{"id":628,"date":"2003-11-04T00:00:00","date_gmt":"2003-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-eleva-un-13-por-ciento-su-resultado-neto-a-septiembre-hasta-los-215-millones-de-euros\/"},"modified":"2022-12-21T12:27:26","modified_gmt":"2022-12-21T11:27:26","slug":"ferrovial-eleva-un-13-por-ciento-su-resultado-neto-a-septiembre-hasta-los-215-millones-de-euros","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-eleva-un-13-por-ciento-su-resultado-neto-a-septiembre-hasta-los-215-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Ferrovial eleva un 13 por ciento su resultado neto a septiembre, hasta los 215 millones de euros"},"content":{"rendered":"
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\"\"Incluido el efecto extraordinario de la venta del 40% de Cintra, realizada en el primer trimestre de 2002, el resultado se habr\u00eda reducido en un 46%<\/strong><\/p>\n

El resultado de explotaci\u00f3n crece un 19%, hasta los 423,3 mm euros y mejora el margen sobre ventas, que se sit\u00faa en un 10,8% frente al 9,9% de septiembre de 2002<\/strong><\/p>\n

La cifra de ventas alcanza los 3.904,5 mm euros (+9,2%): construcci\u00f3n (-2,8%), infraestructuras (+16,8%),\u00a0 promoci\u00f3n inmobiliaria (+13,9%) y servicios (+113,6%)<\/strong><\/p>\n

La cartera de construcci\u00f3n se eleva a 6.145 mm de euros; la inmobiliaria alcanza los 939 mm euros y la cartera de servicios se sit\u00faa en 3.975 mm euros<\/strong><\/p>\n

Entre los hechos m\u00e1s destacados se encuentran la adquisici\u00f3n de Cespa y la brit\u00e1nica Amey, que integra por primera vez dos meses de actividad en las cuentas<\/strong><\/p>\n

Las inversiones brutas durante el semestre ascienden a 446,7 mm de euros<\/strong><\/p>\n

La incorporaci\u00f3n total de Amey y Cespa consolidar\u00e1 un \u00e1rea de servicios con un volumen de ventas superior a los 2.200 mm euros (un 30% de las ventas del Grupo en 2004)<\/strong><\/p>\n

Ferrovial elev\u00f3 un 13,2% su resultado neto<\/strong> durante los nueve primeros meses del ejercicio 2003, hasta alcanzar los 214,9 millones de euros. Este resultado hubiera sido de un 46% inferior si se incluye el efecto de los resultados extraordinarios generados por la venta del 40% de Cintra, filial de concesiones de autopistas de peaje de Ferrovial, en el primer trimestre de 2002. Entre enero y septiembre de 2003 vuelven a registrarse avances en la mayor\u00eda de las \u00e1reas de negocio, as\u00ed como una evoluci\u00f3n positiva de los m\u00e1rgenes y principales magnitudes operativas (carteras y tr\u00e1ficos de las autopistas), que garantizan la actividad para los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

El resultado de explotaci\u00f3n<\/strong> crece un 19%, hasta los 423,3 millones de euros, y mejora el margen sobre ventas, que se sit\u00faa en un 10,8%, frente al 9,9% de septiembre de 2002. Las actividades distintas a la construcci\u00f3n aportan un 74% del resultado de explotaci\u00f3n total.<\/p>\n

El importe neto de la cifra de negocio<\/strong> ascendi\u00f3 a 3.904,5 millones de euros a septiembre de 2003, un 9,2% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior (excluyendo la evoluci\u00f3n negativa del tipo de cambio, el crecimiento hubiera sido de un 11,3%). A septiembre de 2003, las ventas en el exterior se sit\u00faan en 1.082 millones de euros y representan el 28% de la facturaci\u00f3n total, con notables aportaciones de Reino Unido (7%), Polonia (8%), Portugal, Canad\u00e1 y Chile.<\/p>\n

Las inversiones brutas<\/strong> ascienden a 446,7 millones de euros, destinadas principalmente al \u00e1rea de servicios (adquisici\u00f3n de Amey y primer desembolso para la compra de Cespa) e infraestructuras (concesi\u00f3n de Belfast City Airport). Adicionalmente, se realizaron inversiones por valor de 321 millones de euros en compra de suelo para el desarrollo de la actividad de promoci\u00f3n inmobiliaria.<\/p>\n

A septiembre de 2003, la deuda neta es de 301,5 millones de euros, frente a la caja neta de 228 millones a septiembre de 2002, lo que representa un nivel de apalancamiento del 18%.<\/p>\n

Construcci\u00f3n e inmobiliaria<\/strong><\/p>\n

El \u00e1rea de construcci\u00f3n<\/strong> registra un descenso del 2,8% de variaci\u00f3n en su cifra de negocio a septiembre, hasta los 2.617,7 millones de euros. Este descenso viene motivado por el impacto negativo del tipo de cambio por la apreciaci\u00f3n del euro (eliminado este efecto, las ventas se habr\u00edan mantenido pr\u00e1cticamente neutras); y el efecto comparativo con el fuerte ritmo de producci\u00f3n durante el ejercicio 2002 en la ejecuci\u00f3n de obras de concesiones (la produccion dom\u00e9stica en septiembre de 2002 creci\u00f3 un 22% frente al 3% actual).<\/p>\n

A 30 de septiembre, la cartera de obra en construcci\u00f3n alcanza los 6.145 millones de euros, un 4,3% m\u00e1s y representa 21 meses de actividad (eliminado el efecto del tipo de cambio hubiera crecido un 5,3%). En esta actividad destaca el significativo aumento de la rentabilidad, con unos margenes de explotaci\u00f3n que alcanzan el 4,3%, apoyados principalmente por un mayor margen en la ejecuci\u00f3n de cartera y un aumento de la rentabilidad en la filial polaca, Budimex.<\/p>\n

Avances importantes se producen tambi\u00e9n en el \u00e1rea inmobiliaria<\/strong>, que eleva un 13,9% sus ventas, hasta los 515,5 millones de euros. La actividad de intermediaci\u00f3n (Don Piso), por su parte, crece un 36%. La cartera inmobiliaria se eleva a 939 millones de euros (+ 8,8%) y garantiza las ventas del pr\u00f3ximo a\u00f1o y medio, en tanto que las preventas del a\u00f1o crecen un 6,1%, hasta los 485 mm euros.<\/p>\n

Infraestructuras: crecimientos en ingresos y tr\u00e1ficos
\n<\/strong>
\nA pesar del efecto negativo del tipo de cambio en las concesiones internacionales, la actividad de infraestructuras<\/strong> experimenta un aumento del 16,8% en su cifra de ventas, hasta los 389,2 millones de euros, debido a los fuertes crecimientos en los ingresos de las autopistas espa\u00f1olas (Ausol I +29% y Autema +9%) y la integraci\u00f3n total de las autopistas M-45 y Ausol II. La Autopista 407 ETR de Canad\u00e1 -primera autopista en el mundo totalmente electr\u00f3nica y con libertad tarifaria- aplic\u00f3 en febrero de 2003 por primera vez la subida libre de sus tarifas y sus ingresos durante enero-septiembre se han incrementado un 12% (moneda local).<\/p>\n

Durante el per\u00edodo destacan tambi\u00e9n el inicio de la construcci\u00f3n de la Autopista N4\/N6 Kinnegad Kilcock Motorway en Irlanda (30 a\u00f1os de concesi\u00f3n).<\/p>\n

En la divisi\u00f3n de aeropuertos, la evoluci\u00f3n de los tr\u00e1ficos e ingresos reflejan tambi\u00e9n signos positivos y dan muestras de la recuperaci\u00f3n del sector a\u00e9reo internacional: las ventas del Aeropuerto de Sydney crecen en este per\u00edodo un 10% (moneda local) y su tr\u00e1fico un 2% (6% mes de septiembre estanco); el Aeropuerto de Bristol aumenta un 10% sus ventas (moneda local) y un 14% su tr\u00e1fico, en tanto que el recientemente adquirido Aeropuerto de Belfast registra un incremento en sus ventas del 10% (moneda local) y del 7% en su tr\u00e1fico.<\/p>\n

Por su parte, las ventas del \u00e1rea de aparcamientos aumentan significativamente, un 16,8%, impulsadas por los ingresos del servicio de ORA en Madrid, iniciado en noviembre de 2002.<\/p>\n

El salto en servicios: incorporaci\u00f3n de dos meses de la brit\u00e1nica Amey<\/strong><\/p>\n

La actividad de servicios<\/strong> increment\u00f3 sus ventas un 113,6%, hasta los 521,8 millones de euros, impulsadas por la integraci\u00f3n de los meses de julio y agosto de la actividad de Amey (el crecimiento org\u00e1nico, sin este efecto,\u00a0 habr\u00eda sido de un 24,8%). La cartera de servicios alcanza los 3.975 mm de euros y es un 381,9% superior a la de septiembre de 2002, al incorporarse en este \u00faltimo trimestre la cartera de la filial brit\u00e1nica.<\/p>\n

Junto a la adquisicion de Amey, destaca el acuerdo alcanzado para la compra de la compa\u00f1\u00eda de servicios Cespa. Su integracion en las cuentas de Ferrovial, una vez aprobada la operaci\u00f3n por las autoridades de competencia, se producir\u00e1 con fecha 1 de octubre de 2003. Cespa aporta complementariedad y tama\u00f1o y la integraci\u00f3n total de su actividad, junto a la de Amey, permitir\u00e1n a Ferrovial consolidar un \u00e1rea de servicios con un volumen de ventas superior a los 2.200 millones de euros, que aportar\u00e1 el 30% de las ventas totales del Grupo en 2004, frente al 7% en 2002.<\/p>\n <\/div>\n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[2212,2209,1910,987,2206,1038],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[893,894,2168],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-628","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-concesiones","nivel-2-edificacion","nivel-2-fusiones-y-adquisiciones","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-obras","nivel-2-resultados","nivel-5-ferrovial","nivel-1-aeropuertos","nivel-1-autopistas","nivel-1-construccion"],"acf":[],"yoast_head":"Ferrovial eleva un 13 por 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