{"id":169,"date":"2006-02-23T00:00:00","date_gmt":"2006-02-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/cintra-eleva-un-37-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2005-que-alcanza-los-464-millones-de-euros\/"},"modified":"2024-12-16T17:25:55","modified_gmt":"2024-12-16T16:25:55","slug":"cintra-eleva-un-37-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2005-que-alcanza-los-464-millones-de-euros","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/cintra-eleva-un-37-su-resultado-bruto-de-explotacion-en-2005-que-alcanza-los-464-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Cintra eleva un 37% su resultado bruto de explotaci\u00f3n en 2005, que alcanza los 464 millones de euros"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_11235042967_2242005135915g.gif\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"67\" \/><strong>Claves del crecimiento: positiva evoluci\u00f3n de los tr\u00e1ficos, mejora de los m\u00e1rgenes, inicio de la explotaci\u00f3n de nuevas autopistas en Espa\u00f1a y Estados Unidos y avances en aparcamientos\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El resultado de explotaci\u00f3n (EBIT) crece un 35,8%, hasta los 293,9 millones de euros La cifra de ventas se eleva un 43,9%, hasta los 696,2 millones de euros<\/p>\n<p>Creciente presencia internacional de la compa\u00f1\u00eda: el 72% del EBITDA y el 64,5% de las ventas se generan en el exterior<\/p>\n<p>Con car\u00e1cter indicativo, Cintra ha actualizado a diciembre la valoraci\u00f3n interna de sus activos, que eleva a 6.950 millones de euros (14,15 euros por acci\u00f3n)<\/p>\n<p>El intenso ritmo de adjudicaciones en Estados Unidos, Espa\u00f1a, Italia e Irlanda, la recuperaci\u00f3n del 44% de la inversi\u00f3n realizada en Chicago Skyway y las sucesivas resoluciones favorables en Canad\u00e1, entre los hechos destacados del per\u00edodo<\/p>\n<p>Cintra, compa\u00f1\u00eda especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, elev\u00f3 un 37% su resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) en 2005, hasta los 464 millones de euros, que representa un margen sobre ventas del 66,6%. Al cierre del ejercicio, un 72% del total del EBITDA es generado por los proyectos desarrollados en el exterior, principalmente en Canad\u00e1, y por primera vez en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Los avances en las principales magnitudes operativas y financieras de la compa\u00f1\u00eda obedecen a una evoluci\u00f3n positiva del tr\u00e1fico de todas las autopistas; la mejora de los m\u00e1rgenes; la entrada en explotaci\u00f3n de la R-4 en Espa\u00f1a y Chicago Skyway en Estados Unidos; as\u00ed como la incorporaci\u00f3n al per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n de la actividad de aparcamientos, como consecuencia de la reestructuraci\u00f3n societaria previa a la salida a bolsa de la compa\u00f1\u00eda, en octubre de 2004.<\/p>\n<p>El resultado de explotaci\u00f3n (EBIT) aument\u00f3 un 35,8% y alcanz\u00f3 los 293,9 millones de euros, en tanto que el resultado neto se sit\u00faa en 33,8 millones de euros.<\/p>\n<p>La cifra de ventas se elev\u00f3 a 696,2 millones de euros y representa un incremento del 43,9% respecto a 2004.<\/p>\n<p>Los ingresos en el exterior se incrementan un 29,5%, hasta alcanzar los 449,1 millones de euros, y representan el 64,5% del total. Las ventas de los negocios desarrollados en Espa\u00f1a, por su parte, crecen un 80%, hasta los 247,1 millones de euros.<\/p>\n<p>Cintra concluye el ejercicio con una posici\u00f3n de caja neta de 211 millones de euros (excluyendo la deuda sin recurso para la matriz de las concesionarias). La compa\u00f1\u00eda sigue disponiendo de capacidad de inversi\u00f3n para la financiaci\u00f3n de su futuro crecimiento para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, derivados de la caja disponible y los flujos netos originados entre 2006-2010, as\u00ed como de la posibilidad de reapalancamientos en proyectos gestionados por la concesionaria.<\/p>\n<p>Cintra realiza semestralmente, con car\u00e1cter indicativo, una valoraci\u00f3n interna de sus activos que, a diciembre de 2005, se eleva 6.950 millones de euros, un 20,4% superior a la de hace seis meses, y representa 14,15 euros por acci\u00f3n (ver tabla de valoraci\u00f3n adjunta).<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n, se incluyen s\u00f3lo catorce concesiones que llevan en explotaci\u00f3n cierto tiempo y que tienen un peso significativo en la cartera, adem\u00e1s del negocio de aparcamientos. La metodolog\u00eda utilizada, en estos casos, es la Flujos de Caja al Accionista Descontados a 31 de diciembre de 2005. Otras cuatro concesiones se han computado, por el momento, a valor en libros y se ir\u00e1n incorporando a la metodolog\u00eda de valoraci\u00f3n por Flujos de Caja Descontados cuando el activo alcance un track record suficiente.<\/p>\n<p><strong>Autopistas: incrementos de los tr\u00e1ficos, recuperaci\u00f3n del 44% de la inversi\u00f3n en Chicago y nuevas adjudicaciones en Europa y Estados Unidos<\/strong><\/p>\n<p>El \u00e1rea de autopistas de peaje de Cintra, integrada en la actualidad por 18 concesiones m\u00e1s otras 3 pendientes de adjudicaci\u00f3n definitiva, elev\u00f3 sus ingresos un 26,6%, hasta los 576,4 millones de euros y representan el 81% del total de los ingresos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>El resultado bruto de explotaci\u00f3n (EBITDA) aument\u00f3 durante el a\u00f1o un 28,6%, hasta los 422,2 millones de euros, y aporta el 91% del total de la compa\u00f1\u00eda. La autopista 407 ETR de Canad\u00e1 destaca por su aportaci\u00f3n a este resultado (un 46% del total de Cintra), as\u00ed como por el incremento registrado en su EBITDA, un 23,3%, como consecuencia de la mejora registrada en los ingresos y la contenci\u00f3n de los gastos de explotaci\u00f3n, especialmente los correspondientes al call centre.<\/p>\n<p>El margen EBITDA en este segmento de actividad, incluyendo el resultado de las matrices, aumenta 110 puntos b\u00e1sicos y se sit\u00faa en el 73,3%.<\/p>\n<p>Durante el per\u00edodo, los tr\u00e1ficos registraron notables incrementos en los principales corredores:<\/p>\n<ul>\n<li>Canad\u00e1 &#8211; La 407 ETR contabiliz\u00f3 un total de 283.855 viajes diarios (media en el per\u00edodo) (+4,4%) y los kil\u00f3metros recorridos se elevaron un 5,3%, hasta los 2.064 millones;<\/li>\n<li>EEUU &#8211; Chicago Skyway alcanza una IMD (Intensidad Media Diaria) acumulada de 48.241;<\/li>\n<li>Espa\u00f1a &#8211; El tr\u00e1fico de Ausol I obtuvo una IMD de 19.973 veh\u00edculos y el de Ausol II de 18.286 veh\u00edculos, con un crecimiento del 10,4%; Autema, por su parte, aument\u00f3 un 7%, hasta los 19.586 veh\u00edculos de IMD; la R-4 alcanza una IMD de 6.791;<\/li>\n<li>Portugal &#8211; Scut Algarve registra un crecimiento de su IMD del 4%, hasta los 18.677 veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Entre los hechos m\u00e1s significativos en el \u00e1rea se encuentran:<\/p>\n<ul>\n<li>concesi\u00f3n de cuatro nuevos proyectos -tres de ellos, pendientes de adjudicaci\u00f3n definitiva-;<\/li>\n<li>construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la M-203 (Madrid) (78,5mm euros y 30 a\u00f1os de concesi\u00f3n), la \u00fanica autopista de peaje expl\u00edcito licitada en Espa\u00f1a en 2005;<\/li>\n<li>selecci\u00f3n para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la M3 entre Clonee y el Norte de Kells en Irlanda: inversi\u00f3n prevista de 600 mm euros y un plazo de concesi\u00f3n de 45 a\u00f1os. En Irlanda tambi\u00e9n, Cintra pon\u00eda en servicio diez meses antes de lo previsto, la Autopista N4-N6, primer proyecto de autopista de peaje en concesi\u00f3n del pa\u00eds;<\/li>\n<li>la entrada en el mercado concesional italiano a trav\u00e9s de la adjudicaci\u00f3n provisional para el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, financiaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la autopista de peaje entre Cremona y Mantova, al norte del pa\u00eds (944 mm euros de inversi\u00f3n y un plazo de concesi\u00f3n de 55 a\u00f1os);<\/li>\n<li>selecci\u00f3n como preferred bidder en enero de 2006 para la explotaci\u00f3n durante 75 a\u00f1os de Indiana Toll Road de 253 km. La operaci\u00f3n representa un coste de adquisici\u00f3n total de 3.850 millones de USD y es la segunda autopista en operaci\u00f3n privatizada en Estados Unidos.<\/li>\n<li>La recuperaci\u00f3n del 44% (206 millones de USD) de la inversi\u00f3n inicial realizada en Chicago Skyway, tras el cierre de la operaci\u00f3n de refinanciaci\u00f3n de la concesionaria por un importe de 1.550 millones de USD. La refinanciaci\u00f3n incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de una emisi\u00f3n de bonos por importe de 1.400 millones de USD, la mayor realizada en Estados Unidos por una concesionaria de autopista de peaje. La operaci\u00f3n ha permitido mejorar la TIR (Tasa Interna de Rentabilidad) del accionista en m\u00e1s de 150 puntos b\u00e1sicos. En enero, la autopista increment\u00f3 en un 25% las tarifas para veh\u00edculos ligeros -hasta los 2,5 USD-y en junio implant\u00f3 el nuevo sistema de peaje electr\u00f3nico, utilizado ya en el 30% de las transacciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Resoluciones favorables en Canad\u00e1:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>el 6 de enero, la Corte Superior de Ontario ratific\u00f3 el derecho de la concesionaria a subir las tarifas sin necesidad de aprobaci\u00f3n previa por parte de la Provincia de Ontario;<\/li>\n<li>el 16 de agosto, un tribunal de arbitraje confirm\u00f3 que el a\u00f1o base, a partir del cual se permite incrementar las tarifas de la autopista libremente, es el a\u00f1o 2002;<\/li>\n<li>el 7 de noviembre, la Corte Divisional de Ontario orden\u00f3 al Registro de Autom\u00f3viles de Notario el cumplimiento de su obligaci\u00f3n de denegar los permisos de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que se nieguen a pagar los peajes de la 407 ETR.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Durante el ejercicio, Cintra ha materializado un par de operaciones societarias: ampliaci\u00f3n de su participaci\u00f3n en la sociedad Talca-Chill\u00e1n en un 24,18%, hasta alcanzar el 67,6%; y la venta del 5% de Ausol a Unicaja. Tras esta operaci\u00f3n, Cintra contin\u00faa manteniendo el 80% de Ausol.<\/p>\n<p><strong>Aparcamientos: el n\u00famero de plazas crece un 14,8% y consolida su posici\u00f3n de liderazgo<br \/>\n<\/strong><br \/>\nLa actividad de aparcamientos de Cintra registr\u00f3 durante el ejercicio unos ingresos de 119,8 millones de euros; un EBITDA de 41,7 millones de euros y un EBIT de 26,5 millones de euros. Si se realiza una comparativa frente a la evoluci\u00f3n del \u00e1rea en 2004 (cuando todav\u00eda este negocio no estaba integrado en Cintra), las cifras reflejan unos crecimientos del 18,2%, el 43,6% y el 30,3%, respectivamente.<\/p>\n<p>Al cierre de 2005, Cintra gestionaba un total de 238.200 plazas de aparcamiento, que representan un 14,8% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, con el que consolida su posici\u00f3n de liderazgo en el mercado nacional. Por segmentos, el n\u00famero de plazas de rotaci\u00f3n -con un crecimiento del 31,5%- representan el 26,8% del total; las plazas de Zona Azul aumentan un 9,5% hasta los 147.671 (62% del total); y las de residentes alcanzan las 26.795 plazas (+11,1%) y representan un 11,2% del total.<\/p>\n<p>Cintra ha obtenido la adjudicaci\u00f3n del aparcamiento de la nueva terminal T-4 y el dique Sur de Barajas -14.000 nuevas plazas- que, unido a las adjudicaciones de los aparcamientos en los aeropuertos de Granada y Almer\u00eda y los contratos de Madrid, Palma de Mallorca y Vigo, consolidan el liderazgo de la compa\u00f1\u00eda en la gesti\u00f3n de estacionamientos de aeropuertos. Asimismo contrat\u00f3 la concesi\u00f3n de cuatro nuevos aparcamientos de rotaci\u00f3n y catorce de residentes. En v\u00eda p\u00fablica consigui\u00f3 durante el ejercicio los concursos de regulaci\u00f3n de estacionamiento en las ciudades de Toledo, Pamplona, Fuengirola, San Fernando, Villanueva de la Serena, Chinch\u00f3n y Barco de Valdeorras, as\u00ed como el servicio municipal de retirada de veh\u00edculos en Palencia.<\/p>\n<table summary=\"\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Princiales magnitudes (cifras en millones de euros)<\/th>\n<th>\u00a0<strong>2005<\/strong><\/th>\n<th>2004<\/th>\n<th>Var (%)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cifra de ventas<\/td>\n<td>\u00a0696,2<\/td>\n<td>\u00a0483,9<\/td>\n<td>43,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBITDA<\/td>\n<td>\u00a0464,0<\/td>\n<td>\u00a0338,6<\/td>\n<td>37,0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td>\u00a0293,9<\/td>\n<td>\u00a0216,5<\/td>\n<td>35,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Resultado Neto<\/td>\n<td>\u00a033,8<\/td>\n<td>\u00a0-23,1<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table summary=\"\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Evoluci\u00f3n tr\u00e1fico autopistas<\/th>\n<th>2005<\/th>\n<th>2004<\/th>\n<th>Var (%)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>407 ETRKM recorridos<\/td>\n<td>283.8552.064.073<\/td>\n<td>271.8951.959.523<\/td>\n<td>4,45,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chicago Skyway<\/td>\n<td>48.241<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ausol I<\/td>\n<td>19.973<\/td>\n<td>19.340<\/td>\n<td>3,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ausol II<\/td>\n<td>18.286<\/td>\n<td>16.565<\/td>\n<td>10,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autema<\/td>\n<td>19.586<\/td>\n<td>18.326<\/td>\n<td>6,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R4<\/td>\n<td>6.791<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Plazas aparcamiento<\/strong><\/td>\n<td>238.200<\/td>\n<td>207.447<\/td>\n<td>14,8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><br \/>\nValoraci\u00f3n interna de Cintra de sus activos a 31 de diciembre de 2005<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<table summary=\"\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Activos valorados (cifras en millones de euros)<\/th>\n<th>Valor % Cintra<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>407 ETR, Canad\u00e1<\/td>\n<td>3.430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ausol<\/td>\n<td>673<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chicago Skyway, EEUU<\/td>\n<td>539<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aparcamientos<\/td>\n<td>442<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autema<\/td>\n<td>395<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R4 (Madrid-Oca\u00f1a)<\/td>\n<td>247<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Scut Algarve. Portugal<\/td>\n<td>131<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M 45<\/td>\n<td>73<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autopistas chilenas<\/td>\n<td>525<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subtotal<\/td>\n<td>6.455<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Resto de activos\u00a0 (cifras en millones de euros)<\/strong><\/td>\n<td><strong>Valor % Cintra<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Europistas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Seg\u00fan valoraciones internas<\/td>\n<td>170<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Scut Norte Litoral, Portugal\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Valor en libros<\/td>\n<td>76<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Madrid-Levante\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Valor en libros<\/td>\n<td>23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eurolink (N4-N6)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Valor en libros<\/td>\n<td>0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M 203\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Valor en libros<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subtotal<\/td>\n<td>284<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Caja de matrices Neta Deuda<\/td>\n<td>211<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Total valoraci\u00f3n interna Cintra diciembre 2005\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><strong>6.950<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a title=\"Enlace a Documento\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/descargarDocumento?dDocName=DOC_PRESENTACION_RESULTADOS_20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Presentaci\u00f3n Cintra resultados 2005<\/a><\/p>\n        <\/div>\n 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