{"id":218,"date":"2008-02-25T00:00:00","date_gmt":"2008-02-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-eleva-el-31-su-resultado-bruto-de-explotacion-hasta-3044-millones-de-euros\/"},"modified":"2022-12-21T12:20:59","modified_gmt":"2022-12-21T11:20:59","slug":"ferrovial-eleva-el-31-su-resultado-bruto-de-explotacion-hasta-3044-millones-de-euros","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-eleva-el-31-su-resultado-bruto-de-explotacion-hasta-3044-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Ferrovial eleva el 31% su resultado bruto de explotaci\u00f3n, hasta 3.044 millones de euros"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_112350429106_2242005135916.gif\" width=\"172\" height=\"69\" \/>La integraci\u00f3n por primer a\u00f1o completo de BAA elev\u00f3 las ventas el 18,4%, que superan los 14.000 millones. Las actividades fuera de Espa\u00f1a representan el 64% de los ingresos<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><strong>El resultado neto alcanza los 733,7 millones de euros en un a\u00f1o con menores resultados extraordinarios<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><strong>La cartera de Construcci\u00f3n se increment\u00f3 el 13,8% y suma 9.130 millones, mientras que la de Servicios aument\u00f3 el 12,7%, hasta los 9.726 millones<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>Ferrovial obtuvo el a\u00f1o pasado un resultado bruto de explotaci\u00f3n (RBE) de 3.044 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 31% respecto del alcanzado en 2006. La compa\u00f1\u00eda integr\u00f3 en 2007 en sus cuentas, por primer ejercicio completo, a BAA. Eso signific\u00f3 un importante incremento del peso de la actividad de Aeropuertos, que supone ya el 50% del RBE (1.536 millones de euros) y el 26% de las ventas (3.859 millones).<\/p>\n<p>La integraci\u00f3n del gestor de aeropuertos refuerza la estrategia de Ferrovial de enfocarse hacia negocios con una alta generaci\u00f3n de flujo de caja, de diversificar sus negocios y de avanzar en su internacionalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La buena marcha de las divisiones de la compa\u00f1\u00eda se vio reflejada en un incremento de las ventas del 18,4% en 2007, hasta sumar 14.630 millones de euros. El a\u00f1o pasado, por primera vez, el mercado m\u00e1s relevante para Ferrovial, en t\u00e9rmino de ingresos, fue el de Reino Unido. La compa\u00f1\u00eda obtuvo unas ventas all\u00ed de 6.015 millones de euros, es decir, el 41% del total, frente a los 5.297 millones de Espa\u00f1a (36%).<\/p>\n<p>El resultado de explotaci\u00f3n se increment\u00f3 el 31%, hasta 1.911 millones, con un margen consolidado del 13,1%. Esta cifra se eleva respecto del 11,8% de 2006, debido a la integraci\u00f3n de BAA, que aporta un margen del 21,6%.<\/p>\n<p>El resultado neto se redujo hasta los 733,7 millones de euros, debido a que se cosecharon menos extraordinarios que en 2006, a\u00f1o en el que se realizaron algunas desinversiones relevantes como la divisi\u00f3n inmobiliaria, Europistas y el Aeropuerto de Bristol. En 2007, los principales activos enajenados fueron los aeropuertos de Sydney y Budapest, as\u00ed como participaciones minoritarias en seis aeropuertos australianos.<\/p>\n<p>Si se excluyen las variaciones del per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n y los resultados no recurrentes, el resultado neto se hubiera incrementado el 12,2%.<\/p>\n<p>La cuenta de resultados de 2007 incluye algunas provisiones relacionadas con el plan de entrega de opciones sobre acciones (126 millones de euros), la deuda relacionada con Habitat (35 millones) y el plan de reestructuraci\u00f3n de BAA (107 millones).<\/p>\n<p>La deuda neta consolidada se redujo en 2.553 millones de euros en 2007, es decir, en un 7,8%. Si se excluyen los proyectos de infraestructuras, que no tienen recurso a la matriz, el recorte es del 36,8%: de 3.064 millones a 1.937 millones.<\/p>\n<p><strong>Aeropuertos: las ventas crecen el 88,6%<br \/>\n<\/strong>La divisi\u00f3n de Aeropuertos integr\u00f3 en 2007 el primer ejercicio completo de BAA. Por ese motivo, sus ventas crecieron el 88,6%, hasta los 3.859 millones, de los que 3.822 corresponden al gestor brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>Heathrow, el mayor aeropuerto del grupo, aport\u00f3 el 47,3% de los ingresos de BAA, es decir, 1.807 millones, y un RBE de 813 millones. El segundo aeropuerto por actividad fue el de Gatwick, con unas ventas de 596 millones y un RBE de 222 millones.<\/p>\n<p>El n\u00famero de pasajeros de los aeropuertos de BAA alcanz\u00f3 los 155,7 millones, con un crecimiento interanual del 2%. Cerca de 150 millones viajeros pasaron por las instalaciones brit\u00e1nicas del grupo en 2007. Heathrow alcanz\u00f3 los 67,9 millones, Gatwick, los 35,2 millones y Stansted, 23,8 millones.<\/p>\n<p>Durante el \u00faltimo ejercicio, Ferrovial vendi\u00f3 el Aeropuerto de Budapest por 1.309 millones de libras, el 20% del de Sydney por 546 millones y su participaci\u00f3n en seis aeropuertos australianos por 775 millones de d\u00f3lares australianos. Estas desinversiones responden a la estrategia de BAA de desprenderse de los activos no estrat\u00e9gicos localizados fuera del Reino Unido.<\/p>\n<p><strong>Crecimiento del 17% de Autopistas y Aparcamientos<\/strong><\/p>\n<p>Cintra, filial especializada en la licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de autopistas de peaje y aparcamientos, aument\u00f3 su beneficio bruto de explotaci\u00f3n el 17% en 2007, hasta los 694 millones de euros. El importe neto de la cifra de negocios creci\u00f3 el 15,8%, hasta los 1.025 millones, debido, en gran medida, a los buenos datos de tr\u00e1fico, al incremento de las tarifas y a la consolidaci\u00f3n durante el a\u00f1o completo de las nuevas concesiones incorporadas a la cartera de activos en 2006.<\/p>\n<p>Durante el pasado ejercicio se formalizaron varios contratos importantes, como el de la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la autopista irlandesa M-3, la adjudicaci\u00f3n de los segmentos 5 y 6 de la SH 130 de Texas y la concesi\u00f3n de la autopista Central Greece Motorway en Grecia, de 231 kil\u00f3metros y que requiere una inversi\u00f3n de 1.500 millones.<\/p>\n<p>En cuanto al negocio de los aparcamientos, la cartera se increment\u00f3 el 5,4% (13.782 unidades), hasta las 266.805 plazas de p\u00e1rking.<\/p>\n<p><strong>Servicios, fuerte crecimiento org\u00e1nico en Espa\u00f1a y Reino Unido<\/strong><\/p>\n<p>La divisi\u00f3n de Servicios disfrut\u00f3 de un robusto crecimiento en 2007, un a\u00f1o en el que las firmas que la integran redoblaron su esfuerzo comercial para incrementar el 12,7% su cartera, que ya suma 9.726 millones de euros. Servicios es la segunda divisi\u00f3n que m\u00e1s ingresos aport\u00f3 el a\u00f1o pasado a Ferrovial, 4.619 millones de euros, el 32% del total. Las ventas crecieron el a\u00f1o pasado el 7,4%, mientras que el RBE lo hizo el 8,2%, hasta los 471 millones.<\/p>\n<p>El mercado dom\u00e9stico (Cespa y el \u00e1rea de Mantenimiento y Conservaci\u00f3n de Infraestructuras) volvi\u00f3 a crecer a un fuerte ritmo. Las ventas se incrementaron el 14,9% (hasta 1.471 millones de euros), mientras que el RBE se elev\u00f3 el 11,9% (201 millones de euros).<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n de Servicios tambi\u00e9n avanz\u00f3 en 2007 en Reino Unido, donde realiza m\u00e1s del 40% de sus ventas, fundamentalmente a trav\u00e9s de Amey. La filial brit\u00e1nica ingres\u00f3 el a\u00f1o pasado 1.998,5 millones de euros, el 3,4% m\u00e1s, gracias a un mayor nivel de actividad y la incorporaci\u00f3n de contratos de infraestructuras, que compensan la menor actividad de facilty management y que Tube Lines entra en una fase de menores inversiones y mayor nivel de actividad de mantenimiento. El RBE de Amey subi\u00f3 el 7,4% hasta los 212,3 millones, y la cartera alcanza los 5.166 millones (+3,9%).<\/p>\n<p>Por su parte, el operador de handling Swissport aport\u00f3 unas ventas de 1.150 millones de euros (+5,7%) y un RBE de 58,4 millones (-0,2%). Swissport inici\u00f3 en 2007 sus actividades en Espa\u00f1a, consigui\u00f3 nuevos contratos en Reino Unido y entr\u00f3 en mercados asi\u00e1ticos como Jap\u00f3n y Corea.<\/p>\n<p><strong>Construcci\u00f3n: la cartera crece el 13,8%<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>La divisi\u00f3n de Construcci\u00f3n alcanz\u00f3 unas ventas de 5.202 millones de euros, en un a\u00f1o caracterizado por un mantenimiento del nivel de actividad. La cartera creci\u00f3 el 13,8%, hasta los 9.130 millones de euros, lo que garantiza la visibilidad de resultados en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Las actividades internacionales suponen ya casi el 40% de la cartera tras crecer el 45% en el \u00faltimo ejercicio.<\/p>\n<p>En Polonia, Budimex registr\u00f3 unos notables crecimientos de las ventas, del 5,7%, hasta los 833,7 millones de euros, y su cartera (33,1%), hasta los 915 millones de euros alcanza el mayor volumen de los \u00faltimos cinco a\u00f1os. El mercado polaco presenta una favorable evoluci\u00f3n del nivel de licitaci\u00f3n gracias a las obras para la celebraci\u00f3n de la Eurocopa en 2012.<\/p>\n<p>En Estados Unidos, Webber aport\u00f3 unas ventas de 311,5 millones de euros y elev\u00f3 su cartera el 12,2%, hasta sus m\u00e1ximos hist\u00f3ricos de 566 millones de euros.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a title=\"Enlace a Documento\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/descargarDocumento?dDocName=DOC_PRINCIPALES_MAGNITUDES_FY0\" target=\"_blank\"><strong>Principales Magnitudes<\/strong><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n        <\/div>\n    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