{"id":102100,"date":"2021-04-30T14:48:44","date_gmt":"2021-04-30T12:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=press_release&#038;p=102100"},"modified":"2022-12-21T09:01:06","modified_gmt":"2022-12-21T08:01:06","slug":"ferrovial-i35-san-marcos","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-i35-san-marcos\/","title":{"rendered":"Ferrovial se adjudica la reconstrucci\u00f3n de un tramo de la I-35 en Texas por 81 millones de d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <ul>\n<li>Se prev\u00e9 que la duraci\u00f3n de las obras sea de 42 meses<\/li>\n<li>Incluye la mejora de las v\u00edas de servicio y la construcci\u00f3n de cinco puentes<\/li>\n<li>Webber trabaja actualmente en m\u00e1s de 40 proyectos en Texas y Georgia<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ferrovial, a trav\u00e9s de Webber, su filial de Construcci\u00f3n en Estados Unidos, se ha adjudicado la reconstrucci\u00f3n de un tramo de la I-35 en San Marcos, Texas. El Departamento de Transportes ha seleccionado a la compa\u00f1\u00eda para llevar a cabo el contrato valorado en 81 millones de d\u00f3lares (equivalentes a unos 67 millones de euros).<\/p>\n<p>En el marco de este proyecto, Webber reconstruir\u00e1 un tramo de unos cuatro kil\u00f3metros de longitud con nuevos carriles auxiliares. Los trabajos tambi\u00e9n comprenden la demolici\u00f3n y construcci\u00f3n de cinco puentes en distintas ubicaciones como Blanco River o la SH 123, adem\u00e1s de la mejora de las v\u00edas de servicio y de la intersecci\u00f3n con esta v\u00eda. Est\u00e1 previsto que las obras, que tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de 42 meses, comiencen en septiembre de 2021.<\/p>\n<p>La I-35 es una de las carreteras m\u00e1s congestionadas del pa\u00eds por la que circulan tanto residentes locales como veh\u00edculos de carga, siendo de vital importancia para Texas. La autov\u00eda, que atraviesa el estado de Texas desde la frontera con M\u00e9xico hasta el l\u00edmite con el estado de Oklahoma, es la mayor carretera interestatal que conecta M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n<p>Con este contrato, Webber trabaja ya en 40 proyectos en Texas y Georgia. La filial estadounidense de Ferrovial anunci\u00f3 recientemente la adjudicaci\u00f3n la ampliaci\u00f3n de la I-35 en San Antonio por 1.500 millones de d\u00f3lares. Tambi\u00e9n ha sido seleccionada en los \u00faltimos meses para llevar a cabo la renovaci\u00f3n y expansi\u00f3n de la carretera FM 1960, en Houston, por 70 millones de d\u00f3lares; la mejora de la IH 35, en Laredo, por 115 millones de d\u00f3lares, y la reconstrucci\u00f3n de la autopista SL12, en Dallas, por 301 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<h2><strong>Norteam\u00e9rica: mercado estrat\u00e9gico en Horizon 24<\/strong><\/h2>\n<p>Ferrovial anunci\u00f3 a comienzos de 2020 su Plan Horizon 24 en el que se\u00f1alaba su foco de crecimiento en el desarrollo de infraestructuras sostenibles con proyectos de alto valor concesional, designado al mercado norteamericano como clave de desarrollo. Este contrato refuerza la presencia de la compa\u00f1\u00eda en Norteam\u00e9rica, su mayor mercado por ingresos, donde cuenta en su cartera con seis Managed Lanes ubicadas en Texas (LBJ, NTE y NTE 35W), Virginia (I-66) y Carolina del Norte (I-77).<\/p>\n<p>Ferrovial Construcci\u00f3n lleva m\u00e1s de 15 a\u00f1os presente en el pa\u00eds y ha construido infraestructuras vitales como las Managed Lanes, en Dallas-Fort Worth, o segmentos de la SH 99 Grand Parkway, en Houston.<\/p>\n        <\/div>\n    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