{"id":94110,"date":"2020-01-29T13:11:39","date_gmt":"2020-01-29T12:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/?post_type=press_release&#038;p=94110"},"modified":"2022-12-21T09:04:21","modified_gmt":"2022-12-21T08:04:21","slug":"ferrovial-aprueba-el-plan-horizon-24","status":"publish","type":"press_release","link":"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas-prensa\/ferrovial-aprueba-el-plan-horizon-24\/","title":{"rendered":"Ferrovial aprueba el Plan Horizon 24 para concentrarse en infraestructuras sostenibles"},"content":{"rendered":"    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <ul>\n<li>Contempla una rentabilidad basada en crecimientos anuales del 11% de EBITDA en los pr\u00f3ximos cinco ejercicios.<\/li>\n<li>Prev\u00e9 recibir m\u00e1s de 4.000 millones en concepto de dividendos procedentes de la cartera de infraestructuras.<\/li>\n<li>Extiende su actividad a los negocios de movilidad, electrificaci\u00f3n y agua.<\/li>\n<li>EEUU, Canad\u00e1, Reino Unido, Espa\u00f1a, Polonia, Chile, Colombia y Per\u00fa son mercados principales.<\/li>\n<li>Se reducir\u00e1n las emisiones de CO2 un 32% respecto al 2009.<\/li>\n<li>Renueva su modelo operativo para ganar en agilidad, eficiencia e innovaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ferrovial ha aprobado el Plan Horizon 24, una estrategia para el periodo 2020-2024 que sit\u00faa el foco prioritario de la compa\u00f1\u00eda en la promoci\u00f3n, construcci\u00f3n y gesti\u00f3n de infraestructuras sostenibles. El plan persigue una rentabilidad de la compa\u00f1\u00eda basada en crecimiento anuales del 11% del EBITDA. El objetivo es la excelencia en el desarrollo y la gesti\u00f3n de infraestructuras sostenibles a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n, la eficiencia y la selecci\u00f3n de negocios y mercados.<\/p>\n<p>Ferrovial centrar\u00e1 su actividad en sus principales geograf\u00edas: Estados Unidos, Canad\u00e1, Reino Unido, Espa\u00f1a, Polonia, Chile, Colombia y Per\u00fa, estudiando oportunidades de entrada en nuevos pa\u00edses de Asia y Latinoam\u00e9rica. Por aportaci\u00f3n al ebitda, los mercados m\u00e1s importantes al cierre de 2024 ser\u00e1n Canad\u00e1 y Estados Unidos. Las previsiones de negocio para 2020-2024, periodo en el que Autopistas asumir\u00e1 un mayor protagonismo como principal vector de crecimiento, contemplan incrementos anuales del 11% en el ebitda. Los dividendos procedentes de la cartera de infraestructuras ascender\u00e1n en total a m\u00e1s de 4.000 millones de euros. Se mantiene el foco en la retribuci\u00f3n del accionista. El plan apuesta firmemente por la innovaci\u00f3n disruptiva e incremental y por una cultura de Health &amp; Safety.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cFerrovial se dispone a aprovechar las transformaciones de todo orden que afectan a nuestra sociedad para liderar un nuevo ciclo industrial en el sector de las infraestructuras sostenibles, donde somos reconocidos por nuestro liderazgo\u00bb, Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial.<\/p><\/blockquote>\n<p>La apuesta por la sostenibilidad se traduce en el dise\u00f1o de una hoja de ruta gradual para la descarbonizaci\u00f3n reduciendo las emisiones de CO2 un 32 por ciento en 2030 frente a las de 2009. Ferrovial pondr\u00e1 en marcha un nuevo modelo operativo para ser una compa\u00f1\u00eda m\u00e1s \u00e1gil, eficiente e innovadora.<\/p>\n<p>\u201cFerrovial se dispone a aprovechar las transformaciones de todo orden que afectan a nuestra sociedad para liderar un nuevo ciclo industrial en el sector de las infraestructuras sostenibles, donde somos reconocidos por nuestro liderazgo. Vivimos un momento \u00fanico, de grandes oportunidades, y Horizon 24 es una propuesta ambiciosa de futuro que har\u00e1 de Ferrovial una empresa mejor preparada para adaptarse al nuevo entorno competitivo y generar valor a todos nuestros grupos de inter\u00e9s\u201d, se\u00f1ala Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial.<\/p>\n<p>El plan parte de una reflexi\u00f3n sobre las transformaciones tecnol\u00f3gicas, demogr\u00e1ficas, de movilidad y sostenibilidad que impactan en el sector, junto a unas necesidades globales de infraestructuras calculadas en torno a 3,7 billones de d\u00f3lares anuales hasta 2035.<\/p>\n<p><strong>El plan por l\u00edneas de negocio<\/strong><\/p>\n<p>Cintra liderar\u00e1 el crecimiento del grupo a trav\u00e9s de un desarrollo proactivo del negocio de <em>Managed Lanes<\/em> de alto valor concesional. Su mercado principal ser\u00e1 Estados Unidos. Plantea unas inversiones comprometidas por valor de 830 millones de euros y unas previsiones de dividendos procedentes de participaciones por 3.280 millones de euros<\/p>\n<p>El plan identifica un pipeline potencial por valor de 10.000 millones de euros en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os para Cintra. Al margen de Estados Unidos, estudiar\u00e1 oportunidades en pa\u00edses como Canad\u00e1, Espa\u00f1a, Polonia, Reino Unido, Chile, Colombia y Per\u00fa, junto a nuevas geograf\u00edas en Asia y Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>Construcci\u00f3n, por su parte, asumir\u00e1 un papel clave en el desarrollo de nuevo negocio concesional. Con la mejora de la rentabilidad, al situar el objetivo de margen del EBIT en 3,5 %, Ferrovial Agroman mejorar\u00e1 sus procesos operativos clave de dise\u00f1o, licitaci\u00f3n y control, centr\u00e1ndose en sus mercados estrat\u00e9gicos. El objetivo es alcanzar que el 25% de sus ingresos proceda de proyectos desarrollados por otras divisiones de Ferrovial.<\/p>\n<p>Por su parte, Ferrovial Aeropuertos concentrar\u00e1 su actividad en la mejora de la competitividad, la puesta en valor de su <em>expertise<\/em> operativo en el negocio aeroportuario y en la gesti\u00f3n din\u00e1mica de su cartera (que incluye Heathrow y los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton) junto con el estudio de un nuevo modelo de crecimiento.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n    <section class=\"wysiwyg text-editor \" id=\"\">\n        <div class=\"container container--narrow container--p-10\">\n            <p><strong>Nuevos negocios<\/strong><\/p>\n<p>En el marco de su apuesta por la innovaci\u00f3n, Ferrovial ampliar\u00e1 su per\u00edmetro de actuaci\u00f3n a otros negocios complementarios con los actuales. Movilidad, convertida desde 2019 en unidad de negocio independiente, acometer\u00e1, por un lado, una expansi\u00f3n geogr\u00e1fica a otras capitales europeas a trav\u00e9s del servicio de carsharing Zity, tras el \u00e9xito cosechado en Madrid y su inminente desembarco en Par\u00eds de la mano de Renault. Por otro, lado, continuar\u00e1 desarrollando la plataforma de movilidad Wondo.<\/p>\n<p>El plan estrat\u00e9gico contempla, asimismo, una apuesta clara por el negocio de la electrificaci\u00f3n. Partiendo de su cartera actual compuesta por Transchile y Centella, Ferrovial se centrar\u00e1 en el desarrollo de concesiones <em>greenfield<\/em> en Am\u00e9rica Latina. Otra v\u00eda de crecimiento identificada por Ferrovial para los pr\u00f3ximos a\u00f1os son los proyectos de car\u00e1cter p\u00fablico privado en el sector del agua, donde cuenta con dos empresas de s\u00f3lida trayectoria como Cadagua y PLW Waterworks.<\/p>\n<p><strong>Nuevo modelo operativo<\/strong><\/p>\n<p>El plan estrat\u00e9gico contempla el dise\u00f1o de un nuevo modelo de organizaci\u00f3n, que mejorar\u00e1 la transparencia, asegurar\u00e1 la capacidad de adaptaci\u00f3n al nuevo ciclo de la industria y potenciar\u00e1 la racionalizaci\u00f3n y eficiencia de los procesos, la digitalizaci\u00f3n y las fuentes de innovaci\u00f3n. Plantea una reducci\u00f3n de los gastos generales de 50 millones de euros anuales. Simplificaciones de procesos, eliminaci\u00f3n de duplicidades, creaci\u00f3n de servicios compartidos, integraci\u00f3n de actividades y mejora de la colaboraci\u00f3n entre unidades de negocio, adem\u00e1s de la promoci\u00f3n de la innovaci\u00f3n, el emprendimiento y la digitalizaci\u00f3n, convertir\u00e1n a Ferrovial en una organizaci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil, eficiente e innovadora, con mayor capacidad de adaptaci\u00f3n a nuevos pa\u00edses, negocios y cambios de la industria.<\/p>\n<p>Ferrovial, por \u00faltimo, integrar\u00e1 a partir de este a\u00f1o los objetivos del desarrollo sostenible en su estrategia de negocio. L\u00edder sectorial a nivel mundial en el Dow Jones Sustainability Index y miembro destacado de otros \u00edndices como el CDP, FTSE4Good, el STOXX Global ESG y el MSCI Global Sustainability Index.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":94106,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","nivel-2":[907,2214],"nivel-5":[1902],"nivel-1":[],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"class_list":["post-94110","press_release","type-press_release","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-accionistas-e-inversores","nivel-2-dividendos","nivel-5-ferrovial"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Ferrovial aprueba el Plan Horizon 24 para concentrarse en infraestructuras sostenibles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrovial ha aprobado el Plan Horizon 24 para el periodo 2020-2024 con el que se centrar\u00e1 en infrastructuras sostenibles y extiende su actividad\" \/>\n<meta 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