{"id":89777,"date":"2019-08-27T13:18:36","date_gmt":"2019-08-27T11:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=new&p=89777"},"modified":"2024-10-22T19:34:20","modified_gmt":"2024-10-22T17:34:20","slug":"los-vehiculos-de-carsharing-de-madrid-contribuyen-a-mejorar-la-calidad-del-aire","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/los-vehiculos-de-carsharing-de-madrid-contribuyen-a-mejorar-la-calidad-del-aire\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos de carsharing de Madrid contribuyen a mejorar la calidad del aire"},"content":{"rendered":"
\n
\n

ZITY<\/span><\/a>, el\u00a0<\/span>carsharing<\/span><\/b>\u00a0100% el\u00e9ctrico<\/span><\/b>\u00a0que opera en Madrid, contribuye con sus veh\u00edculos a fomentar la\u00a0<\/span>movilidad sostenible y reducir el n\u00famero de emisiones<\/span><\/b>, asegurando as\u00ed cumplir con los l\u00edmites comunitarios en materia de calidad del aire y protegiendo la salud p\u00fablica.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

El\u00a0<\/span>Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/span>\u00a0ha presentado el informe de evaluaci\u00f3n de la calidad del aire en Espa\u00f1a del a\u00f1o 2018 que\u00a0<\/span>presenta los resultados que se notificar\u00e1n a la Comisi\u00f3n Europea.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

ZITY se une a la petici\u00f3n del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica que urge a trabajar de forma coordinada para asegurar la calidad del aire ante el expediente de infracci\u00f3n abierto contra Espa\u00f1a por la Comisi\u00f3n Europea debido a las superaciones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/span>\u00a0<\/span>(NO<\/span>\u2082<\/span>)<\/span>\u00a0–<\/span>un contaminante asociado en las ciudades al tr\u00e1fico rodado-, concentradas fundamentalmente en la ciudad de Madrid y el \u00e1rea metropolitana de Barcelona.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La normativa distingue entre dos tipos de superaciones: valor l\u00edmite horario (concentraci\u00f3n de m\u00e1s de 200\u00a0<\/span>ug<\/span>\/m3 durante una hora) y valor l\u00edmite anual (media anual de 40\u00a0<\/span>ug<\/span>\/m3).\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En 2018, el valor l\u00edmite horario se super\u00f3 en la ciudad de Madrid, al igual que en 2017. El pasado a\u00f1o se alcanzaron\u00a0<\/span>33 superaciones de este l\u00edmite legal\u00a0<\/span><\/b>solo en la estaci\u00f3n de plaza El\u00edptica, la que peores registros arroja de acumulaci\u00f3n de NO2. Sobre el valor l\u00edmite anual (VLA), Madrid tambi\u00e9n lo rebas\u00f3 en 55 \u03bcg\/m3.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

El Plan de Calidad de aire de la ciudad de Madrid y Cambio Clim\u00e1tico (PLAN A)<\/span>\u00a0para el periodo 2017-2020<\/span>\u00a0ya hace referencia a la movilidad sostenible y a su impacto en la calidad del aire con medidas concretas sobre la movilidad compartida y los veh\u00edculos de bajas emisiones.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se eleva a 2.922 toneladas de\u00a0<\/span>NOx<\/span>\u00a0la\u00a0<\/span>reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n en movilidad sostenible para este periodo.\u00a0<\/span>La flota de ZITY<\/span><\/b>, 650 Renault ZOE 100% el\u00e9ctricos,\u00a0<\/span>emite solo 0,575 toneladas por todos sus coches<\/span><\/b>\u00a0<\/span>desde que en diciembre de 2017 comenzase\u00a0<\/span>a rodar<\/span>\u00a0el servicio<\/span>. Lo que convierte a estos coches en la\u00a0<\/span>mejor alternativa de transporte para moverse por Madrid.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

E<\/span>n<\/span>\u00a0Madrid, e<\/span>l sector del\u00a0<\/span>carsharing<\/span>\u00a0<\/span>se convierte en la mejor alternativa para descongestionar la ciudad de coches de uso privado, ya que se estima que\u00a0<\/span>la flota total de\u00a0<\/span>carsharing<\/span>\u00a0<\/span>est\u00e1 eliminando 42.000 coches\u00a0<\/span>privados<\/span>,\u00a0<\/span>con lo que se consigue liberar espacio en las calles gracias al uso del coche compartido.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Otro punto favorable es que<\/span>\u00a0desde la aparici\u00f3n del\u00a0<\/span>carsharing<\/span>\u00a0en Espa\u00f1a se han evitado 3,45 toneladas de\u00a0<\/span>NOx<\/span>\u00a0entre las tres compa\u00f1\u00edas de coche compartido el\u00e9ctrico<\/span>\u00a0(Car2go,\u00a0<\/span>Emov<\/span>\u00a0y ZITY)\u00a0<\/span>que operan actualmente en\u00a0<\/span>Madrid<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se estima que en Madrid operan\u00a0<\/span>2.000 veh\u00edculos en este \u00e1mbito, la mitad el\u00e9ctricos, y\u00a0<\/span>m\u00e1s de 400.000 usuarios<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/b>utilizan este tipo de\u00a0<\/span>servicios<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para\u00a0<\/span>contribuir a\u00a0<\/span>mejorar la\u00a0<\/span>evaluaci\u00f3n de la calidad del aire y, en consecuencia, alcanzar los niveles \u00f3ptimos de la normativa\u00a0<\/span>espa\u00f1ola en este\u00a0<\/span>\u00e1mbito,<\/span>\u00a0<\/span>ZITY propone el\u00a0<\/span><\/b>D\u00e9calogo<\/span><\/b>\u00a0de la\u00a0<\/span><\/b>Ecomovilidad<\/span><\/b>:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Tasa de congesti\u00f3n: Su objetivo es\u00a0<\/span>reducir el n\u00famero de coches que entran en el centro<\/span><\/b>\u00a0de la ciudad. Supone el pago de un peaje a la entrada en el \u00e1rea central de Madrid. Esta medida\u00a0<\/span>ya\u00a0<\/span>se aplica en Londres desde 2003.<\/span><\/li>\n
  2. ZBE que afecte a solo furgonetas de gran tama\u00f1o, minibuses, autobuses y camiones desde el centro de la ciudad hasta la M30.<\/li>\n
  3. Peaje con criterios ambientales.\u00a0<\/span>E<\/span><\/b>ntrada gratuita para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/b>\u00a0adem\u00e1s de aquellos veh\u00edculos que est\u00e1n exentos por la funci\u00f3n que realizan (ambulancias, discapacitados, asistencia sanitaria,\u00a0<\/span>etc<\/span>). Estar\u00eda prohibida la entrada a veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes, como los de gasolina anteriores a la norma Euro o\u00a0<\/span>los di\u00e9sel<\/span>\u00a0por debajo de la Euro 5 y que no hayan instalado un filtro de part\u00edculas. Esta medida se aplica en Mil<\/span>\u00e1<\/span>n con una tasa general de 5\u20ac por d\u00eda y cuenta con tasas reducidas para residentes y coches de empresa.<\/span><\/li>\n
  4. Peaje urbano ambiental. Otro tipo de\u00a0<\/span>peaje,<\/span>\u00a0pero su\u00a0<\/span>objetivo\u00a0<\/span>es\u00a0<\/span>premiar a los veh\u00edculos menos contaminantes. La medida no diferencia entre normas Euro, sino entre tecnolog\u00edas di\u00e9sel y gasolina o h\u00edbridos.\u00a0<\/span>Los veh\u00edculos cero emisiones\u00a0<\/span><\/b>podr\u00edan\u00a0<\/span><\/b>entrar gratuitamente<\/span><\/b>. El precio depende de si se pasa en hora punta o fuera de las mismas. Medida\u00a0<\/span>ya\u00a0<\/span>aplicada en Oslo, Londres y Mil\u00e1n.<\/span>El peaje urbano ambiental ayuda a que se pague por el da\u00f1o social y ambiental que produce la conducci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/li>\n
  5. Plan de emergencias ante episodios de contaminaci\u00f3n. Se proh\u00edbe<\/span>\u00a0<\/span>espec\u00edficamente<\/span>\u00a0<\/span>la entrada a veh\u00edculos di\u00e9sel. Durante esos d\u00edas, no p<\/span>odr\u00edan<\/span>\u00a0<\/span>circular los veh\u00edculos di\u00e9sel en toda la red municipal de carreteras. Medida aplicada en Oslo.<\/span><\/li>\n
  6. Fomentar los sistemas de\u00a0<\/span><\/b>carsharing<\/span><\/b>\u00a0que complementen los lugares donde no llega el transporte p\u00fablico.\u00a0<\/span><\/li>\n
  7. Plazas habilitadas para\u00a0<\/span><\/b>carsharing<\/span><\/b>\u00a0en la ZBE y en el resto de la ciudad.<\/span><\/li>\n
  8. Tarjeta de transporte intermodal<\/span><\/b>\u00a0<\/span>con la que acceder a los distintos medios de transporte p\u00fablicos o privados bajo una misma plataforma tecnol\u00f3gica<\/span>, fomentando el uso de la movilidad el\u00e9ctrica en todas sus variantes de transporte.\u00a0<\/span><\/li>\n
  9. Refuerzo de la red de transporte p\u00fablico.
    \n<\/span><\/li>\n
  10. Movilidad inteligente<\/span>. Esto es<\/span>\u00a0utilizando el transporte p\u00fablico de manera \u00f3ptima<\/span>\u00a0<\/span>aplicando\u00a0<\/span>la tecnolog\u00eda y los Sistemas Inteligentes de Transporte para la gesti\u00f3n de flotas, entre otros, por parte de las administraciones locales.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    ZITY hace un\u00a0<\/span>llamamiento a las compa\u00f1\u00edas de\u00a0<\/span><\/b>carsharing<\/span><\/b>\u00a0que operan en la ciudad<\/span>\u00a0y a todos los\u00a0<\/span>actores y administraciones<\/span><\/b>\u00a0a trabajar de forma\u00a0<\/span>conjunta en dise\u00f1ar medidas con el fin de\u00a0<\/span>asegurar la calidad del aire<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

    Acerca de ZITY<\/h2>\n

    ZITY es un proyecto que combina las capacidades de Ferrovial en el \u00e1mbito de los servicios urbanos y el desarrollo de soluciones respetuosas con el entorno junto con la experiencia de Renault, l\u00edder de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa y marca de referencia en materia de movilidad sostenible. El servicio de alquiler de veh\u00edculos por minutos de ZITY en la ciudad de Madrid cuenta con una flota de 650 Renault\u00a0<\/span>Zoe<\/span>, veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos y con una autonom\u00eda de 300 kil\u00f3metros reales<\/span>.<\/span><\/b>\u00a0Mediante el uso de la APP de ZITY, es posible alquilar los veh\u00edculos por minutos, pudiendo desplazarse dentro y fuera de la zona ZITY. Activando la tarifa Stand\u00a0<\/span>By<\/span>\u00a0los usuarios pueden pausar el alquiler en cualquier lugar, manteniendo as\u00ed reservado el veh\u00edculo para volver a la zona ZITY y finalizar el alquiler. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre ZITY en<\/span>\u00a0<\/span>www.zitycar.es.<\/span><\/a><\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n <\/div>\n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":89785,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[918,928,931,936,2222,1005,1033,1045],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1809],"class_list":["post-89777","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-automoviles","nivel-2-cambio-climatico","nivel-2-carsharing","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente","nivel-2-movilidad","nivel-2-movilidad-sostenible","nivel-2-reduccion-de-emisiones","nivel-2-sostenibilidad","nivel-3-espana","nivel-4-madrid"],"acf":[],"yoast_head":"Los veh\u00edculos de carsharing de Madrid contribuyen a mejorar la calidad del aire Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zity fomenta la movilidad sostenible y reduce el n\u00famero de emisiones a trav\u00e9s de sus veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos.\" 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