{"id":4412,"date":"2017-09-15T00:00:00","date_gmt":"2017-09-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/como-se-regenera-la-pista-del-aeropuerto-barajas\/"},"modified":"2022-12-21T09:27:52","modified_gmt":"2022-12-21T08:27:52","slug":"como-se-regenera-la-pista-del-aeropuerto-barajas","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/como-se-regenera-la-pista-del-aeropuerto-barajas\/","title":{"rendered":"Ferrovial Agroman renueva una pista del Aeropuerto de Barajas en un tiempo record"},"content":{"rendered":"
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El pasado mi\u00e9rcoles 24 de mayo terminaron los trabajos de regeneraci\u00f3n del pavimento de la pista 18L-36R<\/strong> y sus calles de rodaje asociadas en el Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas<\/a>. Dichos trabajos, junto con los de eliminaci\u00f3n de obst\u00e1culos de la citada pista fueron adjudicados a Ferrovial Agroman <\/a>en 2016 por m\u00e1s de 10 millones de euros.<\/p>\n

Renovaci\u00f3n de la pista en el Aeropuerto de Barajas<\/h2>\n

Es la primera vez que Ferrovial Agroman ha enfrentado un reto semejante, ya que se ha trabajado en la pista en un tiempo r\u00e9cord\u00a0de 24 horas<\/strong> continuas durante cinco d\u00edas seguidos<\/strong>, regenerando 70.000 toneladas de pavimento flexible<\/strong>. Para ello se ha dispuesto de 11 fresadoras, 4 plantas de aglomerado asf\u00e1ltico (dos de ellas instaladas por el Servicio de Maquinaria en el interior del Aeropuerto), 10 equipos de extendido de asfalto y m\u00e1s de 130 camiones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el proyecto incluye 240 kil\u00f3metros de cable primario de balizamiento, 21 kil\u00f3metros de cable secundario y 2.000 balizas. Tambi\u00e9n se ha mejorado el estado de las franjas de pista<\/strong> y se han adecuado m\u00e1s de 2.000 elementos<\/strong> como arquetas, se\u00f1alizaci\u00f3n, galer\u00edas subterr\u00e1neas, etc.<\/p>\n

Juan Manuel S\u00e1nchez, Director de Madrid Obra Civil, Castilla-La Mancha Obra Civil y Portugal, comenta que:<\/p>\n

\u00abEn todas las fases de este proyecto, incluida la de estudio, ha tenido especial relevancia el profundo conocimiento que todos los equipos involucrados tienen del entorno de la obra, y de los recursos y capacidades necesarios para acometerla, teniendo en cuenta las restricciones operativas existentes.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

La pista 18L-36R tiene una longitud de 3.500 metros<\/strong> y una anchura de 60 metros<\/strong> y entr\u00f3 en servicio en el a\u00f1o 2006. Aena ha acometido esta actuaci\u00f3n antes de que finalice la vida \u00fatil de la infraestructura y anticip\u00e1ndose as\u00ed a situaciones que pudieran comprometer la capacidad operativa del aeropuerto. La actuaci\u00f3n en la pista a efectos de capacidad operacional se ha planificado y coordinado previamente con los operadores y con Enaire<\/a>, el proveedor de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, para que resultase posible y no influyese en el normal funcionamiento del Aeropuerto.<\/p>\n

Conoce la regeneraci\u00f3n de la pista del aeropuerto de Barajas<\/h2>\n