{"id":102124,"date":"2021-05-06T18:00:21","date_gmt":"2021-05-06T16:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=press_release&#038;p=102124"},"modified":"2022-12-21T09:01:05","modified_gmt":"2022-12-21T08:01:05","slug":"resultados-ferrovial-primer-trimestre-2021","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/resultados-ferrovial-primer-trimestre-2021\/","title":{"rendered":"Ferrovial mejora su RBE hasta alcanzar los 119 millones de euros en el primer trimestre de 2021"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <ul>\n<li>La compa\u00f1\u00eda cuenta con una s\u00f3lida situaci\u00f3n financiera gracias tanto a su alto nivel de liquidez, situado en 7.554 millones de euros, como a su posici\u00f3n de caja neta ex proyectos de infraestructuras de 1.914 millones de euros<\/li>\n<li>Las <em>Managed Lanes<\/em> de Texas han mostrado una r\u00e1pida recuperaci\u00f3n: la NTE y la NTE 35W han terminado el periodo alcanzando niveles de tr\u00e1fico similares o superiores a 2019.<\/li>\n<li>Ha acordado la desinversi\u00f3n de su divisi\u00f3n inmobiliaria Budimex Nieruchomo\u015bci a CP Developer por unos 331 millones de euros<\/li>\n<li>Construcci\u00f3n muestra una clara recuperaci\u00f3n al lograr un 1,5% de margen RE y un crecimiento en ventas del 2,3%<\/li>\n<li>La cartera de Construcci\u00f3n se situ\u00f3 en 9.821 millones de euros y la de Servicios en 11.746 millones de euros<\/li>\n<li>La compa\u00f1\u00eda ha presentado en calidad de promotor 38 proyectos a los fondos europeos NextGen, con una inversi\u00f3n superior a los 5.000 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ferrovial, compa\u00f1\u00eda de infraestructuras sostenibles y movilidad, ha alcanzado un Resultado Bruto de Explotaci\u00f3n (RBE) de 119 millones de euros en el primer trimestre de 2021, cifra que se compara con los 86 millones de euros registrados en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, lo que representa una mejora de un 39% interanual. Las ventas se incrementaron un 1,5% en t\u00e9rminos comparables, hasta los 1.365 millones de euros, apoyadas en el buen comportamiento que sigue registrando la divisi\u00f3n de Construcci\u00f3n, especialmente en Estados Unidos y Polonia.<\/p>\n<p>Las cifras del periodo reflejan el impacto en Aeropuertos de los efectos de la COVID-19. De esta forma, la compa\u00f1\u00eda contabiliz\u00f3 entre enero y marzo un resultado neto de -86 millones de euros, frente a los -111 millones de euros del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Ferrovial goza de una s\u00f3lida posici\u00f3n financiera derivada de su alto nivel de liquidez, situado en 7.554 millones de euros, y de su posici\u00f3n de caja neta ex proyectos de infraestructuras de 1.914 millones de euros (incluyendo operaciones discontinuadas). Asimismo, ha impactado favorablemente la ausencia de consumo de capital circulante, a pesar de acometer mayores inversiones en el periodo, principalmente en la I-66.<\/p>\n<p>La empresa ingres\u00f3 en los tres primeros meses del a\u00f1o siete millones de euros en forma de dividendos por los proyectos en los que participa. El Consejo de Administraci\u00f3n de la autopista canadiense 407 ETR tiene previsto seguir monitorizando la situaci\u00f3n con el objetivo de revisar la posibilidad de repartir dividendos en los pr\u00f3ximos trimestres. Por su parte, la cartera de Construcci\u00f3n alcanz\u00f3 los 9.821 millones de euros y la de Servicios los 11.746 millones de euros.<\/p>\n<h2><strong>Impacto del COVID-19 <\/strong><\/h2>\n<p>Ferrovial ha mostrado desde el comienzo de la pandemia que su prioridad es garantizar la protecci\u00f3n en materia de seguridad y salud tanto de sus empleados como de los usuarios de sus infraestructuras, para lo que ha puesto en marcha diversas iniciativas. El foco de la compa\u00f1\u00eda sigue estando en preservar y fortalecer su liquidez, as\u00ed como su posici\u00f3n financiera. La crisis sanitaria derivada de la COVID-19 ha tenido un mayor impacto en los activos de infraestructuras como consecuencia de las restricciones a la movilidad y los confinamientos. No obstante, las actividades de contrataci\u00f3n no se han visto alteradas de forma importante.<\/p>\n<h2><strong>Principales hitos del periodo<\/strong><\/h2>\n<p>Entre los principales hitos que se han producido entre enero y marzo destacan la adjudicaci\u00f3n de un tramo de la autopista I-16\/I-75, ubicada en la ciudad de Macon, Georgia (Estados Unidos) por 192 millones de euros, as\u00ed como del acuerdo alcanzado con Lilium para el desarrollo de una red de m\u00e1s de 10 vertipuertos en Estados Unidos. Cabe destacar, fuera del periodo reportado, la reciente adjudicaci\u00f3n de la I-35 en San Antonio, Texas, por 1.500 millones de d\u00f3lares y un tramo de la S6 en Polonia por 128 millones de euros, as\u00ed como otros contratos de construcci\u00f3n de carreteras en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Durante el periodo tambi\u00e9n se ha lanzado AIVIA Orchestrated Connected Corridors, una iniciativa de desarrollo de carreteras inteligentes 5G y tecnolog\u00eda avanzada de supervisi\u00f3n, sensorizaci\u00f3n y simulaci\u00f3n, que cuenta con la participaci\u00f3n de Microsoft, 3M y Kapsch TrafficCom. El proyecto incluye tecnolog\u00edas de infraestructuras de carreteras para mejorar la experiencia del viajero, que contempla la seguridad, tiempos de viaje fiables o acceso a infoentretenimiento desde el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Asimismo, la filial polaca de Ferrovial ha acordado la desinversi\u00f3n de su divisi\u00f3n inmobiliaria Budimex Nieruchomo\u015bci a CP Developer por unos 331 millones de euros, una operaci\u00f3n que tendr\u00e1 un impacto positivo en los estados financieros consolidados de Budimex antes de impuestos de 152 millones de euros, una vez se cierre la operaci\u00f3n pendiente de aprobaci\u00f3n por parte de la autoridad de competencia polaca.<\/p>\n<p>Por otro lado, la compa\u00f1\u00eda ha presentado a los fondos europeos NextGen, en calidad de promotor, 38 proyectos y participa como socio en otros 24. El importe de la inversi\u00f3n de los 38 proyectos supera los 5.000 millones de euros. Entre los proyectos presentados destacan, entre otros, los dedicados a rehabilitaci\u00f3n urbana, transformaci\u00f3n integral de pol\u00edgonos industriales, econom\u00eda circular, producci\u00f3n de energ\u00edas renovables a partir de residuos, digitalizaci\u00f3n y conectividad en corredores de transporte y movilidad urbana.<\/p>\n<h2><strong>Evoluci\u00f3n de tr\u00e1ficos<\/strong><\/h2>\n<p>Los tr\u00e1ficos de la divisi\u00f3n de <strong>Autopistas<\/strong> se vieron impactados al comienzo del a\u00f1o por los efectos de la pandemia como consecuencia de un repunte de casos. No obstante, las autopistas texanas han mostrado una r\u00e1pida recuperaci\u00f3n una vez se han relajado las restricciones a la movilidad y gracias al avance de la campa\u00f1a de vacunaci\u00f3n de la zona. La canadiense 407 ETR registr\u00f3 una bajada de su tr\u00e1fico del 47,8% como consecuencia de las restricciones a la movilidad impuestas en Ontario, mientras que las Managed Lanes texanas NTE, LBJ y NTE 35W redujeron sus cifras en un 11,9%, un 32,2% y un 4,5%, respectivamente. Es rese\u00f1able la solidez mostrada por la NTE 35W, cuyas ventas registraron crecimiento de doble d\u00edgito. Durante el primer trimestre las ventas de las autopistas texanas tambi\u00e9n se vieron impactadas por los efectos de las tormentas de nieve del mes de febrero. Excluyendo este efecto, los ingresos hubiesen crecido un 23% la NTE 35W, un 7% la NTE y la LBJ un -16%.<\/p>\n<p>En <strong>Aeropuertos<\/strong>, Heathrow transport\u00f3 1,7 millones de pasajeros, lo que representa una merma de un 88,5% como consecuencia de la reducci\u00f3n de vuelos a distintos pa\u00edses por los repuntes de COVID-19, as\u00ed como el cierre de fronteras. Con todo, el aeropuerto londinense cuenta con liquidez suficiente para atender todas sus obligaciones de pago futuras durante 15 meses, desde el cierre del trimestre, en un escenario extremos sin ingresos, o hasta 2024 aplicando las previsiones de tr\u00e1fico del caso base de HAH.<\/p>\n<h2><strong>Resultados por unidades de negocio<\/strong><\/h2>\n<p>Los ingresos del negocio de <strong>Construcci\u00f3n<\/strong> crecieron un 2,3% en t\u00e9rminos comparables hasta alcanzar los 1.231 millones de euros gracias a la buena marcha de los proyectos en Estados Unidos y Espa\u00f1a. El 82% de la facturaci\u00f3n correspondi\u00f3 al negocio internacional, teniendo Polonia y Estados Unidos un papel relevante. Destaca especialmente el s\u00f3lido comportamiento de Webber, con una mejora de las ventas de doble d\u00edgito, y de Ferrovial Construcci\u00f3n con un incremento de su facturaci\u00f3n del 7,3% en t\u00e9rminos comparables. Por su parte Budimex increment\u00f3 su RBE en 46,3% en t\u00e9rminos comparables. La divisi\u00f3n obtuvo un Resultado de Explotaci\u00f3n de 19 millones de euros y un margen RE del 1,5%. De su lado, la cartera de proyectos de Construcci\u00f3n se situ\u00f3 en 9.821 millones de euros.<\/p>\n<p>Las ventas de <strong>Autopistas<\/strong> se contrajeron un 9,5% en t\u00e9rminos comparables hasta los 101 millones de euros como consecuencia de la reducci\u00f3n de los tr\u00e1ficos por la pandemia, las tormentas de nieve compensado por los incrementos de precio en Texas. El 76,2% de los ingresos de la divisi\u00f3n procedieron de Estados Unidos. Por su parte, el RBE cay\u00f3 un 10,1% en t\u00e9rminos comparables hasta los 67 millones de euros.<\/p>\n<p>En <strong>Aeropuertos<\/strong> la reducci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de Heathrow supuso una bajada de sus ingresos en un 72,2% y de su RBE ajustado en un 106,4%. Los aeropuertos AGS se han visto afectados significativamente por la ca\u00edda del tr\u00e1fico, reduciendo sus ventas en un 75,1% y situando su RBE en -11 millones de euros.<\/p>\n<h2><strong>Activos mantenidos para la venta<\/strong><\/h2>\n<p>Ferrovial sigue comprometida con la completa desinversi\u00f3n del negocio de Servicios. La operaci\u00f3n sigue en marcha, pese al retraso que est\u00e1 sufriendo como consecuencia de la incertidumbre macroecon\u00f3mica derivada de la COVID-19. Los ingresos del conjunto de la divisi\u00f3n ascendieron en el trimestre a 1.394 millones de euros, mientras que el RBE se situ\u00f3 en 102 millones de euros. De su lado, la cartera de Servicios alcanz\u00f3 los 11.746 millones de euros.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":102125,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[907,1912,943,987,2206],"nivel-5":[],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-102124","press_release","type-press_release","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-accionistas-e-inversores","nivel-2-corporativo","nivel-2-cuentas-anuales","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-obras"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial mejora su RBE hasta alcanzar los 119 millones de euros en el primer trimestre de 2021<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrovial ha presentado los resultados correspondientes al primer trimestre de 2021, periodo en el que su RBE mejor\u00f3.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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