{"id":4005,"date":"2016-12-30T00:00:00","date_gmt":"2016-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/uso-de-drones-para-inspeccionar-un-puente-de-166-anos-de-antiguedad-en-gales\/"},"modified":"2024-10-28T09:12:56","modified_gmt":"2024-10-28T08:12:56","slug":"uso-de-drones-para-inspeccionar-un-puente-de-166-anos-de-antiguedad-en-gales","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/uso-de-drones-para-inspeccionar-un-puente-de-166-anos-de-antiguedad-en-gales\/","title":{"rendered":"Drones para la inspecci\u00f3n de un puente de 166 a\u00f1os de antig\u00fcedad en Gales"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Como parte de su compromiso con la innovaci\u00f3n, <a title=\"Amey\" href=\"https:\/\/www.amey.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Amey,<\/a> la filial brit\u00e1nica de Ferrovial, ha completado un proyecto a gran escala con drones para inspeccionar el <a title=\"Puente Britannia en Gales\" href=\"http:\/\/menaibridges.co.uk\/history\/britannia-bridge\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Puente Britannia, en Gales<\/a>, tarea para la que la Amey ha sido contratada por Network Rail.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de tener 166 a\u00f1os de antig\u00fcedad, el puente, que conecta <a title=\"Anglesey- Visitanglesey\" href=\"http:\/\/www.visitanglesey.co.uk\/en\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Anglesey <\/a>con la tierra firme de Gales, soporta un gran volumen diario de pasajeros, por tren y en coche. Esto significa que es necesario realizar peri\u00f3dicamente este tipo de inspecciones, para mantener de manera efectiva esta conocida estructura. A trav\u00e9s de los esfuerzos combinados de<strong> 40 ingenieros de Amey,<\/strong> de inspectores especializados e<strong>n trabajos verticales y de expertos en seguridad y en acceso a espacios confinados,<\/strong> los activos del puente fueron satisfactoriamente inspeccionados a m\u00e1s de cuarenta metros de altura sobre el Estrecho de Menai. Para reducir el riesgo de lesiones de los ingenieros, Amey tambi\u00e9n ha incorporado una innovadora tecnolog\u00eda en forma de drones. Este tipo de innovaci\u00f3n ha sido muy beneficiosa a la hora de inspeccionar grandes infraestructuras como puentes o ferrocarriles, que suelen ser de dif\u00edcil acceso si \u00fanicamente se emplean t\u00e9cnicas presenciales. La empresa, en combinaci\u00f3n con VTOL Technologies, ha utilizado drones de largo alcance para <strong>evaluar las zonas de la infraestructura de dif\u00edcil acceso<\/strong>, as\u00ed como ciertas partes que hasta el momento actual no hab\u00edan sido\u00a0 inspeccionadas nunca. Estas tecnolog\u00edas tambi\u00e9n han permitido mantener abierto el puente, por lo que se han podido <strong>evitar las interrupciones de tr\u00e1fico.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Gary Vickerman de Network Rail coment\u00f3 lo siguiente: \u201cEl puente Britannia es una de las estructuras m\u00e1s ic\u00f3nicas de Gales, pero tambi\u00e9n una de las m\u00e1s complejas de todas las que gestiona Network Rail. El gran tama\u00f1o de la estructura, el Estrecho de Menai, el trabajo en altura y los espacios confinados no hacen sino incrementar la dificultad de la tarea de examen. La innovaci\u00f3n por parte de Amey, con el uso de Veh\u00edculos no Tripulados, ha dado lugar a un examen m\u00e1s eficiente, y <strong>resulta todo un placer ver lo que se puede lograr usando la tecnolog\u00eda moderna.<\/strong> La estrecha colaboraci\u00f3n entre Amey y Network Rail ha facilitado el examen de espacios vac\u00edos internos que anteriormente nunca hab\u00edan sido inspeccionados por las limitaciones de acceso.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n        <\/div>\n    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