{"id":3727,"date":"2016-03-29T00:00:00","date_gmt":"2016-03-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/"},"modified":"2022-12-21T10:03:24","modified_gmt":"2022-12-21T09:03:24","slug":"plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/","title":{"rendered":"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>En concreto, esta nueva herramienta permitir\u00e1 mejorar los ratios de recuperaci\u00f3n de las\u00a0plantas de tratamiento de residuos. El proyecto piloto se ha llevado a cabo en el <a title=\"Ecoparque de Toledo\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/galeria_fotos\/planta-de-tratamiento-de-residuos-ecoparque-de-toledo\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow\">Ecoparque de Toledo<\/a>, y servir\u00e1 tanto para el dise\u00f1o de nuevas instalaciones como para mejorar la eficiencia de las instalaciones actualmente en operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El software denominado Modelling of Mechanical Separation Systems, est\u00e1 basado en un modelo matem\u00e1tico que analiza las distintas fases de separaci\u00f3n de los residuos y que permite predecir par\u00e1metros como la composici\u00f3n de los residuos reciclables, la eficiencia de la recuperaci\u00f3n y la estimaci\u00f3n de costes e ingresos por cada tonelada de material recuperado. Tras este proyecto piloto, el nuevo software ser\u00e1 implementado en diversas instalaciones de <a title=\"Ferrovial Servicios\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/lineas-de-negocio\/ferrovial-servicios\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow\">Ferrovial Servicios<\/a> con el fin de avanzar con la fase de experimentaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Econom\u00eda circular: tratamiento de pl\u00e1sticos<\/h2>\n<p>As\u00ed mismo, como parte de su apuesta por el desarrollo de <a title=\"La econom\u00eda circular, Ferrovial Blog\" href=\"https:\/\/blog.ferrovial.com\/es\/2015\/11\/la-economia-circular-el-valor-de-los-residuos\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow\">la econom\u00eda circular<\/a>, Ferrovial Servicios desarrollar\u00e1 un nuevo sistema para el reciclaje de residuos pl\u00e1sticos. Este proyecto, que se llevar\u00e1 a cabo en consorcio junto con otras cinco empresas\u2013 Calaf Industrial, Contenur, Figueres, Cromogenia y Galloplast \u2013 ser\u00e1 financiado por el CDTI, Centro para el Desarrollo Tecnol\u00f3gico Industrial, a trav\u00e9s de una concesi\u00f3n del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.<\/p>\n<p>El proyecto denominado &#8216;R3BORN&#8217; est\u00e1 centrado en el tratamiento del pl\u00e1stico MIX -formado por la mezcla de distintos tipos de pl\u00e1sticos-, uno de los materiales m\u00e1s complejos de reciclar. El fin de esta iniciativa es conseguir nuevas aplicaciones o v\u00edas de valorizaci\u00f3n para este residuo que impidan que, al menos una proporci\u00f3n del mismo, acabe siendo depositado en vertedero. De este modo los residuos pl\u00e1sticos gestionados en los contratos de recogida y tratamiento de residuos pueden ser transformados en una materia prima secundaria.<\/p>\n<h3>Centro de Competencia de Medio Ambiente<\/h3>\n<p>El <a title=\"Centro de competencia medioambiente, Ferrovial\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/lineas-de-negocio\/ferrovial-servicios\/centros-de-competencia\/medio-ambiente\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow\">Centro de Competencia de Medioambiente<\/a> de Ferrovial Servicios ofrece un completo soporte t\u00e9cnico durante todo el ciclo de uso de los activos medioambientales, desde el estudio inicial, el dise\u00f1o adaptado, la licitaci\u00f3n, la supervisi\u00f3n durante la construcci\u00f3n y la asistencia continua, adem\u00e1s de la investigaci\u00f3n y el desarrollo de soluciones de gesti\u00f3n, tratamiento y valorizaci\u00f3n de los residuos.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":67,"featured_media":3728,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[936,1456,1846,984,1842,2091,976],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1791],"class_list":["post-3727","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente","nivel-2-economia-circular","nivel-2-gestion","nivel-2-informatica","nivel-2-mit","nivel-2-proyectos","nivel-2-residuos","nivel-3-espana","nivel-4-castilla-la-mancha"],"acf":[],"yoast_head":"<title>La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T09:03:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"5184\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"3456\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/\",\"name\":\"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-29T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T09:03:24+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg\",\"width\":5184,\"height\":3456,\"caption\":\"Waste tratement plant in Toledo\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T09:03:24+00:00","og_image":[{"width":5184,"height":3456,"url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/","name":"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg","datePublished":"2016-03-29T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T09:03:24+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15153534\/ecoparque-toledo-waste-treatment-plants.jpg","width":5184,"height":3456,"caption":"Waste tratement plant in Toledo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/plantas-de-tratamiento-de-residuos-nuevo-proyecto-ferrovial-mit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La optimizaci\u00f3n de\u00a0plantas de tratamiento de residuos el nuevo proyecto del MIT y Ferrovial"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97907,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/3727\/revisions\/97907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=3727"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=3727"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=3727"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=3727"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=3727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}