Por el Ministro de Equipamiento Social portugués, Jorge Coelho; el Ministro de Hacienda, Joaquín Pina Moura; el Vicepresidente de Ferrovial, Rafael del Pino y el Presidente de Euroscut, Vitor Domingues dos Santos
Para Antonio Gutérres, Primer Ministro de Portugal, que presidió el acto, la autopista impulsará el desarrollo económico y social de la zona e impulsará las comunicaciones con España, Lisboa y el resto de regiones portuguesas
En un acto presidido por el Primer Ministro de Portugal, Antonio Gutérres, el Ministro de Equipamiento Social de Portugal, Jorge Coelho, el Ministro de Hacienda, Joaquín Pina Moura, el Vicepresidente de Ferrovial, Rafael del Pino y el Presidente de Euroscut, Vitor Domingues dos Santos, han firmado hoy en Portugal el contrato de concesión de la Autopista Scut del Algarve. El proyecto de la nueva autopista representa una inversión cercana a los 40.000 millones de pesetas (48.000 millones de escudos) y el plazo de concesión, en régimen de peaje en sombra (el estado abona un peaje por cada vehículo que utiliza la autopista), se prolongará durante 30 años.
La autopista Scut del Algarve fue adjudicada, el pasado 15 de febrero, a un consorcio liderado por Cintra -filial de Ferrovial-, con un 79%, junto a una agrupación de siete empresas locales que, bajo el nombre de Constructores del Norte, participa con un 21%. Este grupo de promotores ha constituido la sociedad concesionaria Euroscut, que construirá, financiará, mantendrá y explotará la autopista hasta el año 2030.
Antonio Gutérres, Primer Ministro de Portugal, afirmó en el acto que la nueva autopista impulsará el desarrollo económico y social de la zona y mejorará en rapidez y seguridad las comunicaciones del Algarve con España, Lisboa y el resto de regiones portuguesas. Asimismo señaló que la autopista supone un paso importante en la modernización de las infraestructuras viales del sur de Portugal y mencionó el respeto al medio ambiente con la que ha sido proyectada.
Entrada en servicio, en el 2002
La autopista, situada en la región sur de Portugal, tiene una longitud total de 134 km y unirá las localidades de Villa Real de San Antonio con Lagos. De éstos, 42 km serán de nueva construcción, a los que habrá que añadir más de 17 km de viales de enlace con el resto de la red de carreteras. La autopista entrará en servicio, previsiblemente, a finales del año 2002 y Euroscut, la empresa concesionaria, la mantendrá y explotará hasta el 2030.
La Scut del Algarve se configura en el eje Este-Oeste que unifica el sur de Portugal, discurre paralela a la costa, a unos 15-20 km de ella, y da servicio a todas las poblaciones costeras, que ahora verán mejoradas sus comunicaciones, además de reordenar el tráfico de larga distancia. La autopista contará con cinco áreas de servicio, localizadas en Guadiana, Tavira, Boliquime, Porches y Lagos.
Ferrovial, líder mundial por volumen de inversión
Ferrovial, a través de su filial Cintra, que canaliza la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte en España y el exterior, es líder mundial en el ámbito de la promoción privada de infraestructuras de transporte, con una experiencia de más de 30 años y una inversión en el capital de estas concesiones de 200.000 millones de pesetas (240.000 millones de escudos).
Ferrovial gestiona 16 autopistas en España, Portugal, Canadá y Latinoamérica, entre la que destaca, la autopista ETR 407 de Canadá, por su volumen de inversión, 400.000 millones de pesetas, y su sistema eléctrónico de peaje, único en el mundo. Además, realiza la explotación de 11 aeropuertos en Estados Unidos, México y Chile y más de 120.000 plazas de aparcamiento en España, Portugal y Puerto Rico.
