{"id":203,"date":"2002-06-24T00:00:00","date_gmt":"2002-06-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-adquiere-la-concesion-del-aeropuerto-de-sidney-con-una-inversion-de-3850-millones-de-euros\/"},"modified":"2022-12-21T12:28:27","modified_gmt":"2022-12-21T11:28:27","slug":"ferrovial-adquiere-la-concesion-del-aeropuerto-de-sidney-con-una-inversion-de-3850-millones-de-euros","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-adquiere-la-concesion-del-aeropuerto-de-sidney-con-una-inversion-de-3850-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Ferrovial adquiere la concesi\u00f3n del Aeropuerto de Sidney, con una inversi\u00f3n de 3.850 millones de euros"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\"\"<\/strong>El contrato, que gestionar\u00e1 durante 95 a\u00f1os, supone el salto definitivo en el negocio de aeropuertos<\/strong><\/p>\n

Ferrovial participa con un 20% y su inversi\u00f3n en el capital es de 233 millones de euros (385 mm AUD)<\/p>\n

La operaci\u00f3n es la mayor privatizaci\u00f3n de un aeropuerto en el mundo y coloca a Ferrovial como primer inversor espa\u00f1ol en el continente australiano<\/strong><\/p>\n

Ferrovial triplica su negocio de aeropuertos, con la gesti\u00f3n de m\u00e1s de 40 millones de pasajeros al a\u00f1o en los 12 aeropuertos participados en Australia, Reino Unido, M\u00e9xico y Chile<\/strong><\/p>\n

La operaci\u00f3n convierte a Ferrovial en el primer grupo constructor mundial en la gesti\u00f3n privada de aeropuertos<\/strong><\/p>\n

Sidney, puerta de entrada a Australia, es el mayor aeropuerto del pa\u00eds, con un volumen de tr\u00e1fico anual superior a 25 millones de pasajeros<\/strong><\/p>\n

Ferrovial lidera el mercado de la gesti\u00f3n privada de infraestructuras, con cerca de 2.000 millones de euros de inversi\u00f3n comprometida<\/strong><\/p>\n

Madrid, 25 de junio de 2002<\/p>\n

Ferrovial ha dado un gran salto en el mercado de la gesti\u00f3n aeroportuaria al adquirir la concesi\u00f3n, por un per\u00edodo de 95 a\u00f1os, del Aeropuerto de Sidney, primer aeropuerto del pa\u00eds con m\u00e1s de 25 millones de pasajeros al a\u00f1o. Ferrovial se consolida en el primer grupo constructor mundial en la gesti\u00f3n privada de aeropuertos y una de las principales compa\u00f1\u00edas internacionales en esta actividad. Con esta operaci\u00f3n, con la que Ferrovial triplica su cifra de negocio en el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n aeroportuaria, se estima que m\u00e1s de 40 millones de pasajeros utilizar\u00e1n los 12 aeropuertos participados por Ferrovial, distribuidos adem\u00e1s de Sidney en Reino Unido, M\u00e9xico y Chile.<\/p>\n

Capacidad de inversi\u00f3n para la mayor privatizaci\u00f3n en aeropuertos <\/strong><\/p>\n

La operaci\u00f3n representa una inversi\u00f3n total de 3.850 millones de euros (6.300 mm AUD) y es la mayor privatizaci\u00f3n de un aeropuerto en el mundo. Ferrovial participa con un 20% y una inversi\u00f3n en el capital de 233 millones de euros (385 mm AUD), cifra que lo convierte en el primer inversor espa\u00f1ol en el continente australiano y principal inversor individual en el consorcio.<\/p>\n

El resto del consorcio ganador, denominado Southern Cross Airports Corporation, esta formado por Macquarie -socio de Ferrovial en el negocio de autopistas-, que participa a trav\u00e9s de varios fondos con un 53%, Hochtief (15%) y Abbey Nacional (5%), entre otros. Los otros dos consorcios competidores en este proceso de privatizaci\u00f3n eran Gateway, integrado por una serie de fondos que contaban con el asesoramiento t\u00e9cnico de British Airport Autority (BAA) -primer operador de aeropuertos en Europa y uno de los primeros del mundo-; y Connet, liderado por el Aeropuerto de Vancouver, al que acompa\u00f1aban fondos y ABN Amro Bank, entre otros.<\/p>\n

La concesi\u00f3n del Aeropuerto de Sidney ha vuelto a poner de manifiesto la capacidad de financiaci\u00f3n o de atraer fondos de Ferrovial. La operaci\u00f3n requiere una inversi\u00f3n de gran envergadura y un calendario muy ajustado: el desembolso total se realizar\u00e1 de forma inmediata, un 10% un d\u00eda despu\u00e9s del anuncio como ganador y el resto en los 5 d\u00edas siguientes. La financiaci\u00f3n, cerrada de forma simult\u00e1nea a la presentaci\u00f3n de la oferta, se encuentra garantizada por un consorcio de bancos.<\/p>\n

Sidney, primer aeropuerto del pa\u00eds <\/strong><\/p>\n

Situado a 8 km al sur de la capital, las instalaciones del aeropuerto de Sidney, modernizadas con motivo de la celebraci\u00f3n de los recientes Juegos Ol\u00edmpicos, est\u00e1n integradas por tres pistas, cuatro terminales de pasajeros, seis terminales de carga y seis aparcamientos, con un total de 8.652 plazas.<\/p>\n

Principal v\u00eda de entrada a Australia, el aeropuerto registr\u00f3 en 2001 un tr\u00e1fico de 25,4 millones de pasajeros -cifra similar a Roma y superior a Orly, en Francia- y canaliza el 50% del tr\u00e1fico internacional del pa\u00eds, dirigido principalmente a Londres y Par\u00eds, en Europa, y Hong Kong, Bangkok, Singapur y Kuala Lumpur, en Asia. El mercado dom\u00e9stico, por su parte, lo comparten Qantas y Virgin Blue, compa\u00f1\u00edas que han establecido su base de operaciones en el Aeropuerto de Sidney desde hace a\u00f1os. En 2001, el Aeropuerto de Sidney registr\u00f3 unos ingresos de 230 millones de euros (377,6 mm AUD) y un resultado operativo de 138,1 millones de euros (226,5 mm AUD).<\/p>\n

Expansi\u00f3n y crecimiento, claves en la elecci\u00f3n de Sidney <\/strong><\/p>\n

Sidney representa un antes y un despu\u00e9s en la actividad aeroportuaria de Ferrovial y un paso importante en un \u00e1rea clave en la estrategia de Ferrovial, la gesti\u00f3n de infraestructuras de transporte.<\/p>\n

La presencia de Ferrovial en la puja por gestionar el aeropuerto se fundamenta en:<\/p>\n

.\u00a0la elevada rentabilidad de la operaci\u00f3n (TIR 16%-20%) y el r\u00e1pido retorno de caja para el Grupo, que representan las inversiones en aeropuertos;
\n.\u00a0perspectivas de crecimiento en los ingresos por tr\u00e1fico aeron\u00e1utico, favorecidas por una regulaci\u00f3n tarifaria flexible y segura;
\n.\u00a0existencia de unas instalaciones modernas, con capacidad para absorver el tr\u00e1fico de los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os sin importantes inversiones en infraestructuras;
\n.\u00a0el importante desarrollo de los ingresos comerciales (duty free) e inmobiliarios, favorecidos por la situaci\u00f3n estrat\u00e9gica del aeropuerto, pr\u00f3ximo al centro de la ciudad y en el eje sur-este, principal foco de expansi\u00f3n urban\u00edstica; y
\n.\u00a0la operaci\u00f3n incluye un derecho preferente para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de un nuevo aeropuerto en Sidney en el futuro, si fuera necesario.<\/p>\n

Ferrovial participar\u00e1 activamente en la gesti\u00f3n del aropuerto a trav\u00e9s de la presencia de dos miembros en el Consejo de Administraci\u00f3n y uno en el Comit\u00e9 de Estrategia.<\/p>\n

Sidney constata la apuesta de Ferrovial por el crecimiento en el negocio de las concesiones, donde es l\u00edder mundial, y m\u00e1s concretamente por la gesti\u00f3n aeroportuaria, y le posiciona en un pa\u00eds OCDE con un importante potencial de crecimiento.<\/p>\n

Ferrovial en el negocio de la gesti\u00f3n privada de aeropuertos <\/strong><\/p>\n

Desde su incorporaci\u00f3n a este mercado, hace algo m\u00e1s de tres a\u00f1os, Ferrovial ha logrado consolidarse en la primera compa\u00f1\u00eda constructora en el mundo y uno de los principales grupos internacionales en la gesti\u00f3n privada de aeropuertos.<\/p>\n

Esta apuesta se ha materializado en la gesti\u00f3n de 12 aeropuertos por la que transitan m\u00e1s de 40 millones de pasajeros: Sidney, Bristol -es propietaria del aeropuerto m\u00e1s importante del suroeste de Inglaterra junto a Macquarie-, los Aeropuertos del Sureste de M\u00e9xico -Canc\u00fan m\u00e1s otros ocho- y Antofagasta, en Chile.
\n\u00a0
\nEsta vocaci\u00f3n de continuidad y crecimiento se concreta en una estrategia de negocio dirigida a:
\n.\u00a0aeropuertos en concesi\u00f3n;
\n.\u00a0participaciones significativas en aeropuertos de gran tama\u00f1o;
\n.\u00a0toma de participaciones de control en la propiedad de aeropuertos regionales;
\n.\u00a0desarrollo de la actividad de ground handling (servicios de escala) y otras actividades claves para la gesti\u00f3n aeroportuaria.<\/p>\n

Ferrovial es l\u00edder mundial en la promoci\u00f3n privada de infraestructuras de transporte, con un volumen de inversi\u00f3n comprometida cercana a los 2.000 millones de euros; de ellos, 340 millones de euros est\u00e1n destinados al \u00e1rea de aeropuertos. Adem\u00e1s de los 12 aeropuertos, Ferrovial gestiona 15 autopistas de peaje en Espa\u00f1a, Portugal, Chile y Canad\u00e1, a trav\u00e9s de su filial Cintra, y m\u00e1s de 180.000 plazas de aparcamiento.<\/p>\n <\/div>\n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[907,2212,2213,1910,1846,2218],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[893],"nivel-3":[1254],"nivel-4":[],"class_list":["post-203","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-accionistas-e-inversores","nivel-2-concesiones","nivel-2-contratos","nivel-2-fusiones-y-adquisiciones","nivel-2-gestion","nivel-2-infraestructura-aeroportuaria","nivel-5-ferrovial","nivel-1-aeropuertos","nivel-3-australia"],"acf":[],"yoast_head":"Ferrovial adquiere la concesi\u00f3n del Aeropuerto de Sidney, con una inversi\u00f3n de 3.850 millones de euros Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas 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