El Resultado Bruto de Explotación (RBE) asciende a 630,9 millones, un 121,1% más.
Los ingresos en el mercado internacional representan ya un 62%, hasta 2.124,9 millones
Las claves del período son la integración de BAA y la venta del aeropuerto de Sidney
Ferrovial ha concluido el primer trimestre del ejercicio 2007 con un crecimiento en todas sus líneas de negocio, una mayor diversificación hacia actividades recurrentes (servicios y proyectos de infraestructuras) y creciente presencia internacional tras la integración de BAA, el mayor operador privado de aeropuertos del mundo, en julio de 2006.
El resultado neto del primer trimestre de 2007 asciende a 449,9 millones, lo que representa un incremento del 303,1% respecto al mismo periodo del año anterior, derivado fundamentalmente por la venta de la participación en aeropuerto de Sidney. Mientras, el resultado neto de los negocios de Servicios y Construcción, más enfocadas a la cuenta de pérdidas y ganancias que a la generación de valor a largo plazo en las actividades de Infraestructuras, crece el 14,5%.
El resultado bruto de explotación (RBE) aumenta un 121,1%, hasta 630,9 millones, mientras el resultado de explotación crece un 79,1%, hasta 349,6 millones, impulsado por la incorporación de BAA al perímetro de consolidación.
Durante el primer trimestre, las actividades de Aeropuertos, Autopistas y Servicios aportan el 84% del resultado de explotación, y el 90% del resultado bruto de explotación (RBE).
El Importe Neto de la Cifra de Ventas asciende a 3.407,4 millones, un 46,6% más, debido a la incorporación de BAA, que aporta unas ventas de 845,1 millones, así como al crecimiento orgánico de Construcción, que avanza un 10,6%; Servicios (8,9% más); la incorporación de nuevas autopistas (que en conjunto aportan 40,2 millones adicionales), y el incremento del número de plazas en Aparcamientos.
Con un crecimiento del 69,7%, las ventas en el mercado internacional se sitúan en 2.124,9 millones, y representan ya un 62% de los ingresos totales de la Compañía. Junto al mercado británico (41%) y el español (38%), los países con mayor aportación a los ingresos del Grupo son Polonia (5%), resto de Europa (Irlanda, Suiza, Italia y Portugal: 5%) y Norte América (Canadá y Estados Unidos: 8%).
Ferrovial cierra el primer trimestre del año con una posición de deuda neta (excluida la deuda de los proyectos de Infraestructurass) de 1.393 millones, frente a 3.064 millones a diciembre de 2006.
Principales hechos del período
El crecimiento de los ingresos de Construcción, que suman 1.217,3 millones (+10,6%), se deriva de la evolución positiva en el mercado doméstico y en Polonia, a través de la filial Budimex. El resultado de explotación de la División de Construcción es de 58,2 millones, tras crecer un 9,8% y cerrar el trimestre con una cartera de 8.362 millones, un 10,5% más dado el alto nivel de ejecución de obra. En Polonia, las ventas de Budimex crecen hasta 169,4 millones (+36,3%), con una cartera récord de 805 millones. En EE.UU., Webber aporta unas ventas de 78,2 millones y una cartera de 504 millones (+6,4%).
En Aeropuertos, la incorporación de BAA aporta unas ventas de 845,1 millones, y un RBE de 182,3 millones. Destaca la evolución de los tráficos de los aeropuertos gestionados por BAA en el Reino Unido, que crecen un 2%. En marzo, Ferrovial ha alcanzado un acuerdo con Macquarie Airports (MAp) para la venta de su participación del 20,9% en el aeropuerto de Sidney Australia, que ha generado unas plusvalías de 475 millones.
En Autopistas, la evolución del tráfico de los principales corredores ha registrado unas ventas de 193,7 millones (+25,4%) y un RBE de 136,5 millones (+24,5%). Este crecimiento se explica también por el aumento de las tarifas de la 407 ETR en Toronto, la incorporación por integración proporcional de la Indiana Toll Road, la consolidación global de Talca-Chillán y la adquisición de la autopista del Bosque en Chile, el inicio de la facturación por tráfico en la autopista Norte-Litoral en Portugal; y el resultado de la R-4, debido a la evolución del tráfico tras la apertura de Ocaña-La Roda.
En Aparcamientos, los ingresos crecen un 9,7%, hasta los 33,6 millones, y el número de plazas gestionadas suma ya 253.285 (+5,3%). Destacan el incremento del RBE (+20%), hasta 12,2 millones, y la mejora del margen, hasta 25,2%.
La División de Servicios ha registrado unos ingresos de 1118,2 millones (+8,9). El resultado de explotación alcanzó 67 millones, tras experimentar un crecimiento del 6,5%. La cartera total de Servicios alcanza 8.986 millones (un 25,1% más), sin incluir la cartera correspondiente a Tube Lines (mantenimiento de tres líneas del Metro de Londres por 30 años), que aportaría 14.315 millones adicionales.
La presencia de la División de Servicios se consolida en el Reino Unido, a través de Amey ( 504 millones, un crecimiento del 7,2%, y una cartera de un 20,4% más, hasta 5.044 millones). Por su parte, el primer operador de handling independiente, Swissport, aporta unas ventas de 274 millones (un 24% de los ingresos totales del área).
El mercado británico representa más del 45% de los ingresos totales de la División de Servicios, y más del 47% del resultado de explotación, mientras el mercado español crece un 12,9%, hasta 340,2 millones, y una cartera de 3.942 millones, un 83,4% más frente al cierre de 2004.
