{"id":4236,"date":"2017-05-11T00:00:00","date_gmt":"2017-05-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/seguridad-y-proteccion-civil-proyecto-georgia\/"},"modified":"2024-12-13T20:09:06","modified_gmt":"2024-12-13T19:09:06","slug":"seguridad-y-proteccion-civil-proyecto-georgia","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/seguridad-y-proteccion-civil-proyecto-georgia\/","title":{"rendered":"La Seguridad y Protecci\u00f3n Civil clave en la construcci\u00f3n de la carretera de Atlanta I-285\/SR 400"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><em>Este procedimiento, junto con la reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad, los veh\u00edculos de se\u00f1alizaci\u00f3n, la protecci\u00f3n de obras y los paneles informativos con mensajes variables, garantizar\u00e1n <a title=\"Seguridad y Salud - Ferrovial\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/category\/seguridad-y-salud\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">la seguridad<\/a>\u00a0y protecci\u00f3n civil en el proyecto de reconstrucci\u00f3n de la carretera Atlanta, Georgia.<\/em><\/p>\n<p>Es imprescindible mantener una comunicaci\u00f3n fluida con los equipos de primeros auxilios, puesto que ya han comenzado las tareas de construcci\u00f3n en el <a title=\"I-285\/SR 400 project - Ferrovial\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas_prensa\/cierre-financiero-i-285-sr-400-atlanta\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Proyecto de Reconstrucci\u00f3n de la I-285\/SR 400<\/a> de Atlanta, Georgia.<\/p>\n<p><em>North Perimeter Contractors, LLC.<\/em> y el <a title=\"Departamento de Transporte de Georgia\" href=\"http:\/\/www.dot.ga.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Departamento de Transporte de Georgia <\/a>se han reunido con los <a title=\"Policia de Sandy Springs\" href=\"http:\/\/www.sandyspringsga.gov\/public-safety\/police-department\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Departamentos de Polic\u00eda de Sandy Springs<\/a> y de <a title=\"Policia de Dunwoody\" href=\"http:\/\/dunwoodyga.gov\/index.php?section=dunwoodypd\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Dunwoody <\/a>y <a title=\"HERO -dot.gov\" href=\"http:\/\/www.dot.ga.gov\/DS\/Travel\/HEROs\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">el Operador de Respuestas de Emergencia en Autopistas (HERO, por su abreviatura en ingl\u00e9s),<\/a> del Departamento de Tr\u00e1fico de Georgia.\u00a0La reuni\u00f3n se celebr\u00f3 con el objetivo de comentar el calendario de construcci\u00f3n existente y en el que vendr\u00e1, adem\u00e1s, de los m\u00e9todos de control del tr\u00e1fico. Una de los fines es establecer la seguridad y protecci\u00f3n civil en la obra; facilitando a los equipos de primeros auxilios la informaci\u00f3n que\u00a0<strong>les ayudar\u00e1 a desplazarse<\/strong> por la zona en obras en caso de tener que responder ante una emergencia.<\/p>\n<p>Los equipos de primeros auxilios recibieron <strong>un calendario detallado<\/strong> en el que se se\u00f1alaban los momentos de cierre de uno o varios carriles al tr\u00e1fico en las carreteras interestatales y locales. Tambi\u00e9n se inform\u00f3 sobre la situaci\u00f3n de los calendarios generales de las actividades de construcci\u00f3n que tendr\u00e1n lugar en el futuro en cada segmento del proyecto.<\/p>\n<h2>Los equipos de primeros auxilios para establecer la seguridad y protecci\u00f3n civil<\/h2>\n<p>NPC mostr\u00f3 a los equipos de primeros auxilios las fases de construcci\u00f3n de los<strong> carriles de distribuci\u00f3n y colecci\u00f3n<\/strong> de tr\u00e1fico de las carreteras I-285 y de la State Route 400. El personal de NPC inform\u00f3 a los equipos de primeros auxilios de que la mayor parte de los trabajos de construcci\u00f3n tendr\u00e1 lugar <a title=\"HEROs - dot.gov\" href=\"http:\/\/www.dot.ga.gov\/DS\/Travel\/HEROs\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">junto a los actuales carriles de desplazamiento,<\/a> aunque tambi\u00e9n se producir\u00e1n intervenciones en la mediana.<\/p>\n<p>La colaboraci\u00f3n con los equipos de primeros auxilios para garantizar la seguridad y protecci\u00f3n civil exigir\u00e1 una constante comunicaci\u00f3n entre<strong> NPC y el Departamento de Trafico de Georgia.<\/strong> Trabajando codo con codo, ambas entidades se esforzar\u00e1n en mejorar la seguridad\u00a0y Protecci\u00f3n Civil\u00a0durante las obras del Proyecto de Reconstrucci\u00f3n de la I-285\/SR.<\/p>\n<p>NPC ser\u00e1 responsable de las tareas de coordinaci\u00f3n y se pondr\u00e1 en contacto con los equipos de primeros auxilios por medio de correo electr\u00f3nico <strong>21 d\u00edas antes de que se produzcan los cambios en el tr\u00e1fico,<\/strong> las desviaciones y las obras principales. NPC emplea a oficiales fuera de servicio para colaborar con los cierres de carriles de tr\u00e1fico. NPC utilizar\u00e1 igualmente camiones de se\u00f1alizaci\u00f3n y protecci\u00f3n de obras al inicio y al final de los tramos en los que haya carriles cerrados, para proteger a los trabajadores del tr\u00e1fico. El Director de Control de Tr\u00e1fico de NPC, Dean Conrad, est\u00e1 en constante comunicaci\u00f3n con el Centro de Gesti\u00f3n del Transporte del Departamento de Tr\u00e1fico de Georgia, para informarles sobre los cierres de carriles que se van a producir por la noche. Por su parte, el Departamento de Tr\u00e1fico de Georgia aumentar\u00e1 la seguridad en la zona de obras reduciendo el l\u00edmite de velocidad en la SR 400 y en la I-285. El Departamento de Tr\u00e1fico de Georgia tambi\u00e9n utilizar\u00e1 <strong>paneles informativos con mensajes variables<\/strong> para informar al p\u00fablico que viaja sobre los cierres de carriles en la zona. Los equipos de primeros auxilios se comprometieron a retirar los coches implicados en los accidentes que puedan producirse dentro de los l\u00edmites del proyecto en un plazo de tiempo razonable. Los polic\u00edas de tr\u00e1fico locales multar\u00e1n a los conductores que superen los l\u00edmites de velocidad en la zona de las obras.<\/p>\n<h2>Sobre la carrertera I-285\/SR 400<\/h2>\n<p>El proyecto de Reconstrucci\u00f3n de la I-285\/SR 400 El Proyecto de Mejora del Intercambiador de Tr\u00e1fico I-285\/SR 400 ampliar\u00e1 6,5 km de la I-285, desde el oeste de Roswell Road hasta el este de Ashford-Dunwoody Road, y 9,5 km a lo largo de la SR 400, desde el Conector de Glennridge hasta Spalding Drive. Entre las mejoras se incluyen carriles de colecci\u00f3n y distribuci\u00f3n orientados al este y al oeste en la I-285 y carriles de colecci\u00f3n y distribuci\u00f3n orientados al norte y al sur en la SR 400.<\/p>\n<p>El proyecto ha sido financiado por medio de un pr\u00e9stamo libre de impuestos a trav\u00e9s de <a title=\"Bank of America\" href=\"https:\/\/www.bankofamerica.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Bank of America,<\/a> por importe de 458 millones de d\u00f3lares (403 millones de euros), que vence en 2022. Es la primera vez que este tipo de financiaci\u00f3n se utiliza en Estados Unidos para un proyecto de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada de dise\u00f1o, construcci\u00f3n y financiaci\u00f3n de obra p\u00fablica.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":4237,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[937,2621,2208,2206,2238,2091,2240],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1259],"nivel-4":[],"class_list":["post-4236","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-carreteras","nivel-2-comunicacion","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-obras","nivel-2-obras-viarias","nivel-2-proyectos","nivel-2-seguridad-y-salud","nivel-5-ferrovial","nivel-1-construccion","nivel-3-estados-unidos"],"acf":[],"yoast_head":"<title>La Seguridad y Protecci\u00f3n Civil clave en la construcci\u00f3n de la carretera de Atlanta I-285\/SR 400 Sala de 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