{"id":4869,"date":"2018-07-06T00:00:00","date_gmt":"2018-07-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/news\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/"},"modified":"2022-12-21T09:14:14","modified_gmt":"2022-12-21T08:14:14","slug":"linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/","title":{"rendered":"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El pasado Abril la UTE San Juli\u00e1n, formada por <a title=\"Sobre Ferrovial Agroman\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/lineas-de-negocio\/construccion\/\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Ferrovial\u00a0Agroman<\/a>\u00a0y Obras Subterr\u00e1neas, puso en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n, construida para el <a title=\"ADIF\" href=\"http:\/\/www.adif.es\/es_ES\/index.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener\">Administrador de Infraestructuras Ferroviarias<\/a> (ADIF). Se trata del primer tramo de la l\u00ednea de Alta Velocidad Orense-Monforte-Lugo cuya construcci\u00f3n <strong>ha permitido eliminar 14 pasos<\/strong> a nivel modernizando y regenerando el trazado, con lo que se ha mejorado la circulaci\u00f3n habitual y <strong>permitido el paso de trenes a 160 km\/h<\/strong> y, una vez electrificada la l\u00ednea, a <strong>200 km\/h<\/strong>.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La l\u00ednea, de 7,8 km de longitud, est\u00e1 situada a 10 km al sur de la ciudad de Lugo y los trabajos desarrollados han incluido la construcci\u00f3n de plataforma, v\u00eda, instalaciones de seguridad y comunicaciones de las circulaciones ferroviarias, adem\u00e1s de la nueva\u00a0estaci\u00f3n de Pobra de San\u00a0Xian.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Las unidades de obra m\u00e1s destacables son los <strong>dos t\u00faneles para v\u00eda doble de 525 y 1.300 m<\/strong>, el segundo con una innovadora galer\u00eda de emergencia de 340 m, v\u00eda en placa y\u00a0 una transici\u00f3n experimental entre la v\u00eda en placa y la v\u00eda sobre balasto, as\u00ed como cuatro viaductos, de 330, 145, 630 y 590 m de longitud, de los cuales los dos \u00faltimos, que disponen de aparato de dilataci\u00f3n de v\u00eda, fueron realizados por el m\u00e9todo constructivo del tablero empujado. Respecto a la Estaci\u00f3n de Pobra de San\u00a0Xian, se han construido 200 m de andenes, v\u00eda de apartado de 400 m y los desv\u00edos asociados, m\u00e1s un edificio de tr\u00e1nsito de viajeros y ubicaci\u00f3n del enclavamiento ejecutado.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La puesta en servicio se desarroll\u00f3 conforme a las \u00faltimas recomendaciones de la Agencia Espa\u00f1ola de Seguridad Ferroviaria que incluye requisitos de concordancia, bloqueos, comunicaci\u00f3n por fibra \u00f3ptica, fiabilidad de las instalaciones, verificaci\u00f3n de compatibilidad tren-ruta y simulaci\u00f3n de circulaciones comerciales.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Por lo anterior:<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLos trabajos previos a la puesta en servicio se convirtieron en una compleja operaci\u00f3n en la que se embarcaron conjuntamente ADIF y la UTE. El objetivo cr\u00edtico fue el restablecimiento de las circulaciones comerciales en la fecha y condiciones previstas\u201d, declara Manuel Ruiz-Ocejo, Gerente de la UTE.<\/p><\/blockquote>\n<p>Los trabajos se planificaron cuidadosamente para ser realizados en un \u00fanico fin de semana, en el que se interrumpi\u00f3 la circulaci\u00f3n entre las estaciones m\u00e1s cercanas y donde <strong>trabajaron m\u00e1s de 130 personas<\/strong>, 330 m de maquinaria pesada de v\u00eda del Servicio de Maquinaria (bateadoras, perfiladoras,\u00a0desguarnecedora, tren de cintas de 5 tolvas, locomotoras, tolvas de balasto y estabilizador din\u00e1mico) y varias retroexcavadoras de v\u00eda y\u00a0dumpers\u00a0bajo la\u00a0direcci\u00f3n de Ferrovial\u00a0Agroman<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n se encuentra dentro de las ejecutadas por la Direcci\u00f3n de Ferrocarriles y Transportes que dirige <strong>Fernando L\u00f3pez Bueno<\/strong>. El equipo de trabajo bajo sus \u00f3rdenes en esta \u00faltima fase ha estado compuesto por <strong>Manuel Ruiz-Ocejo<\/strong>, Gerente; <strong>Jes\u00fas Rafael Garc\u00eda Pol<\/strong>, Jefe de Obra; <strong>Ismael Garc\u00eda<\/strong>, Encargado General; <strong>Ang\u00e9lica \u00c1lvarez<\/strong>, T\u00e9cnico de Prevenci\u00f3n; <strong>Carlos Gallego<\/strong>, Oficina T\u00e9cnica; <strong>David Fern\u00e1ndez P\u00e9rez<\/strong>, Jefe de Topograf\u00eda y <strong>Victor Arias<\/strong>, Jefe Administrativo junto con el equipo de V\u00eda de la Direcci\u00f3n de Ferrocarriles y Transportes formado por <strong>Carlos Bartolom\u00e9<\/strong>, Responsable de Maquinaria; <strong>Jaime Ruiz Escalante<\/strong>, Encargado General; <strong>Ra\u00fal Serrano<\/strong>, Capataz y <strong>Luis P\u00e9rez Conde<\/strong>, Encargado de Maquinaria.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":4870,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[1014,2091,1031,2240,1056,1059],"nivel-5":[2149],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1801],"class_list":["post-4869","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-operaciones-ferroviarias","nivel-2-proyectos","nivel-2-red-ferroviaria","nivel-2-seguridad-y-salud","nivel-2-trenes","nivel-2-tuneles","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-1-construccion","nivel-3-espana","nivel-4-galicia"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T08:14:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"5472\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"3648\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/\",\"name\":\"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-06T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T08:14:14+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg\",\"width\":5472,\"height\":3648,\"caption\":\"Linea Ferroviaria Alta Velocidad Lugo\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T08:14:14+00:00","og_image":[{"width":5472,"height":3648,"url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/","name":"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg","datePublished":"2018-07-06T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T08:14:14+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15150217\/8bh_20_4_18-5863-1.jpg","width":5472,"height":3648,"caption":"Linea Ferroviaria Alta Velocidad Lugo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/linea-ferroviaria-alta-velocidad-lugo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alta Velocidad en Espa\u00f1a: Ferrovial Agroman pone en servicio la Variante de Puebla de San Juli\u00e1n en Lugo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/4869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/4869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96532,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/new\/4869\/revisions\/96532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=4869"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=4869"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=4869"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=4869"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=4869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}