Ferrovial Servicios y Renault han lanzado ZITY, el nuevo servicio de carsharing que se ha puesto en marcha en Madrid el pasado mes de diciembre. Con una flota de 500 vehículos 100% eléctricos y un área de cobertura de 75 kilómetros cuadrados, está llamado a convertirse en la nueva solución de movilidad sostenible en la ciudad.
En 1910 comenzaban las obras de la Gran Vía Madrileña, una arteria llamada a convertirse en el eje de comunicación oeste-este de la capital española. Por aquel entonces, Madrid tenía algo más de 600.000 habitantes y apenas se veían circular automóviles por sus calles. En la actualidad, la ciudad cuenta con 3,15 millones de residentes y un parque automovilístico de más de 1,9 millones de vehículos. Un paseo por la Gran Vía en hora punta da fe de los problemas de movilidad y contaminación que provoca el tráfico rodado en el centro urbano.
Esta realidad no es exclusiva de Madrid: la mayoría de las grandes ciudades europeas sufren problemas similares. Muchas de ellas han tomado medidas para solventarlos como la restricción del acceso de vehículos privados a determinadas áreas o el cobro de un canon por acceder al centro en automóvil. En el caso de la capital de España, el Ayuntamiento ha puesto en marcha el ‘Plan A de Calidad del Aire‘ que contempla, entre otras medidas, promover el uso de vehículos de cero emisiones y ampliar el número de áreas de prioridad residencial.
En este escenario es en el que ha comenzado a rodar el pasado mes de diciembre ZITY, el nuevo servicio de carsharing que han puesto en marcha Ferrovial Servicios y Renault en Madrid.
AUTONOMÍA Y LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
ZITY cuenta con una flota inicial de 500 vehículos ZOE Z.E 40, un coche de cinco plazas 100% eléctrico con una autonomía real de 300 kilómetros y cubre una extensión de 75 kilómetros cuadrados, que incluye los 60 kilómetros cuadrados dentro del perímetro de la M-30 además de algunas zonas adicionales fuera de éste, como Sanchinarro, Las Tablas, Hortaleza, el Barrio de la Concepción, Quintana, Pueblo Nuevo y parte de Peñagrande y Mirasierra.
Como explica Javier Mateos, Director General de ZITY, el funcionamiento es muy sencillo: «Nuestros vehículos son alquilables por minutos mediante el uso de una aplicación móvil. Te descargas la app gratuita, te registras como usuario y ya puedes alquilar cualquiera de nuestros coches«. El precio del servicio es muy competitivo: 0,21 euros por minuto.
Al tratarse de un vehículo 100% eléctrico, los usuarios pueden aparcar en todas las plazas de estacionamiento regulado azules y verdes de la ciudad de Madrid y acceder sin restricciones a las áreas de prioridad residencial. Además, ZITY cuenta con aparcamientos propios y, gracias a su potente sistema de detección, ofrece la posibilidad de dejar el coche en aparcamientos subterráneos.
Estamos avanzando hacia un modelo intermodal que combina transporte público y transporte compartido. El vehículo ya no se considera un bien privado que comprar, sino como un servicio público que compartir
Aunque el alquiler debe iniciarse y finalizarse dentro del área de cobertura de 75 kilómetros cuadrados, los usuarios pueden moverse donde quieran. Esa libertad se ve potenciada por la tarifa ‘stand-by’, que permite al usuario pausar el servicio en cualquier lugar y dejar reservado el coche el tiempo que desee por 0,07 euros el minuto.
«Ir desde Chamartín a ver una película a un centro comercial de los alrededores de Madrid y volver a la ciudad puede rondar los 20 euros», señala Mateos. Esta tarifa es una de las prestaciones exclusivas de ZITY, que se añade a otras como que los usuarios no pagan cuota por darse de alta. Además, pueden dar parte de los daños a través de la app y cuentan con un servicio de atención 24 horas. Los vehículos funcionan sin llave y el contrato no contempla el pago de fianza. Toda la información sobre el servicio está disponible en la web www.zitycar.es
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MOVILIDAD SOSTENIBLE
- 100% eléctrico
- Fuera de emisiones a la atmósfera
- Plan A de Calidad del Aire de Madrid
El servicio de carsharing que han puesto en marcha Ferrovial Servicios y Renault responde a las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos. Los estudios realizados por ZITY concluyen que para el año 2030 más del 20% de los desplazamientos que se produzcan en las ciudades se realizará en servicios de movilidad compartida.
¿Pero introducir más coches en las calles de Madrid no podría incrementar los problemas de tráfico de la ciudad? Todo lo contrario. Cada vehículo compartido sustituye a ocho vehículos privados, ya que se utiliza ocho veces más que uno particular, con lo que libera espacio tanto de calzada como de aparcamiento. Hay que recordar que la flota de ZITY está formada por vehículos 100% eléctricos, una solución más eficiente y menos contaminante que los vehículos diésel o gasolina, ya que consumen dos tercios menos de energía, no generan emisiones a la atmósfera y son más silenciosos.
ZITY ha contado desde un principio con el apoyo del consistorio madrileño. Como destaca Mateos: «Nuestra idea de movilidad compartida, eléctrica y no contaminante coincide con la dirección marcada en el Plan A de calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid. Para nosotros ha sido fundamental que desde el gobierno municipal hayan sido receptivos a nuestra propuesta«.
FERROVIAL SERVICIOS Y MOVILIDAD
Dentro de ZITY, Ferrovial Servicios es la responsable de la gestión operativa, que engloba las tareas de logística, mantenimiento, limpieza y operación. Esta nueva línea de negocio refuerza la apuesta de la filial de servicios de Ferrovial por el desarrollo de soluciones de última generación para las ciudades, y más concretamente, en el ámbito de la movilidad sostenible. Este mercado supone una oportunidad de crecimiento ya que la compañía puede aportar un gran conocimiento y valor añadido.
