Ferrovial, a través de Cintra, filial que canaliza la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte en España y el exterior, ha obtenido la concesión del Aeropuerto de Niágara, en el Estado de Nueva York (EEUU).
La concesión comenta Juan Béjar, Director General de Cintra- se prolongará durante 99 años y supone el reconomiento de Cintra como operador aeroportuario por la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos, uno de los requisitos fundamentales para participar en futuras privatizaciones en este país. Esta concesión tiene un evidente valor estratégico como llave de entrada al mercado norteamericano y a la privatización de los aeropuertos estadounidenses, un mercado que representa el 45% del tráfico aéreo del mundo y donde las inversiones en los próximos años pueden dispararse.
Niágara Falls es el segundo aeropuero norteamericano que ha pasado a ser gestionado por una empresa privada -el primero fue el de Stewart- y forma parte de un programa piloto de privatizaciones que prevé la participación privada en cinco aeropuertos, paso previo a un plan más amplio.
La apuesta por el tráfico comercial
El aeropuerto, situado en la proximidades de la ciudad de Niágara, cuenta en la actualidad con tres pistas operativas, un edificio terminal y diversas instalaciones para la aviación general. Niágara Falls está dedicado principalmente a la aviación de vuelos privados y aviación corporativa o ejecutiva y, por el momento, con un menor tráfico de compañías aéreas comerciales. Aún así, el aeropuerto ofrece una elevada actividad, con más de 120 operaciones diarias de media.
Cintra apuesta por el desarrollo del tráfico comercial y aprovechará el potencial que ofrece la región: el aeropuerto tiene una zona de influencia de 1,2 millones de pasajeros y un gran atractivo turístico, no sólo por las Cataratas sino también por la proximidad de centros de esquí, el nuevo Casino y el centro de ocio en construcción en el lado canadiense. Cintra potenciará fundamentalmente operaciones chárter a/desde Niágara tanto para los turistas como para los residentes de la zona que en invierno se desplazan hacia el sur para sus vacaciones. Los incrementos anuales en los tráficos se estiman entorno al 5%, en el período 2005-2025.
Inversión de 8.700 millones de pesetas
Cintra acometerá importantes mejoras en el aeropuerto que permitirán ofrecer un servicio integral y de gran calidad a los usuarios, además de una agresiva política de márketing, destinada a captar compañías aéreas. La inversión total prevista durante los próximos años asciende a más de 8.700 millones de pesetas ( más de 52,7 millones de dólares). Entre las principales obras a realizar se encuentran la reforma de la terminal de pasajeros y la ejecucición de nuevas instalaciones para carga y aviación en general, que incluyen una nueva terminal, un nuevo hangar y mejoras en la plataforma.
Cintra, que ha acudido en solitario a esta licitación, ha competido con un consorcio local, formado por empresas industriales con experiencia en el mercado aeroportuario e inmobiliario en Estados Unidos. Tras superar la evaluación técnica y económica, Cintra ha sido seleccionado como Preferred Bidder y ahora entablará negociaciones para concretar el contrato de concesión del aeropuerto.
Expansión en Norteamérica
Con esta última adjudicación, Cintra se consolida en el negocio aeroportuario, con la gestión de 11 aeropuertos en Estados Unidos, México (9) y Chile y entra en el mercado norteamericano a través de Niágara, el segundo aeropuerto privatizado en Estados Unidos. Nuestro reconocimiento como operador independiente concluye Béjar- nos puede garantizar una participación activa en el plan de privatizaciones previsto en Estados Unidos: en el mismo Estado de Nueva York están previstas las privatizaciones de los Aeropuertos de Newark, Kennedy y La Guardia, además de la entrada de la iniciativa privada en puertos, infraestructuras terrestres y la gestión de otros aeropuertos de condados o ciudades de Estados Unidos. Cintra está presente en esta misma área de influencia en Canadá, a través de la concesión de la Autopista H407 de Toronto, una proyecto que representa una inversión superior a los 400.000 millones de pesetas.
Ferrovial, a través de Cintra, es líder mundial por volumen de inversión en concesiones de infraestructuras de transporte (autopistas, aeropuertos y aparcamientos) en España y el exterior, con un volumen comprometido de 200.000 millones de pesetas. Cintra gestiona 15 autopistas en Canadá, España (7), Chile (4) y Colombia (3); 11 aeropuertos y más de 115.000 plazas de aparcamiento en España, Portugal y Puerto Rico. Ferrovial obtiene la concesión del segundo aeropuerto privatizado en Estados Unidos
Notas de prensa
Ferrovial, a través de Cintra, filial que canaliza la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte en España y el exterior, ha obtenido la concesión del Aeropuerto de Niágara, en el Estado de Nueva York (EEUU).
La concesión comenta Juan Béjar, Director General de Cintra- se prolongará durante 99 años y supone el reconomiento de Cintra como operador aeroportuario por la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos, uno de los requisitos fundamentales para participar en futuras privatizaciones en este país. Esta concesión tiene un evidente valor estratégico como llave de entrada al mercado norteamericano y a la privatización de los aeropuertos estadounidenses, un mercado que representa el 45% del tráfico aéreo del mundo y donde las inversiones en los próximos años pueden dispararse.
Niágara Falls es el segundo aeropuero norteamericano que ha pasado a ser gestionado por una empresa privada -el primero fue el de Stewart- y forma parte de un programa piloto de privatizaciones que prevé la participación privada en cinco aeropuertos, paso previo a un plan más amplio.
La apuesta por el tráfico comercial
El aeropuerto, situado en la proximidades de la ciudad de Niágara, cuenta en la actualidad con tres pistas operativas, un edificio terminal y diversas instalaciones para la aviación general. Niágara Falls está dedicado principalmente a la aviación de vuelos privados y aviación corporativa o ejecutiva y, por el momento, con un menor tráfico de compañías aéreas comerciales. Aún así, el aeropuerto ofrece una elevada actividad, con más de 120 operaciones diarias de media.
Cintra apuesta por el desarrollo del tráfico comercial y aprovechará el potencial que ofrece la región: el aeropuerto tiene una zona de influencia de 1,2 millones de pasajeros y un gran atractivo turístico, no sólo por las Cataratas sino también por la proximidad de centros de esquí, el nuevo Casino y el centro de ocio en construcción en el lado canadiense. Cintra potenciará fundamentalmente operaciones chárter a/desde Niágara tanto para los turistas como para los residentes de la zona que en invierno se desplazan hacia el sur para sus vacaciones. Los incrementos anuales en los tráficos se estiman entorno al 5%, en el período 2005-2025.
Inversión de 8.700 millones de pesetas
Cintra acometerá importantes mejoras en el aeropuerto que permitirán ofrecer un servicio integral y de gran calidad a los usuarios, además de una agresiva política de márketing, destinada a captar compañías aéreas. La inversión total prevista durante los próximos años asciende a más de 8.700 millones de pesetas ( más de 52,7 millones de dólares). Entre las principales obras a realizar se encuentran la reforma de la terminal de pasajeros y la ejecucición de nuevas instalaciones para carga y aviación en general, que incluyen una nueva terminal, un nuevo hangar y mejoras en la plataforma.
Cintra, que ha acudido en solitario a esta licitación, ha competido con un consorcio local, formado por empresas industriales con experiencia en el mercado aeroportuario e inmobiliario en Estados Unidos. Tras superar la evaluación técnica y económica, Cintra ha sido seleccionado como Preferred Bidder y ahora entablará negociaciones para concretar el contrato de concesión del aeropuerto.
Expansión en Norteamérica
Con esta última adjudicación, Cintra se consolida en el negocio aeroportuario, con la gestión de 11 aeropuertos en Estados Unidos, México (9) y Chile y entra en el mercado norteamericano a través de Niágara, el segundo aeropuerto privatizado en Estados Unidos. Nuestro reconocimiento como operador independiente concluye Béjar- nos puede garantizar una participación activa en el plan de privatizaciones previsto en Estados Unidos: en el mismo Estado de Nueva York están previstas las privatizaciones de los Aeropuertos de Newark, Kennedy y La Guardia, además de la entrada de la iniciativa privada en puertos, infraestructuras terrestres y la gestión de otros aeropuertos de condados o ciudades de Estados Unidos. Cintra está presente en esta misma área de influencia en Canadá, a través de la concesión de la Autopista H407 de Toronto, una proyecto que representa una inversión superior a los 400.000 millones de pesetas.
Ferrovial, a través de Cintra, es líder mundial por volumen de inversión en concesiones de infraestructuras de transporte (autopistas, aeropuertos y aparcamientos) en España y el exterior, con un volumen comprometido de 200.000 millones de pesetas. Cintra gestiona 15 autopistas en Canadá, España (7), Chile (4) y Colombia (3); 11 aeropuertos y más de 115.000 plazas de aparcamiento en España, Portugal y Puerto Rico. 
