{"id":89507,"date":"2019-08-05T08:30:44","date_gmt":"2019-08-05T06:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&#038;p=89507"},"modified":"2022-12-21T08:58:34","modified_gmt":"2022-12-21T07:58:34","slug":"cancea-publica-un-informe-sobre-el-impacto-de-la-autopista-407-etr","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/cancea-publica-un-informe-sobre-el-impacto-de-la-autopista-407-etr\/","title":{"rendered":"CANCEA publica un informe sobre el impacto econ\u00f3mico y social de la Autopista 407 ETR"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El informe, titulado<em> Impacto econ\u00f3mico de la Autopista 407 ETR: implicaciones para los viajeros, el transporte y la prosperidad<\/em>, concluye que la autopista ha sido un <strong>contribuyente potente y consistente a la actividad econ\u00f3mica, la calidad de vida y los beneficios sociales<\/strong> que disfrutan las personas que viven y trabajan a lo largo de la ruta. El informe, encargado por la 407 ETR, demuestra que los peajes <strong>ahorran tiempo y dinero a los conductores y las empresas<\/strong>, contribuyendo tambi\u00e9n positivamente al PIB y a los beneficios sociales a trav\u00e9s de la inversi\u00f3n continua del sector privado en la ampliaci\u00f3n y expansi\u00f3n de la autopista.<\/p>\n<p>Entre las muchas conclusiones importantes presentadas en el informe, hay algunas que merece la pena destacar:<\/p>\n<p>-Desde 1999, la 407 ETR ha contribuido a unos <strong>beneficios econ\u00f3micos por valor de 15.900 millones de d\u00f3lares <\/strong>en Ontario, y se espera que esta cifra crezca en <strong>724 millones de d\u00f3lares <\/strong>a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>-Los conductores se han ahorrado anualmente un promedio de m\u00e1s de <strong>22,7 millones de horas<\/strong> en la carretera, mientras que los usuarios comerciales\/empresariales se han ahorrado un promedio de <strong>7,7 millones de horas<\/strong> de conducci\u00f3n al a\u00f1o, y se prev\u00e9 que ambas cifras sigan creciendo.<\/p>\n<p>-Desde 1999, las inversiones en la Autopista 407 ETR y la actividad continuada de gesti\u00f3n y mantenimiento han <strong>generado un promedio de 72.000 a\u00f1os de empleo y 4700 millones de d\u00f3lares en salarios<\/strong>.<\/p>\n<p>-Al usar la 407 ETR, los conductores <strong>emiten 108 toneladas m\u00e9tricas menos de CO2 al a\u00f1o<\/strong>, de media. Esto se debe a las velocidades m\u00e1s altas y uniformes, m\u00e1s cercanas a la velocidad en la que las emisiones se minimizan en comparaci\u00f3n con las velocidades habituales en las autopistas sin peaje y las principales carreteras.<\/p>\n<p>-El valor de la <strong>actividad econ\u00f3mica residencial y la actividad inmobiliaria comercial<\/strong> que se produjo en la ruta 407 ETR anualmente alcanza los <strong>16.500 millones y 2600 millones de d\u00f3lares,<\/strong> respectivamente.<\/p>\n<p>-Cada d\u00f3lar invertido por 407 ETR Inc. ha provocado un <strong>incremento de 1,54 d\u00f3lares en el PIB<\/strong>. Desde 1999, 407 ETR Inc. ha invertido 4600 millones de d\u00f3lares en capital y operaciones. Esto ha generado efectos directos, indirectos e inducidos que han contribuido en un total combinado de <strong>7.100 millones de d\u00f3lares al PIB provincial<\/strong> (70% directo e indirecto, 30% inducido).<\/p>\n<p>-Las operaciones de la 407 ETR han generado al a\u00f1o un promedio de <strong>43 millones de d\u00f3lares en ingresos fiscales para el gobierno provincial y federal<\/strong> desde 1999.<\/p>\n<p>&#8211;<strong>Las velocidades del tr\u00e1fico en la Autopista 407 ETR son sistem\u00e1ticamente superiores<\/strong> a las de rutas alternativas, con <strong>menores tasas de colisi\u00f3n<\/strong> en comparaci\u00f3n con la media de las autopistas provinciales.<\/p>\n<p>-El uso de la Autopista 407 ETR ha ido aumentando paulatinamente desde 1999 y alcanz\u00f3 una media de <strong>413.000 viajes cada d\u00eda laborable<\/strong> en 2017, representando un 50% m\u00e1s de viajes que la cantidad de pasajeros en toda la red de trenes y autobuses GO en un d\u00eda laborable promedio.<\/p>\n<p>-Los ahorros acumulados en <strong>\u201ccostes sociales\u201d<\/strong> desde 1999 han alcanzado los <strong>1400 millones de d\u00f3lares<\/strong>. En 2017, los ahorros en costes sociales eran superiores a la media \u2013 alcanzando los 84.000 millones.<\/p>\n<p>-Desde 2001, la <strong>poblaci\u00f3n en la ruta 407 ETR se ha incrementado en 506.000 residentes<\/strong>, mientras que el n\u00famero de<strong> trabajos creci\u00f3 en 199.000<\/strong>.<\/p>\n<p>-La 407 ETR es <strong>el tramo m\u00e1s largo de autopista sin atascos<\/strong> en el GTHA.<\/p>\n<h2><strong>SOBRE CANCEA<\/strong><\/h2>\n<p>El Centro Canadiense de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico (CANCEA) es una empresa de investigaci\u00f3n socioecon\u00f3mica y an\u00e1lisis de datos que proporciona an\u00e1lisis objetivos, independientes y basados en pruebas y se dedica a una comprensi\u00f3n completa, cooperativa y cuantitativa de los riesgos a corto y largo plazo asociados a cambios del mercado, decisiones pol\u00edticas y comportamiento econ\u00f3mico.<\/p>\n<h2><strong>SOBRE LA 407 ETR<\/strong><\/h2>\n<p>La Autopista 407 ETR contin\u00faa siendo <strong>la mejor forma de viajar por la zona superior del \u00c1rea Metropolitana de Toronto<\/strong>. Los conductores hacen m\u00e1s de 415.000 viajes cada d\u00eda laborable y siguen informando de que utilizar la autopista de peaje <strong>les ahorra un tiempo significativo y reduce su consumo de combustible y los costes en el mantenimiento del veh\u00edculo,<\/strong> adem\u00e1s de que permanecer lejos de los atascos y del tr\u00e1fico intenso de otras zonas se traduce en unas <strong>menores emisiones de CO2 da\u00f1ino<\/strong>. El uso de la autopista de peaje ha aumentado paulatinamente desde su apertura en 1999, y ahora es conocida por ser la <strong>ruta preferida por las empresas<\/strong> para transportar bienes de forma eficiente y por las <strong>personas que desean ahorrar tiempo<\/strong> para las cosas que verdaderamente importan.<\/p>\n<p>El informe completo puede consultarse en <a href=\"http:\/\/www.cancea.ca\/407etr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.cancea.ca\/407etr<\/a><\/p>\n        <\/div>\n    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