Cintra amplía capital en 30.000 millones para seguir su expansión como promotor de infraestructuras de transporte en España y el exterior
Grupo Ferrovial y Agromán acudirán a la ampliación de capital de Cintra, la sociedad constituida por ambas empresas para la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte, desde autopistas a aparcamientos, aeropuertos, puertos, etc. Esta inyección de recursos reportará a la empresa 30.000 millones de pesetas, que permitirán a Cintra continuar su estrategia de expansión y crecimiento en proyectos de promoción de infraestructuras de transporte en España y los mercados internacionales. Con esta operación, los recursos propios de Cintra se elevan a 62.898 millones de pesetas.
La ampliación será suscrita en su totalidad por Grupo Ferrovial, que acudirá con el 67%, y por Agromán, que lo hará con el 33,% restante (9.726 millones de pesetas). Los recursos se destinarán a financiar las participaciones de Cintra en la Autopista de la Costa del Sol -en fase de construcción-, en las concesiones españolas del Túnel de Artxanda (Vizcaya) y el tramo 2 de la futura M-45, así como en la Autopista Santiago-Talca, en Chile, y en la concesión de los nueve aeropuertos en México.
Financiación de dos autopistas chilenas
En Chile, Cintra ha cerrado en los últimos meses la financiación de dos tramos de la Ruta 5 de la carretera Panamericana: los ejes Talca-Chillán y Temuco-Río Bueno. En el primer caso, la concesionaria ha realizado una emisión de bonos a largo plazo, en moneda local, por valor de 150 millones de UDS (22.000 millones de pesetas). A esta operación, la primera de este tipo que se realiza en el mercado financiero chileno, le ha seguido la del Tramo Temuco-Río Bueno, a través de un crédito sindicado en moneda local, participado por las principales entidades bancarias chilenas, por un valor de 193 millones de UDS (28.400 millones de pesetas).
Esta fuerte apuesta por la licitación y promoción de infraestructuras de transporte ha permitido a Cintra consolidarse como uno de los grupos líderes a nivel internacional. En los últimos meses, Cintra ha aumentado su presencia en el ámbito de las autopistas y aparcamientos; áreas que recientemente se han visto reforzadas con su incursión en la gestión de aeropuertos. Esta estrategia de crecimiento y consolidación en los mercados ha propiciado la inyección de nuevos recursos con los que seguir acometiendo más inversiones en España y el exterior.
Crecimiento en autopistas, aparcamientos y aeropuertos
Cintra participa en la gestión de trece autopistas de peaje -con un total de 1216 km- en España y Latinoamérica y continúa procesos de licitación en Europa, Latinoamérica, Norte América y Sudáfrica. En España, participa en la gestión de seis autopistas, tres de ellas en explotación, una en fase de construcción (Autopista de la Costa del Sol) y dos en fase de diseño, el Túnel de Artxanda y un tramo de la M-45. En Chile, Cintra es el principal concesionario de la Ruta 5 de la carretera Panamericana, donde gestiona cuatro tramos de autopista, con una inversión total superior a los 1.500 millones de UDS (225.000 millones de pesetas), que se completan con otros tres tramos en Colombia.
A través de las sociedades ESSA, Ferrovial Aparcamientos y Dornier, Cintra gestiona más de 120.000 plazas de estacionamiento en las principales ciudades españolas y Portugal y, en los dos últimos años, ha realizado inversiones por más de 20.000 millones de pesetas. Por último, Cintra ha completado su vertiente de promotor con la concesión de nueve aeropuertos en México, al que le seguirán futuras inversiones en otros aeropuertos internacionales.
