{"id":216,"date":"2002-02-21T00:00:00","date_gmt":"2002-02-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-eleva-a-2183-millones-de-euros-su-resultado-neto-en-2001-un-37-mas\/"},"modified":"2022-12-21T12:29:11","modified_gmt":"2022-12-21T11:29:11","slug":"ferrovial-eleva-a-2183-millones-de-euros-su-resultado-neto-en-2001-un-37-mas","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-eleva-a-2183-millones-de-euros-su-resultado-neto-en-2001-un-37-mas\/","title":{"rendered":"Ferrovial eleva a 218,3 millones de euros su resultado neto en 2001, un 37% m\u00e1s"},"content":{"rendered":"
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\"\"La alianza con Macquarie Infrastructure Group (MIG) en el negocio de autopistas, entre los hechos mas destacados<\/strong><\/p>\n

El resultado de explotaci\u00f3n crece un 43% hasta los 388,9 MM euros y las actividades distintas a la construcci\u00f3n aportan el 69%<\/strong><\/p>\n

La cifra de ventas consolidada alcanza los 4.240 MM euros, un 18% m\u00e1s, con fuertes incrementos en todas las \u00e1reas: construcci\u00f3n (+15,6%), concesiones (+34,5%), promoci\u00f3n inmobiliaria (+22,9%) y servicios (+10,7%)<\/strong><\/p>\n

Confirma su posici\u00f3n como primer grupo constructor nacional en un mercado en expansi\u00f3n (Plan Infraestructuras 2000\/2007) y su liderazgo mundial en concesiones, por volumen de inversi\u00f3n comprometida (1.500 MM euros)<\/strong><\/p>\n

La cartera de construcci\u00f3n alcanza una cifra r\u00e9cord, hasta los 5.599 MM euros; la inmobiliaria se eleva a 767 MM euros y la de servicios crece hasta los 718 MM euros<\/strong><\/p>\n

Las inversiones brutas, que ascienden a 712,2 MM euros, mantienen el nivel de los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

Ferrovial elev\u00f3 un 37,1% el resultado neto<\/strong> atribuido a la sociedad dominante en 2001 hasta los 218,3 MM euros. Este comportamiento refleja los avances registrados durante el ejercicio por todas las \u00e1reas de negocio, principalmente construcci\u00f3n y concesiones, as\u00ed como la evoluci\u00f3n positiva de los m\u00e1rgenes y principales magnitudes operativas (cartera de construcci\u00f3n, preventas inmobiliarias y evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico de las autopistas), que garantizan la actividad para los pr\u00f3ximos meses y el mantenimiento del ritmo de crecimiento de los \u00faltimos a\u00f1os (un 35% anual en el per\u00edodo 96\/01).<\/p>\n

El resultado de explotaci\u00f3n<\/strong> creci\u00f3 un 43,4% hasta los 388,9 MM euros y mejora el margen sobre ventas, que se sit\u00faa en un 9,2% frente al 7,5% de 2000. En este cap\u00edtulo, las actividades distintas a la construcci\u00f3n aportan un 69% del total.<\/p>\n

El importe neto de la cifra de negocio<\/strong> ascendi\u00f3 a 4.240 MM euros a diciembre de 2001, un 17,9% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, con importantes avances todas las \u00e1reas de negocio: construcci\u00f3n incrementa su facturaci\u00f3n un 15,6%; concesiones, un 34,5%; promoci\u00f3n inmobiliaria, un 22,9% y servicios, un 10,7%. Al final del ejercicio, las ventas en el exterior<\/strong> se elevan hasta los 1.419 millones de euros y representan un 33% de la facturaci\u00f3n total del Grupo, con importantes aportaciones de Polonia, Canad\u00e1 y Chile.<\/p>\n

Las inversiones brutas<\/strong>, que ascienden a 712,2 MM euros, mantienen el nivel de los \u00faltimos a\u00f1os. En 2001, \u00e9stas fueron dirigidas principalmente al negocio de concesiones -adquisici\u00f3n del Aeropuerto de Bristol, constituci\u00f3n de la Euroscut Norte (Portugal) y aumentos de participaci\u00f3n en Ausol y Europistas-; la compra de Don Piso, en el \u00e1rea inmobiliaria, y la de Eurolimp, en la actividad de servicios.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n de las cifras durante 2001 confirman la posici\u00f3n de Ferrovial como primer grupo constructor espa\u00f1ol<\/strong>, en un mercado en expansi\u00f3n en que se prev\u00e9 un fuerte ritmo inversor, garantizado por el Plan Infraestructuras 00\/07, y el liderazgo mundial en concesiones,<\/strong> por volumen de inversi\u00f3n comprometida (1.500 MM euros).<\/p>\n

Fuerte crecimiento en construcci\u00f3n e impulso a concesiones con la alianza con MIG<\/p>\n

El \u00e1rea de construcci\u00f3n<\/strong>, con 3.431,7 MM euros, aumenta un 15,6% la cifra del ejercicio anterior. El fuerte crecimiento de la facturaci\u00f3n se registra tanto en el mercado dom\u00e9stico (+15%) como en el exterior (+26%), en donde destaca la evoluci\u00f3n de Budimex, primer grupo constructor polaco, que aumenta su volumen de negocio un 11%.<\/p>\n

A 31 de diciembre de 2001, la cartera de obra en construcci\u00f3n alcanza una cifra r\u00e9cord hasta los 5.599 millones de euros, con un incremento del 6% respecto a la de 2000.<\/b><\/p>\n

La actividad de concesiones<\/strong>, desarrollada a trav\u00e9s de Cintra, experimenta un aumento del 34,5% en la cifra de ventas, hasta los 345,8 MM euros, con notables aportaciones de la autopista canadiense 407 ETR, que incrementa sus ingresos un 27% y Ausol (Autopista M\u00e1laga-Estepona), que crece un 8%; as\u00ed como la incorporaci\u00f3n del Aeropuerto de Bristol (26 MM euros) y la apertura parcial de las autopistas chilenas (25 MM euros).<\/p>\n

En 2001, Ferrovial materializ\u00f3 un acuerdo con Macquarie Infrastructure Group (MIG) por el que el grupo australiano ha tomado una participaci\u00f3n del 40% en Cintra, a trav\u00e9s de una ampliaci\u00f3n de capital, por importe de 816 MM euros. Con esta operaci\u00f3n, Ferrovial refuerza su apuesta por el crecimiento en el negocio de concesiones, donde es l\u00edder mundial con una inversi\u00f3n comprometida de 1.500 MM euros, y logra un doble objetivo estrat\u00e9gico: la entrada de nuevo capital -con el que elimina su deuda y aumenta su base de capital- y la alianza con un socio complementario y con experiencia en el mercado -MIG es el tercer grupo de autopistas en el mundo- garantiza la capacidad de crecimiento de Ferrovial y Cintra en proyectos futuros en Espa\u00f1a y el exterior.<\/p>\n

Tras la operaci\u00f3n, el negocio de autopistas -15 en Espa\u00f1a, Portugal, Chile y Canad\u00e1- queda valorado en 1.530 MM euros netos de deuda (la valoraci\u00f3n impl\u00edcita ascender\u00eda a unos 1.830 MM euros netos de deuda con aeropuertos y aparcamientos, no incluidos en el acuerdo). El acuerdo tiene un car\u00e1cter de permanencia y, en un per\u00edodo de 30 meses, Ferrovial y MIG podr\u00edan analizar la posibilidad de iniciar una cooperaci\u00f3n m\u00e1s intensa y plantear la cotizaci\u00f3n de Cintra en los mercados de valores o cualquier otra forma de colaboraci\u00f3n.<\/p>\n

En 2001, Ferrovial consegu\u00eda su segunda autopista de peaje en Portugal -Scut Norte Litoral- y la Autopista 407 ETR en Canad\u00e1 completaba su ampliaci\u00f3n en 39 km, hasta un total de 108 km. Adem\u00e1s, se culmin\u00f3 la financiaci\u00f3n de la Autopista Santiago-Talca, mediante la emisi\u00f3n de bonos por un importe de 421 USD millones, la mayor colocaci\u00f3n de bonos para un proyecto en Chile en 2001, con la que quedan totalmente financiadas las cuatro autopistas de Ferrovial en la Ruta 5 de la Carretera Panamericana.<\/p>\n

Inmobiliaria y servicios tambi\u00e9n crecen<\/strong><\/p>\n

Fuertes incrementos se producen, igualmente, en todas las variables econ\u00f3micas del \u00e1rea inmobiliaria<\/strong>, que eleva un 22,9% su facturaci\u00f3n hasta los 375,2 MM euros. La cartera de preventas acumuladas, que crece un 19,4% hasta los 766,6 MM euros, es dos veces superior a la cifra de ventas y asegura el crecimiento de la divisi\u00f3n a medida que se incorpore a la cuenta de resultados.<\/p>\n

El \u00e9xito de la estrategia comercial de la compa\u00f1\u00eda, con iniciativas novedosas de comercializaci\u00f3n de viviendas, se complet\u00f3 durante el ejercicio con el acuerdo alcanzado con El Corte Ingl\u00e9s, en donde se han vendido en un a\u00f1o 450 viviendas por valor de 84,7 MM euros, y la adquisici\u00f3n de Don Piso, el primer grupo de intermediaci\u00f3n inmobiliaria con el que Ferrovial consigue diversificar la gama de sus productos y servicios inmobiliarios.<\/p>\n

La actividad de servicios<\/strong> increment\u00f3 sus ventas en un 10,7%, hasta los 215 MM euros, y alcanz\u00f3 una cartera de 717,8 MM euros. En 2001, Ferroser adquiri\u00f3 el Grupo Eurolimp con la que se consolida en una de las primeras empresas del mercado de limpieza de interiores en Espa\u00f1a. Eurolimp contribuir\u00e1 de forma significativa al crecimiento del volumen de negocio del \u00e1rea de servicios, con unos ingresos adicionales de 75 MM euros.<\/p>\n

En telecomunicaciones<\/strong>, Ferrovial mantiene su presencia en el negocio del cable, a trav\u00e9s de Ono (Cableuropa). Durante el ejercicio, Ferrovial vendi\u00f3 la participaci\u00f3n del 7,6% que manten\u00eda en Uni2, tercer operador de telefon\u00eda fija en Espa\u00f1a.<\/p>\n <\/div>\n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[2212,2209,1910,987,2206,1038],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[893,894,2168],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-216","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-concesiones","nivel-2-edificacion","nivel-2-fusiones-y-adquisiciones","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-obras","nivel-2-resultados","nivel-5-ferrovial","nivel-1-aeropuertos","nivel-1-autopistas","nivel-1-construccion"],"acf":[],"yoast_head":"Ferrovial eleva a 218,3 millones de euros su resultado neto en 2001, un 37% m\u00e1s Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa 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