{"id":667,"date":"1999-05-31T00:00:00","date_gmt":"1999-05-31T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/press_releases\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/"},"modified":"2022-12-21T12:31:28","modified_gmt":"2022-12-21T11:31:28","slug":"ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/","title":{"rendered":"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p>Ditecpesa, filial de Grupo Ferrovial encargada de la distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de betunes, ha dado un paso m\u00e1s en su estrategia de mejora tecnol\u00f3gica y ha firmado un acuerdo de colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica con EXXON, empresa l\u00edder mundial en el refino y producci\u00f3n de productos derivados del petr\u00f3leo, para obtener betunes modificados y emulsiones con las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas y compartir experiencias para la optimizaci\u00f3n del dimensionamiento de firmes.<\/p>\n<p>El acuerdo de colaboraci\u00f3n, que se prev\u00e9 tenga una duraci\u00f3n de cinco a\u00f1os, permitir\u00e1 a Ditecpesa realizar trabajos de investigaci\u00f3n en el centro que la filial europea de EXXON -ESSO- posee en Port Jer\u00f4me (Francia). Con este acuerdo, Ditecpesa aumenta sus capacidades para garantizar la calidad de sus productos (betunes, emulsiones, betunes modificados, etc.) y dar el apoyo t\u00e9cnico necesario a todas las obras.<\/p>\n<p><strong>Crecimiento e innovaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La pol\u00edtica de crecimiento e innovaci\u00f3n ha llevado a Ditecpesa a duplicar su capacidad de almacenamiento con nuevos dep\u00f3sito para bet\u00fan, en el Puerto de Gij\u00f3n, y adquirir dos plantas m\u00f3viles para la fabricaci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones.<\/p>\n<p>Ditecpesa ha suministrado bet\u00fan modificado (BM3A) para fabricaci\u00f3n de aglomerado drenante a obras como Marcenado-Lieres, Benavente-La Ba\u00f1eza, Atalaya-Motilla del Palancar, Minglanilla-Cadete de las Fuentes, Autopista Costa del Sol, etc. Adem\u00e1s, ha desarrollado una emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica especial, de f\u00e1cil aplicaci\u00f3n, para la impermeabilizaci\u00f3n de tableros de puentes, que ha sido aplicada en Astorga-Manzanal, M-203 Alcal\u00e1 de Henares, Archena-Venta del Olivos, etc.<\/p>\n<p>Ditecpesa ha solicitado la homologaci\u00f3n de la norma ISO 9001 de AENOR y trabaja en el desarrollo de modificadores ecol\u00f3gicos para el bet\u00fan y la fabricaci\u00f3n de aglomerado en fr\u00edo envasado, destinado a la reposici\u00f3n de firmes afectados por canalizaciones y peque\u00f1as reparaciones.<\/p>\n<p>Dentro de las empresas dedicadas a la distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de betunes, no participadas por refiner\u00edas, Ditecpesa es l\u00edder del sector en Espa\u00f1a con una cuota, en 1999, del 10% del mercado, que asciende al 20% en la fabricaci\u00f3n de betunes modificados.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[937,2217,2200,1001,1020,1025],"nivel-5":[],"nivel-1":[2168],"nivel-3":[1258],"nivel-4":[],"class_list":["post-667","press_release","type-press_release","status-publish","hentry","nivel-2-carreteras","nivel-2-estrategia-empresarial","nivel-2-innovacion","nivel-2-materiales","nivel-2-petroleo","nivel-2-productos-asfalticos","nivel-1-construccion","nivel-3-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-21T11:31:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/\",\"name\":\"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"1999-05-31T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-21T11:31:28+00:00\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Notas de Prensa\",\"item\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"name\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"description\":\"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Ferrovial S.A.\",\"url\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg\",\"width\":600,\"height\":300,\"caption\":\"Ferrovial S.A.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\",\"https:\/\/x.com\/ferrovial\",\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial\",\"https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial\",\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","og_url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/","og_site_name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_modified_time":"2022-12-21T11:31:28+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ferrovial","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/","name":"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website"},"datePublished":"1999-05-31T00:00:00+00:00","dateModified":"2022-12-21T11:31:28+00:00","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-y-exxon-trabajaran-en-la-obtencion-de-betunes-modificados-y-emulsiones-con-tecnologias-de-vanguardia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Notas de Prensa","item":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ferrovial y EXXON trabajar\u00e1n en la obtenci\u00f3n de betunes modificados y emulsiones con tecnolog\u00edas de vanguardia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#website","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","name":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","description":"Sala de prensa Ferrovial | \u00daltimas noticias","publisher":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.newsroom.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/15145720\/Ferrovial_Logotipo1.jpg","width":600,"height":300,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial","https:\/\/www.instagram.com\/ferrovial\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.pinterest.es\/ferrovial\/","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial","https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ferrovial"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release"}],"about":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/press_release"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99208,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/press_release\/667\/revisions\/99208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=667"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=667"},{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=667"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=667"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}