{"id":378,"date":"1998-07-27T00:00:00","date_gmt":"1998-07-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/cintra-se-adjudica-el-tunel-de-artxanda-su-primera-concesion-en-espana\/"},"modified":"2022-12-21T12:32:26","modified_gmt":"2022-12-21T11:32:26","slug":"cintra-se-adjudica-el-tunel-de-artxanda-su-primera-concesion-en-espana","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/cintra-se-adjudica-el-tunel-de-artxanda-su-primera-concesion-en-espana\/","title":{"rendered":"Cintra se adjudica el T\u00fanel de Artxanda, su primera concesi\u00f3n en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>El consorcio formado por Cintra, Grupo Ferrovial, Agrom\u00e1n, Europistas, BBK y Bycam ha resultado adjudicatario del proyecto de construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n del T\u00fanel de Artxanda, en Vizcaya. Esta es la primera concesi\u00f3n que licita y consigue Cintra en Espa\u00f1a, y se suma a las doce concesiones en las que participa el Grupo Ferrovial, que ser\u00e1n agrupadas en esta nueva sociedad, concebida como veh\u00edculo de licitaci\u00f3n y gesti\u00f3n de las actuales y futuras concesiones de transporte en Espa\u00f1a y el exterior.<\/p>\n<p>El consorcio present\u00f3 una oferta con cinco alternativas en obras y un total de once propuestas distintas. La oferta seleccionada optimiza los plazos de construcci\u00f3n, fijados en 24 meses, y presenta una pol\u00edtica moderada de las tarifas, que incluye descuentos en funci\u00f3n de la frecuencia de los viajes de hasta un 60% de la tarifa para el usuario habitual en hora punta y de hasta un 44% en hora valle. La oferta prev\u00e9, adem\u00e1s, la participaci\u00f3n de la Diputaci\u00f3n Foral de Vizcaya en los ingresos a partir de un cierto nivel de recaudaci\u00f3n (de un 70% a partir de 1.268,5 ptas de 1998).<\/p>\n<p>El proyecto incluye la construcci\u00f3n de tres t\u00faneles, con un total de 5,5 km de longitud: dos de ellos, el T\u00fanel Txorierri-La Salve y el de Ugasko-Txorierri, ser\u00e1n de peaje y comunicar\u00e1n el Valle de Asua con el n\u00facleo urbano de Bilbao; en tanto que un tercero, el T\u00fanel urbano de Ugasko-La Salve estar\u00e1 libre de peaje. El importe del proyecto asciende a m\u00e1s de 14.000 millones de pesetas y su plazo de concesi\u00f3n se prolongar\u00e1 durante cincuenta a\u00f1os.<\/p>\n<p>Al concurso se presentaron otros tres consorcios m\u00e1s, formados por Dragados-Tecsa-Construcciones Murias-BCH-Cimentaciones Abando-T\u00e9cnica y Proyectos; FCC-Necso-Corporaci\u00f3n IBV-Construcciones Olabarri; y ACS-Sacyr-Construcciones Sobrino-Elkarkidetza-Autopista Vasco-Aragonesa-IDOM y Banco de Negocios Argentaria.<\/p>\n<p>Primera concesi\u00f3n de Cintra en Espa\u00f1a<\/p>\n<p>El proyecto del T\u00fanel de Artxanda es la primera concesi\u00f3n licitada y adjudicada por Cintra en Espa\u00f1a y supone para el Grupo Ferrovial la d\u00e9cimo tercera concesi\u00f3n de transporte en la que participa en el mundo: con \u00e9sta, cinco en Espa\u00f1a, otras cinco en Chile y tres en Colombia<\/p>\n<p>Este nuevo contrato refuerza, una vez m\u00e1s, la pol\u00edtica dise\u00f1ada por el Grupo de centralizar en Cintra, una sociedad con recursos, experiencia y capacidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica, la licitaci\u00f3n y posterior gesti\u00f3n de los proyectos de concesi\u00f3n de transporte (autopistas, aparcamientos, puertos, aeropuertos, etc.) que se liciten en Espa\u00f1a y en el exterior. De hecho, Cintra se nutre de una experiencia de treinta a\u00f1os en la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de autopistas y del potencial econ\u00f3mico-financiero de sus matrices, Grupo Ferrovial y Agrom\u00e1n. En estos momentos, el c\u00famulo de inversi\u00f3n total del Grupo en esta actividad est\u00e1 cercano al medio bill\u00f3n de pesetas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[2212,2213,2208,987,2091,1059],"nivel-5":[1729,2149],"nivel-1":[894,2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[1809],"class_list":["post-378","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-concesiones","nivel-2-contratos","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-proyectos","nivel-2-tuneles","nivel-5-cintra","nivel-5-ferrovial-construccion","nivel-1-autopistas","nivel-1-construccion","nivel-3-espana","nivel-4-madrid"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Cintra se adjudica el T\u00fanel de Artxanda, su primera concesi\u00f3n en Espa\u00f1a Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas 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