{"id":3043,"date":"2008-06-18T00:00:00","date_gmt":"2008-06-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/"},"modified":"2022-12-21T10:55:51","modified_gmt":"2022-12-21T09:55:51","slug":"un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/","title":{"rendered":"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>La soluci\u00f3n se basa en un nuevo aparato que mediante un plato rotatorio aumenta la calidad de la combusti\u00f3n en un lecho fluido con la finalidad de producir energ\u00eda de forma sostenible. Uno de los retos de la ingenier\u00eda qu\u00edmica es poner en contacto s\u00f3lidos con gases para producir determinadas reacciones. Una alternativa es el lecho fluidizado, que consiste en un cilindro vertical con agujeros en la tapa inferior en el que se introducen part\u00edculas s\u00f3lidas y aire a presi\u00f3n. De esta manera, las part\u00edculas s\u00f3lidas se suspenden adquiriendo un comportamiento muy similar al del agua hirviendo.<\/p>\n<p>La velocidad del aire es clave en este punto ya que de esto depende que los s\u00f3lidos se comporten como un fluido. Con poco aire las part\u00edculas no se mueven, pero con mucho ocurre lo contrario, se arrastran todas. Los lechos fluidizados tienen aplicaciones medioambientales de relevancia porque permiten la gasificaci\u00f3n de biomasa para producir energ\u00eda.<\/p>\n<p>Es decir, a partir de biomasa triturada se puede conseguir un gas combustible para la producci\u00f3n energ\u00e9tica. Seg\u00fan una de las autoras del estudio, Mercedes de Vega, del Grupo de Ingenier\u00eda de Sistemas Energ\u00e9ticos del departamento de Ingenier\u00eda T\u00e9rmica y de Fluidos de la UC3M los lechos fluidos utilizados como reactores qu\u00edmicos permiten procesos de conversi\u00f3n m\u00e1s eficaces al trabajar con tasas de mezcla altas y altas tasas de transferencia de calor y masa.<\/p>\n<p>Esta fuente renovable tiene un gran potencial en Espa\u00f1a, especialmente en procesos de co-combusti\u00f3n, combusti\u00f3n directa y gasificaci\u00f3n. Sus aplicaciones son principalmente industriales, susceptibles de ser usadas en motores para la producci\u00f3n de electricidad, en turbinas accionadas por gas, en procesos de secado, as\u00ed como en la industria farmac\u00e9utica para el tratamiento de polvos. Una mejora en la eficiencia El estudio analiza el comportamiento de un nuevo dise\u00f1o de lecho con base rotatoria. La base es un plato perforado, donde un 1% de su \u00e1rea son agujeros.<\/p>\n<p>El trabajo de investigaci\u00f3n eval\u00faa el rendimiento de este nuevo dise\u00f1o, considerando el incremento de presi\u00f3n y la calidad de la fluidizaci\u00f3n. El trabajo tambi\u00e9n pretende analizar el efecto de la velocidad de rotaci\u00f3n del plato perforado en el comportamiento del lecho. Los lechos fluidizados pueden presentar problemas como la aglomeraci\u00f3n de las part\u00edculas s\u00f3lidas y puntos de alta temperatura. Sin embargo una de las conclusiones m\u00e1s importantes determina que el plato perforado rotativo reduce estos problemas porque permite una fluidizaci\u00f3n uniforme.<\/p>\n<p>Los investigadores proponen que en futuros experimentos se analice velocidades de rotaci\u00f3n superiores a cien revoluciones por minuto y que se modifique la configuraci\u00f3n de los agujeros en el plato. Celia Sobrino, autora del estudio, explica que el nuevo distribuidor rotatorio hace que en el lecho fluido las burbujas sean de menor tama\u00f1o y est\u00e9n mejor distribuidas. Adem\u00e1s a\u00f1ade que esto va a mejorar la eficiencia de conversi\u00f3n cuando el nuevo distribuidor sea usado en un lecho fluido para gasificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El estudio Fluidization of Group B particles with a rotating distributor ha sido publicado en la revista Powder technology por el Grupo de Ingenier\u00eda de Sistemas Energ\u00e9ticos del Departamento de Ingenier\u00eda T\u00e9rmica y de Fluidos de la Universidad Carlos III de Madrid.<\/p>\n<p>Universidad Carlos III<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-3043","new","type-new","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T09:55:51+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\\\/\",\"name\":\"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-06-18T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T09:55:51+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/noticias\\\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.newsroom.ferrovial.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/07\\\/15145720\\\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.newsroom.ferrovial.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/07\\\/15145720\\\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newsroom.ferrovial.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ferrovial\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/www.pinterest.es\\\/ferrovial\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/ferrovial\",\"https:\\\/\\\/en.wikipedia.org\\\/wiki\\\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T09:55:51+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/","name":"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"datePublished":"2008-06-18T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T09:55:51+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/un-nuevo-mecanismo-para-producir-energia-a-partir-de-biomasa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Un nuevo mecanismo para producir energ\u00eda a partir de biomasa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118462,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3043\/revisions\/118462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=3043"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=3043"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=3043"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=3043"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=3043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}