42% de su resultado de explotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>2002, ejercicio hist\u00f3rico en resultados<br \/>\nFerrovial cerr\u00f3 en 2002 un ejercicio hist\u00f3rico en resultados y comportamiento burs\u00e1til y sigui\u00f3 avanzando en su estrategia de crecimiento, apoyada en la evoluci\u00f3n favorable de los mercados en los que opera, una acertada pol\u00edtica de inversiones y la b\u00fasqueda constante de la innovaci\u00f3n y la excelencia en la gesti\u00f3n.<\/p>\n<p>Ferrovial obtuvo un resultado neto de 455,8 mm euros en 2002, un 108,8% m\u00e1s que en el ejercicio anterior. Este resultado hubiera crecido un 18% si se excluye el efecto extraordinario generado por la operaci\u00f3n de venta del 40% de Cintra, filial de autopistas de peaje de Ferrovial. Por su parte, el resultado de explotaci\u00f3n aument\u00f3 un 30%, hasta los 485,1 millones de euros.<\/p>\n<p>Ferrovial alcanz\u00f3 una cifra de ventas consolidada de 5.040,2 millones de euros, un 19% m\u00e1s que en el ejercicio anterior, con avances significativos en todas las \u00e1reas de actividad: construcci\u00f3n (+10,4%), infraestructuras (+30,1%), promoci\u00f3n inmobiliaria (+65,2%) y servicios (+58,2%).<\/p>\n<p>Al cierre del ejercicio, la cartera de construcci\u00f3n se aproxim\u00f3 a los 6.000 millones de euros; la de inmobiliaria se elev\u00f3 a 955 millones de euros y la de servicios alcanz\u00f3 los 816 millones de euros.<\/p>\n<p>En 2002, Ferrovial present\u00f3 una posici\u00f3n de caja neta de 303 millones de euros, en tanto que las inversiones brutas durante el ejercicio ascendieron a 541 millones de euros (sin incluir la inversi\u00f3n en suelo para la promoci\u00f3n inmobiliaria, que se elev\u00f3 a otros 343 millones de euros).<\/p>\n<p>En 2002, Ferrovial entr\u00f3 a formar parte de los \u00edndices Morgan Stanley Capital International (MSCI) y ha sido el primer grupo constructor espa\u00f1ol seleccionado por Dow Jones Sustainability Indexes, principal referente a nivel mundial de compa\u00f1\u00edas comprometidas en su actuaci\u00f3n con los criterios de sostenibilidad.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[907,2621,1912,2217,2623,2554],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[1264],"nivel-4":[],"class_list":["post-2822","new","type-new","status-publish","hentry","nivel-2-accionistas-e-inversores","nivel-2-comunicacion","nivel-2-corporativo","nivel-2-estrategia-empresarial","nivel-2-informacion-bursatil","nivel-2-servicios","nivel-3-reino-unido"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial lanza una OPA para la toma de control de Amey, una de las principales 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