A través del consorcio ALF: Amey- Ferrovial Agroman- Lagan
Se realizará la conservación de 125 kilómetros de carreteras por 367 millones de euros y un periodo de concesión de 30 años
El consorcio ALF, integrado por Amey (filial de servicios de Ferrovial en Reino Unido) Ferrovial-Agromán y la segunda constructora de Irlanda del Norte, Lagan, ha sido elegido por el Ministerio de Desarrollo Regional como licitador preferente provisional (provisional preferred bidder) para el diseño, construcción, financiación y explotación de un conjunto de 125 kilómetros de carreteras de Irlanda del Norte. La concesión tendrá una duración de 30 años y representa una inversión de 367 millones de euros.
El proyecto forma parte de un programa de inversiones para Irlanda del Norte por valor de 23.520 millones de euros para efectuar mejoras en escuelas, en gestión de residuos y en el ámbito sanitario y de infraestructuras en Irlanda del Norte a lo largo de los próximos diez años. Como parte de este programa de desarrollo, el Ministerio de Desarrollo Regional de Irlanda del Norte ha identificado dos programas de actuaciones para mejorar la red de carreteras en toda la región, que se realizarán bajo la modalidad de concesiones. El primer programa, que incluye la autopista M1/Westlink, se adjudicó en febrero de este año.
El segundo programa, en el que el consorcio ALF ha sido seleccionado licitador preferente provisional, comprende la prolongación, ensanchamiento, mejora y mantenimiento integral de un total de 125 kilómetros de carreteras entre las que destacan varios tramos de las autopistas A1- que incluye una carretera de circunvalación, con dos carriles en ambos sentidos, para bordear las localidades de Newry, entre Beech Hill y Cloghogue-; la A4, entre Dungannon y Ballygawley, y la A5 en Irlanda del Norte. El consorcio se responsabilizará también de la reposición de elementos y la renovación de pavimentos y estructuras.
Consolidación en el mercado de infraestructuras
Amey desarrolla otros importantes servicios de conservación de carreteras como el contrato de mantenimiento, gestión y explotación de la red de carreteras principales del suroeste de Escocia, adjudicado a principios de este año. El proyecto, con un importe de 150 millones de libras se prolongará hasta el año 2011, con la posibilidad de prórroga durante dos años más. El contrato incluye el mantenimiento, gestión y explotación de 600 kilómetros de autopistas y autovías, más 400 kilómetros de carreteras de doble sentido y unas 1.800 estructuras. Además, asesorará al Ejecutivo escocés en la puesta en marcha su programa de transportes e infraestructuras, con la mejora de la red de carreteras escocesas y la seguridad vial de las mismas.
De igual modo, gestiona otros contratos entre los que se encuentran el proyecto de mantenimiento de cuatro autopistas en Escocia; los contratos de los condados de Bedfordshire, Halton y Cumbria, así como el proyecto desarrollado para el NADICS (organismo nacional de información sobre el estado de las carreteras en Escocia), por el que asesora en la operación, mantenimiento y mejora de equipos y sistemas.
Amey es una de las principales compañías de servicios en el Reino Unido, especializada en la conservación integral de infraestructuras (carreteras, ferrocarril y metro) y el facility management (servicios de mantenimiento y gestión integral de edificios). Entre sus principales contratos figura la gestión del mantenimiento y modernización durante 30 años de tres líneas del Metro del Londres.
