{"id":406,"date":"1999-05-10T00:00:00","date_gmt":"1999-05-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-adquiere-por-320000-millones-de-pesetas-la-autopista-de-toronto-e-inicia-su-gestion-por-99-anos\/"},"modified":"2022-12-21T12:31:30","modified_gmt":"2022-12-21T11:31:30","slug":"ferrovial-adquiere-por-320000-millones-de-pesetas-la-autopista-de-toronto-e-inicia-su-gestion-por-99-anos","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-adquiere-por-320000-millones-de-pesetas-la-autopista-de-toronto-e-inicia-su-gestion-por-99-anos\/","title":{"rendered":"Ferrovial adquiere por 320.000 millones de pesetas la Autopista de Toronto e inicia su gesti\u00f3n por 99 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"\/wp-content\/uploads\/noticias\/img_autopista7.gif\" width=\"200\" height=\"150\" \/>La inversi\u00f3n total, hasta 410.000 millones de pesetas, se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de 39 km nuevos, gastos de inicio de explotaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>La Autopista H407 de Toronto, en Canad\u00e1, la mayor inversi\u00f3n en concesiones en el exterior realizada por un grupo espa\u00f1ol, ha pasado a ser propiedad de la sociedad concesionaria liderada por Ferrovial, despu\u00e9s de cerrar la financiaci\u00f3n de la inversi\u00f3n que asciende a 410.000 millones de pesetas.<\/p>\n<p>La sociedad concesionaria est\u00e1 formada por Ferrovial -a trav\u00e9s de Cintra, su filial de concesiones- con un 61,29%; junto a SNC Laval\u00edn, una de las ingenier\u00edas m\u00e1s importantes de Canad\u00e1, con el 22,58% y Caisse de D\u00e9p\u00f4t de Quebec con el 16,13% restante.<\/p>\n<p>La concesi\u00f3n actual explota un tramo de 69 km, abierto al tr\u00e1fico desde abril del pasado a\u00f1o. El proyecto incluye la construcci\u00f3n de dos tramos con un total de 39 km (West, de 24 km, y East, de 15 km), que entrar\u00e1n en explotaci\u00f3n a partir de agosto del 2001. La autopista tiene un per\u00edodo de concesi\u00f3n de 99 a\u00f1os y Ferrovial estar\u00e1 a cargo de su gesti\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Inversi\u00f3n y financiaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>De la inversi\u00f3n global, 320.000 millones se han destinado a la adquisici\u00f3n de la concesionaria; 52.000 millones se invertir\u00e1n en la construcci\u00f3n de dos nuevos tramos y existe una inversi\u00f3n adicional, de 38.000 millones de pesetas, en concepto de fondos de reserva, gastos de inicio de la explotaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n se financia a trav\u00e9s de una aportaci\u00f3n de capital de los socios del 19%; deuda subordinada por un 19%, y un cr\u00e9dito a la concesionaria -sin recurso a los socios-del 62% de la inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>El desembolso de capital de Ferrovial ha sido de 49.000 millones de pesetas, con un compromiso de inversi\u00f3n de otros 49.000 millones en forma de deuda subordinada en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>El cr\u00e9dito bancario, de 237.000 millones de pesetas, ha sido concedido por Citibank, Royal Bank of Canada y Bank of Montreal; junto a un cr\u00e9dito adicional de deuda subordinada de 15.500 millones concedido por Bank of Montreal.<\/p>\n<p>El pr\u00e9stamo es una financiaci\u00f3n puente hasta la emisi\u00f3n, por la propia sociedad concesionaria, de Bonos destinados a financiar la totalidad del proyecto. La estructuraci\u00f3n de la financiaci\u00f3n a largo plazo, que refinanciar\u00e1 el cr\u00e9dito sindicado, est\u00e1 gestionada por Nesbitt Burns (Banco de Inversiones del Bank of Montreal) y Salomon, Smith Barney.<\/p>\n<p><strong>Ingresos de m\u00e1s de 18.800 millones para el 2000<\/strong><\/p>\n<p>La autopista m\u00e1s moderna del mundo La H407 es la primera autopista en el mundo en explotaci\u00f3n con peaje totalmente electr\u00f3nico y de libre acceso.<\/p>\n<p>La autopista utiliza un sistema de identificaci\u00f3n de veh\u00edculos combinado, mediante \u00abtransponders\u00bb (lecturas a trav\u00e9s de una tarjeta electr\u00f3nica situada en el veh\u00edculo) y v\u00eddeo (lectura de la fotograf\u00eda digital de la matr\u00edcula) y posterior cargo a la cuenta del titular del veh\u00edculo. En la actualidad, un 71% de los usuarios utiliza el sistema \u00abtransponders\u00bb y la concesionaria espera incrementar su uso hasta un 75% en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>1 bill\u00f3n de inversi\u00f3n en concesiones de transporte<\/strong><\/p>\n<p>Ferrovial -a trav\u00e9s de su filial Cintra- es l\u00edder mundial en el \u00e1mbito de la promoci\u00f3n privada de infraestructuras de transporte, con una experiencia que se remonta a 1968, a partir de la adjudicaci\u00f3n de la Autopista Bilbao-Behobia.<\/p>\n<p>Con esta nueva adjudicaci\u00f3n, Ferrovial pasa a gestionar 14 concesiones de autopistas en Espa\u00f1a (6), Latinoam\u00e9rica (7) y Norteam\u00e9rica y se consolida como l\u00edder mundial por volumen de inversi\u00f3n en concesiones, que asciende a 1 bill\u00f3n de pesetas.<\/p>\n<p>En la actividad de p\u00e1rkings, Ferrovial -a trav\u00e9s de Cintra- gestiona m\u00e1s de 120.000 plazas de estacionamiento (rotacional, residencial y en superficie) en las principales ciudades espa\u00f1olas y Portugal.<\/p>\n<p>En el \u00e1rea de explotaci\u00f3n y gesti\u00f3n de servicios aeroportuarios, Ferrovial -a trav\u00e9s de su filial Cintra- ha iniciado su actividad con la concesi\u00f3n de nueve aeropuertos en M\u00e9xico, entre ellos, el de Canc\u00fan, con m\u00e1s de seis millones de viajeros anuales.<\/p>\n        <\/div>\n    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