{"id":285,"date":"2008-07-13T00:00:00","date_gmt":"2008-07-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/lanzamiento-de-la-propuesta-de-migracion-de-bonos-de-baa-tras-la-aprobacion-por-la-abi\/"},"modified":"2024-12-16T17:25:37","modified_gmt":"2024-12-16T16:25:37","slug":"lanzamiento-de-la-propuesta-de-migracion-de-bonos-de-baa-tras-la-aprobacion-por-la-abi","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/lanzamiento-de-la-propuesta-de-migracion-de-bonos-de-baa-tras-la-aprobacion-por-la-abi\/","title":{"rendered":"Lanzamiento de la propuesta de migraci\u00f3n de bonos de BAA tras la aprobaci\u00f3n por la ABI"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Un Comit\u00e9 Especial de la ABI (Association of British Insurers) y sus seis miembros han informado a BAA que aceptan un\u00e1nimemente sus propuestas para la migraci\u00f3n de los bonos existentes. Han declarado que tienen intenci\u00f3n de votar a favor de las Resoluciones Extraordinarias en lo que respecta a los bonos que poseen de BAA y que invitar\u00e1n a otros miembros de la ABI a que adopten una postura similar a la suya.<\/p>\n<p>Este comit\u00e9 representa 38 % de los bonos denominados en libras esterlinas. Con esta recomendaci\u00f3n del Comit\u00e9 Especial de la ABI, hoy se produce un avance significativo en el proceso de financiaci\u00f3n permanente de BAA al comunicar el lanzamiento de sus propuestas para que los actuales bonistas puedan migrar sus bonos a una nueva estructura. Esta estructura ser\u00e1 acotada (ring fenced) y estar\u00e1 respaldada por los activos regulados de BAA (los tres aeropuertos de Londres y Heathrow Express). Respecto a la calificaci\u00f3n crediticia, se espera un rating de A- para los nuevos bonos.<\/p>\n<p>Los actuales bonistas de BAA est\u00e1n siendo informados de c\u00f3mo migrar sus bonos a la nueva estructura. Est\u00e1 previsto que este proceso termine durante el tercer trimestre de 2008, conforme a los plazos previstos y anunciados. Desde la compra de BAA por parte de ADIL en junio de 2006, BAA ha mantenido una firme intenci\u00f3n de consultar con los principales bonistas bajo los auspicios de la ABI. El pasado 3 de junio, BAA solicit\u00f3 a la asociaci\u00f3n que convocara un Comit\u00e9 Especial, que hoy ha aceptado el acuerdo propuesto por el gestor de aeropuertos.<\/p>\n<p>Beneficios para los bonistas Los bonistas tienen la oportunidad de participar en la nueva estructura de financiaci\u00f3n permanente de BAA mediante el intercambio de sus bonos actuales por el monto nominal equivalente de nuevos bonos senior secured y con los mismos vencimientos esperados.<\/p>\n<p>Los tenedores de bonos se beneficiar\u00e1n de una estructura financiera garantizada con los activos aeroportuarios, con covenants operativos, protecciones financieras y un nivel mayor de trasparencia a trav\u00e9s de la informaci\u00f3n disponible al inversor.<\/p>\n<p><strong>Los beneficios para los bonistas son los siguientes:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Una estructura financiera estable a largo plazo que proporciona una plataforma para financiar las necesidades de inversi\u00f3n de los tres aeropuertos regulados de Londres y que reduce de esta forma la incertidumbre financiera<\/li>\n<li>Una posici\u00f3n senior en la Clase A de la nueva estructura, en contraste con la posici\u00f3n actual como acreedores senior no asegurados.<\/li>\n<li>Se espera que los nuevos bonos sean calificados con un mejor rating, en la categor\u00eda A, por las agencias de calificaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los nuevos bonos gozar\u00e1n de garant\u00edas reales (security) respecto de los activos regulados de Heathrow, Gatwick, Stansted y Heathrow Express, en lugar las garant\u00edas \u00abunsecured\u00bb con las que contaban de las tres empresas propietarias de dichos aeropuertos.<\/li>\n<li>Una protecci\u00f3n mucho m\u00e1s completa, que incluye protecciones basadas tanto en los flujos de caja como en la relaci\u00f3n entre deuda y valor de los activos regulados, as\u00ed como protecciones ligadas a la gesti\u00f3n de los aeropuertos.<\/li>\n<li>Mejora en la informaci\u00f3n disponible al tenedor de bonos mediante un informe semestral (que incluye el grado de cumplimiento de ratios clave tanto hist\u00f3ricos como proyectados).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[907,926,1912,2217,2623],"nivel-5":[2247],"nivel-1":[893],"nivel-3":[1264],"nivel-4":[],"class_list":["post-285","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-accionistas-e-inversores","nivel-2-bonos","nivel-2-corporativo","nivel-2-estrategia-empresarial","nivel-2-informacion-bursatil","nivel-5-aeropuerto-de-heathrow","nivel-1-aeropuertos","nivel-3-reino-unido"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Lanzamiento de la propuesta de migraci\u00f3n de bonos de BAA tras la aprobaci\u00f3n por la ABI Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa 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