{"id":122033,"date":"2023-07-18T12:06:34","date_gmt":"2023-07-18T10:06:34","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=press_release&#038;p=122033"},"modified":"2023-07-18T12:06:51","modified_gmt":"2023-07-18T10:06:51","slug":"ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/","title":{"rendered":"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/\"><strong>Ferrovial<\/strong>,<\/a> en consorcio con las empresas<strong> Sacyr<\/strong>, <strong>Copisa<\/strong> y <strong>Copcisa<\/strong>, se ocupar\u00e1 de llevar a cabo las obras de prolongaci\u00f3n de la <strong>L\u00ednea 8<\/strong>: <strong>Llobregat-Anoia<\/strong> de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya <strong>(FGC)<\/strong> en Barcelona. La obra, adjudicada por el Departamento de Territorio de la Generalitat a trav\u00e9s de Infraestructures.cat, tiene un valor de <strong>300 millones de euros<\/strong>. El proyecto incluir\u00e1 la <strong>construcci\u00f3n<\/strong> de un t\u00fanel de cuatro kil\u00f3metros y tres nuevas estaciones, as\u00ed como la <strong>renovaci\u00f3n<\/strong> de dos estaciones ya existentes.<\/p>\n<p>El proyecto tiene como objetivo <strong>mejorar y ampliar<\/strong> la cobertura en transporte p\u00fablico en una zona densamente poblada de Barcelona, conectando varios puntos clave de la ciudad como el Hospital Cl\u00ednic o la Escuela Industrial. Una vez finalizado el proyecto, se prev\u00e9 que beneficiar\u00e1 a <strong>19,5 millones<\/strong> de <strong>usuarios<\/strong> al a\u00f1o.<\/p>\n<p>Los trabajos comenzar\u00e1n a finales de este verano y tendr\u00e1n un plazo de ejecuci\u00f3n de <strong>cinco a\u00f1os<\/strong>. El proyecto de prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea Llobregat-Anoia conectar\u00e1 las l\u00edneas del Vall\u00e8s y del Baix Llobregat-Anoia de FGC, <strong>mejorando<\/strong> el servicio, ahorrando un promedio de <strong>4,5 minutos<\/strong> del tiempo en el recorrido y evitando el transbordo. Asimismo, abrir\u00e1 nuevas posibilidades de intermodalidad, ya que las nuevas estaciones facilitar\u00e1n el intercambio con la l\u00ednea 5 del metro de Barcelona, el tranv\u00eda y otras redes de FGC.<\/p>\n<p>La conexi\u00f3n de l\u00edneas se materializar\u00e1 a trav\u00e9s de un <strong>nuevo trazado<\/strong> subterr\u00e1neo de cuatro kil\u00f3metros, perforado mediante tuneladora, con un s\u00f3lo t\u00fanel que incluir\u00e1 ambas v\u00edas. Tambi\u00e9n forma parte del proyecto la ejecuci\u00f3n de dos salidas de emergencia, una en las confluencias de la calle Consell de Cent con la calle Comte Urgell y la segunda donde cruzan la calle Muntaner con la calle Mari\u00e0 Cub\u00ed.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se construir\u00e1n en dicho tramo <strong>tres nuevas estaciones<\/strong>: Hospital Cl\u00ednic, Francesc Maci\u00e0 y Gr\u00e0cia. De forma adicional, se remodelar\u00e1 la de Gr\u00e0cia y la de Pla\u00e7a Espanya. Esta \u00faltima constituye el punto de inicio y final de la l\u00ednea Llobregat-Anoia y forma parte de uno de los principales intercambiadores de transporte, donde confluyen varias l\u00edneas de FGC y las l\u00edneas 1 y 3 del metro de Barcelona. Los trabajos previstos incluyen su <strong>reforma<\/strong>, la <strong>prolongaci\u00f3n<\/strong> de dos de las cuatro v\u00edas, la <strong>ampliaci\u00f3n<\/strong> del vest\u00edbulo y la <strong>reconfiguraci\u00f3n<\/strong> de los accesos y conexiones entre niveles.<\/p>\n<p>Antes del inicio de los trabajos de perforaci\u00f3n del t\u00fanel, se llevar\u00e1n a cabo las inspecciones de m\u00e1s de 13.500 viviendas, locales y garajes. Adem\u00e1s, ya est\u00e1n en marcha las tareas para el desv\u00edo de los servicios m\u00e1s relevantes afectados por la obra principal, en tres \u00e1mbitos: la Gran V\u00eda de les Corts Catalanes entre la calle de Llan\u00e7\u00e0 y la calle de Vilamar\u00ed, donde se ubicar\u00e1 el pozo de acceso de la tuneladora; la futura estaci\u00f3n de Hospital Cl\u00ednic; y la nueva estaci\u00f3n de Gr\u00e0cia.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":122034,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[2194,1912,968,1002,2222,1008,2243,2284],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1823],"class_list":["post-122033","press_release","type-press_release","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-adjudicaciones","nivel-2-corporativo","nivel-2-estacion-de-metro","nivel-2-metro","nivel-2-movilidad","nivel-2-obra-civil","nivel-2-transporte-de-viajeros","nivel-2-transporte-ferroviario","nivel-5-ferrovial","nivel-1-construccion","nivel-3-espana","nivel-4-barcelona"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-18T10:06:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/tunel-y-estacion.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1009\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"369\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/\",\"name\":\"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png\",\"datePublished\":\"2023-07-18T10:06:34+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-18T10:06:51+00:00\",\"description\":\"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png\",\"width\":1009,\"height\":369,\"caption\":\"T\u00fanel y estaci\u00f3n ampliaci\u00f3n Linea 8 Barcelona\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Notas de Prensa\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2023-07-18T10:06:51+00:00","og_image":[{"width":1009,"height":369,"url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/tunel-y-estacion.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/","name":"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png","datePublished":"2023-07-18T10:06:34+00:00","dateModified":"2023-07-18T10:06:51+00:00","description":"Ferrovial, en consorcio con las empresas Sacyr, Copisa y Copcisa, se ocupar\u00e1 de ejecutar las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 en Barcelona.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/15140530\/tunel-y-estacion.png","width":1009,"height":369,"caption":"T\u00fanel y estaci\u00f3n ampliaci\u00f3n Linea 8 Barcelona"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-prolongacion-linea-8-fgc-300-millones-euros\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Notas de Prensa","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ferrovial construir\u00e1 las obras de prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de FGC por 300 millones de euros"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/122033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/press_release"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122033"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/122033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122055,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/122033\/revisions\/122055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=122033"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=122033"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=122033"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=122033"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=122033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}