{"id":3637,"date":"2015-12-10T00:00:00","date_gmt":"2015-12-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/north-tarrant-express-nte-mejor-autopistapuente-y-mejor-seguridad\/"},"modified":"2022-12-21T10:05:44","modified_gmt":"2022-12-21T09:05:44","slug":"north-tarrant-express-nte-mejor-autopistapuente-y-mejor-seguridad","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/north-tarrant-express-nte-mejor-autopistapuente-y-mejor-seguridad\/","title":{"rendered":"La autopista North Tarrant Express (NTE) reconocida como la mejor autopista y la m\u00e1s segura"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Bluebonnet Contractors, empresa conjunta de Ferrovial Agroman US y Webber ha dirigido el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de la <a title=\"p\u00e1gina web de North Tarrant Express\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/proyectos\/autopista-north-tarrant-express\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">North Tarrant Express<\/a> (NTE), un proyecto de 2.100 millones de d\u00f3lares para la reconstrucci\u00f3n de un corredor viario de 13 millas con trazado este-oeste en el condado de Tarrant. Para terminar este proyecto a tiempo, el equipo tuvo que desarrollar un plan de construcci\u00f3n agresivo procurando afectar lo m\u00ednimo indispensable a los conductores, las empresas y los trabajadores.<\/p>\n<p>Este proyecto ha reconstruido la autopista interestatal 820 y las estatales 121 y 183 e inclu\u00eda la demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de 18 puentes y 52 salidas e incorporaciones, adem\u00e1s de nuevas v\u00edas de servicio continuas, la rehabilitaci\u00f3n de los carriles principales y la adici\u00f3n de cuatro carriles de peaje din\u00e1mico. La NTE se ha acabado nueve meses antes de la fecha prevista y ha sido la primera colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada finalizada en el norte de Texas.<\/p>\n<h2>Medidas de seguridad del proyecto de North Tarrant Express<\/h2>\n<p>Fue necesario adquirir servidumbres de paso de 400 parcelas diferentes, y el equipo se enfrent\u00f3 a 475 conflictos en relaci\u00f3n con m\u00e1s de un mill\u00f3n de pies de servicios p\u00fablicos. Las obras tampoco se pudieron realizar en orden secuencial por los retrasos en las adquisiciones de las servidumbres de paso. El proceso de dise\u00f1o y construcci\u00f3n permiti\u00f3 al equipo realizar modificaciones en el dise\u00f1o y ajustar las fases en funci\u00f3n de las necesidades sin poner en peligro los plazos.<\/p>\n<p>Las obras del proyecto culminaron en octubre de 2014 con un total de 9,1 millones de horas hombre, sin heridos graves ni v\u00edctimas mortales, con un \u00edndice de accidentes registrables de 0,8 y un \u00edndice de accidentes con tiempo perdido de 0,2. El programa de seguridad espec\u00edfico del proyecto fue desarrollado para superar el desaf\u00edo de coordinar a varios subcontratistas trabajando en las mismas \u00e1reas y se aplic\u00f3 las 24 horas del d\u00eda durante los 7 d\u00edas de la semana. Adem\u00e1s, m\u00e1s de 200.000 veh\u00edculos circulan cada d\u00eda por el corredor, lo cual supone un riesgo inherente a cualquier proyecto de carreteras. Este programa inclu\u00eda una sesi\u00f3n de orientaci\u00f3n en materia de seguridad y medio ambiente de cuatro horas de duraci\u00f3n a la que todos los empleados y trabajadores subcontratados tuvieron que asistir antes de empezar a trabajar. Esta orientaci\u00f3n trataba espec\u00edficamente de los peligros del tr\u00e1fico y de c\u00f3mo trabajar de un modo seguro en sus proximidades. Otras medidas de seguridad incluyeron charlas semanales de seguridad y reuniones mensuales de seguridad para todos los empleados y los supervisores.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":67,"featured_media":3638,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[937,2208,987,2206,2238,1018,2091],"nivel-5":[2245],"nivel-1":[894,2168],"nivel-3":[1259],"nivel-4":[2250],"class_list":["post-3637","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-carreteras","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-obras","nivel-2-obras-viarias","nivel-2-peajes","nivel-2-proyectos","nivel-5-north-tarrant-express","nivel-1-autopistas","nivel-1-construccion","nivel-3-estados-unidos","nivel-4-texas"],"acf":[],"yoast_head":"<title>La autopista North Tarrant Express (NTE) reconocida como la mejor autopista y la m\u00e1s segura Sala de prensa Ferrovial | 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