La compañía realizará las obras de construcción de plataforma del tramo Túnel de Padornelo-Lubián, de 7,6 kilómetros de longitud, que transcurre en los municipios de Requejo y Lubián, en la provincia de Zamora. El proyecto comprende la construcción de un túnel y dos viaductos. Este nuevo tramo forma parte del proyecto de la línea de AVE de Madrid – Galicia y cuenta con una inversión de 108,8 millones de euros.
Ferrovial Agroman, filial de construcción de Ferrovial, se ha adjudicado las obras de construcción de plataforma del tramo Túnel de Padornelo-Lubián, dentro de la línea del AVE a Galicia, por 108,8 millones de euros.
Este nuevo tramo, de 7,6 kilómetros de longitud y una plataforma de vía única de 8,5 metros de anchura, discurre por los municipios de Requejo y Lubián, ambos en la provincia de Zamora.
El proyecto comprende la construcción del Túnel de Pardonelo para la vía derecha, de 6.407 metros de longitud, así como de las galerías de conexión con un túnel ya existente, cuyo acondicionamiento será objeto de otro proyecto. Ferrovial Agroman construirá también dos viaductos, ambos para la vía derecha: el viaducto de Leira, de 168 metros de longitud; y el víaducto de Pedro, de 295 metros. Las obras quedarán completadas a finales de 2015.
Este tramo se integra dentro del trazado comprendido entre Puebla de Sanabria, en Zamora, y Orense, de 99 kilómetros de longitud, uno de los más complejos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia debido a la accidentada orografía del terreno que atraviesa.
Proyectos de alta velocidad ferroviaria en España
Ferrovial Agroman cuenta con una amplia experiencia en la ejecución de proyectos relacionados con la alta velocidad en España. Entre los más recientes, destacan la construcción de la plataforma del tramo El Carrus-Elche y el montaje de vía en ancho ibérico del tramo Albacete-Variante de Alpera, ambos dentro del proyecto de AVE a Levante. Actualmente, la Compañía realiza la plataforma del nudo de Venta de Baños, dentro del corredor Norte-Noreste; y del tramo Rialiño-Padrón, que forma parte del Eje Atlántico.
Ferrovial Agroman mantiene, además, un acuerdo de colaboración con ADIF para desarrollar actividades de I+D+i en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga.
