{"id":4088,"date":"2017-02-13T00:00:00","date_gmt":"2017-02-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/linea-norte-metro-de-londres-tuneladoras\/"},"modified":"2022-12-21T09:43:27","modified_gmt":"2022-12-21T08:43:27","slug":"linea-norte-metro-de-londres-tuneladoras","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-norte-metro-de-londres-tuneladoras\/","title":{"rendered":"La Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte del Metro de Londres presenta las tuneladoras"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El Alcalde de Londres ha anunciado que la construcci\u00f3n de los t\u00faneles para la <a title=\"La ampliaci\u00f3n de la linea norte-Ferrovial\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/negocio\/proyectos\/ampliacion-de-la-linea-norte-nle\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte (NLE) <\/a>comenzar\u00e1 en marzo de 2017. La noticia fue confirmada cuando el contratista principal, <a title=\"Ferrovial Agroman\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/f-agroman\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Ferrovial Agroman <\/a>Laing O&#8217;Rourke (FLO), recibi\u00f3 al teniente de alcalde de transporte, Val Shawcross, en la ceremonia de presentaci\u00f3n, el pasado 20 de enero, de las dos gigantescas <strong>m\u00e1quinas de perforaci\u00f3n de t\u00faneles<\/strong> (TBM, <em>Tunner Boring Machine<\/em>) en las obras que el proyecto de NLE tiene en la Battersea Power Station.<\/p>\n<p>Las <strong>dos tuneladoras de<\/strong> <strong>650 toneladas<\/strong> tienen 6 metros de di\u00e1metro y cada una de ellas tiene la misma longitud que un campo de f\u00fatbol. Con ellas se construir\u00e1n dos t\u00faneles subterr\u00e1neos de <strong>3,2 kil\u00f3metros<\/strong>, para ampliar el ramal de<a title=\"Charing Cross\" href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/tube\/stop\/940GZZLUCHX\/charing-cross-underground-station\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\"> Charing Cross <\/a>de la L\u00ednea Norte, desde <a title=\"Northern Line Extension-TFL.gov\" href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/travel-information\/improvements-and-projects\/northern-line-extension\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Kennington hasta Battersea<\/a>, atravesando Nine Elms.<\/p>\n<p>Siguiendo la tradici\u00f3n de las tuneladoras, las TBM han recibido nombres de mujer, puesto que esto trae buena suerte para los trabajos que van a realizarse. Val Shawcross anunci\u00f3 que los nombres de las tuneladoras de la NLE eran &#8216;Helen&#8217; y &#8216;Amy&#8217;, en honor de la primera mujer astronauta brit\u00e1nica, Helen Sharman, y de la pionera de la aviaci\u00f3n brit\u00e1nica Amy Johnson, que fue la primera mujer piloto que hizo el vuelo en solitario desde Gran Breta\u00f1a hasta Australia. Los nombres fueron seleccionados por los alumnos de las escuelas locales en el marco de las actividades de relaciones con la comunidad local del proyecto.<\/p>\n<p>Luis Rallo, Subdirector de proyecto de la Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte, dijo:<\/p>\n<blockquote><p>&#8216;En Ferrovial Agroman Laing O&#8217;Rourke (FLO) estamos orgullosos de ofrecer este proyecto se\u00f1ero a los londinenses. La presentaci\u00f3n de estas tuneladoras es un momento fundamental, especialmente si se tiene en cuenta que han sido bautizadas en honor a dos mujeres significativas que representan el campo de la ciencia, la tecnolog\u00eda, la ingenier\u00eda y las matem\u00e1ticas Confiamos en que este componente esencial del trabajo sea concluido con seguridad, respetando los plazos y las normas que han sido establecidas por el equipo FLO en otras obras de construcci\u00f3n de t\u00faneles y de obra civil en la Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte. Toda nuestra atenci\u00f3n e inter\u00e9s se centran en seguir inspirando a las j\u00f3venes generaciones para que se introduzcan en esta industria.&#8217;<\/p><\/blockquote>\n<p>Mark Wild, Director Gerente del metro de Londres afirm\u00f3 lo siguiente: \u00abEs un momento significativo en la historia del Metro de Londres, puesto que nos estamos preparando para iniciar los t\u00faneles de la primera ampliaci\u00f3n de nuestra hist\u00f3rica red subterr\u00e1nea en <strong>casi dos d\u00e9cadas.<\/strong> La Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte lograr\u00e1 que Battersea y las zonas colindantes est\u00e9n <strong>a 15 minutos del West End y la City<\/strong>. Tambi\u00e9n nos ayudar\u00e1 a ofrecer apoyo a los trabajos, los hogares y el crecimiento de esta parte del sur de Londres, a no descolgarnos del r\u00e1pido aumento de poblaci\u00f3n de la capital y a <strong>crear puestos<\/strong> de trabajo en toda la cadena de suministro de todo el Reino Unido.\u00bb<\/p>\n<p>Ravi Govindia, l\u00edder del Concejo Municipal de Wandsworth, dijo: \u00abEsta ampliaci\u00f3n del metro ya ha empezado a transformar las fortunas del norte de Battersea y me llena de satisfacci\u00f3n ver que estas dos colosales m\u00e1quinas est\u00e1n aqu\u00ed preparadas para empezar a trabajar. El programa de regeneraci\u00f3n de Nine Elms es una de las fuentes de nuevos puestos de trabajo y nuevos hogares m\u00e1s importantes del pa\u00eds, y no ser\u00eda posible sin la conexi\u00f3n con el metro.\u00bb<\/p>\n<p>Las m\u00e1quinas excavar\u00e1n hasta una profundidad m\u00e1xima de <strong>26 metros<\/strong> durante seis meses, extrayendo m\u00e1s de <strong>300.000 toneladas<\/strong> de tierra. Este material ser\u00e1 desplazado en cintas transportadoras antes de ser cargado en barcazas y trasladado a Goshems Farm, en East Tilbury, Essex, donde se utilizar\u00e1 para crear tierra de labranza. De esta manera se evitar\u00e1n m\u00e1s de 40.000 desplazamientos de cami\u00f3n por las carreteras de la capital, reduciendo la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y la huella de carbono del emplazamiento.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":67,"featured_media":4089,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[968,1002,2091,2241,1059],"nivel-5":[2149],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1264],"nivel-4":[],"class_list":["post-4088","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-estacion-de-metro","nivel-2-metro","nivel-2-proyectos","nivel-2-sistemas-de-transporte","nivel-2-tuneles","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-1-construccion","nivel-3-reino-unido"],"acf":[],"yoast_head":"<title>La Ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Norte del Metro de Londres presenta las tuneladoras Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta 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